Tsi двигун - що в ньому хорошого?
Багато вже напевно чули про гучному прориві Volkswagen, який нещодавно трапився завдяки тому, що компанія розробила TSI двигун. Особливість новинки полягає в істотному збільшенні потужності, а також зменшеному витраті палива. Так як вірити на слово в наш час вже непристойно, огляд буде послідовно описувати технології, які роблять TSI двигун особливим.
Для початку слід дати визначення новинці. TSI - це бензиновий двигун, який має прямий впорскування палива і подвійний турбонаддув. Швидше за все, ви вже подумали, що нічого особливого в вищесказаному немає, що технологія подвійного турбонаддува досить поширена і давно використовується для різних потреб. Але найчастіше вона знаходить застосування в побудові потужних і швидких автомобілів для гонок.
TSI двигун має одну цікаву особливість. Як першорядного наддуву використовується механічний компресор, а після досягнення певної позначки оборотів в хвилину, "вступає в бій" турбіна високого тиску. Дане рішення дозволило інженерам домогтися розвитку високої потужності двигуна вже з низьких (1500 об / хв) оборотів. Досить багато компаній, що займаються тестуванням авто-новинок, зацікавилися цією розробкою і вирішили перевірити, наскільки хороший TSIдвігатель. Відгуки про нього, в більшості випадків, були вельми задовільні.
Найбільше компанії вразила висока еластичність мотора на всіх оборотах, м`яке реагування на педаль акселератора, жваві пориви помчати вдалину. Такі характеристики TSI двигун видає на всіх передачах і практично при будь-якій кількості оборотів. Ми не могли залишитися осторонь і не випробувати настільки яскраво описуваний двигун TSI.
Відгуки кваліфікованих і трохи "зіпсованих" досвідом тестування різних новинок автопрому фахівців тільки підтвердили заявлені компанією Volkswagen гідності мотора. Наш тестований автомобіль носився в міському потоці як очманілий. Різкий старт і швидке прискорення не становлять для двигуна ніяких проблем. І це з урахуванням того, що його обсяг складає всього 1.4л.
Відзначимо, що, незважаючи на невеликі "швидкісні вибухи", Якими порадував мотор, він має досить малою витратою палива. В умовах постійного подорожчання бензину це - найкращий варіант двигуна, який тільки можна уявити. Зроблений він в кращих традиціях німецьких розробників.
Все геніальне просто. Так і у випадку з TSI двигуном: поки мотор нарощує оберти і тільки збирається "задихати на повні груди", Механічний компресор, який приводиться в дію за допомогою пасової передачі, забезпечує його необхідним обсягом стисненого повітря. Після створення достатнього тиску вихлопних газів, турбіна високого тиску починає підбавляти ще більше повітря у впускний систему. Така поступова і практично постійна подача стисненого повітря дозволяє TSI двигуну максимально швидко виходити на необхідний рівень оборотів, а значить, і швидкості.
Більшість автомобілістів вже зробили свій вибір на користь TSI двигуна і залишилися задоволені відсутністю провалів, високою потужністю і економією на паливі.
