Бензиновий двигун
Бензинові двигуни - це тип ДВС, в яких стислий паливо підпалюється іскрою електричного походження. Потужність в них контролюється і управляється регулюванням потоку повітря.
Бензиновий двигун в порівнянні з дизельним має велику частоту обертання і об`ємну (літрову) потужність, а вібрації і шум - навпаки, нижче. Горюча суміш регулюється в основному кількісно, чому при малої та середньої потужності (звичайний режим роботи для легкового автомобіля) дієве стиснення низька. Тому спостерігається слабка ефективність згоряння і наступного за ним розширення - звідси значна витрата палива.
Виходить, що при номінальної потужності коефіцієнт корисної дії такого двигуна нижче за аналогічний показник у дизеля на 20%. При часткових режимах ця різниця досягає 40% і навіть більше. Цей факт був неодноразово підтверджений порівняльними і експлуатаційними тестами і випробуваннями транспортних засобів з обома типами двигунів однакової потужності.
Якщо говорити про ступінь токсичності виділених відпрацьованих газоподібних речовин, то можна відзначити, що завдяки вдосконаленню бензинових двигунів в останнє десятиліття цей показник став значно краще. На це вплинув і керований поршневим процесором короткий прямий впорскування за допомогою форсунок. У той же час, на думку багатьох авторитетних фахівців з передових автомобілебудівних компаній, в сучасних умовах високих вимог до заходів із захисту екології і навколишнього середовища бензинові двигуни все ж поступаються дизелів - найбільш перспективним і таким, що відповідає вищеназваним вимогам двигунів. Однак роботи по забезпеченню й удосконаленню екологічності перших не припиняються.
Якщо в автомобілі встановлений бензиновий двигун, то з ним в нормі відбувається 4 робочих такту:
- Впуск. При цьому поршень одного циліндра опускається вниз, і двигун, немов насос, через що відкривається клапан «всмоктує» бензин і повітря.
- Стиснення. Обидва клапана - випускний і впускний - закриті. Тепер поршень піднімається вгору, стискаючи суміш з повітря і палива. По закінченню цього такту Свіча запалювання виробляє іскру, яка підпалює вже стислу суміш.
- Робочий хід. Як і раніше закриті клапан впускання і клапан випуску, паливо згорає. Продукт згоряння швидко зростає в обсязі, через що він штовхає поршень вниз. Поршень, в свою чергу, приводить в обертання колінвал через шатун.
- Вихлоп. Поршень знову піднімається. Випускний клапан відкривається, і відпрацьовані гази виходять в випускний тракт, а потім - в атмосферу.
Є деякі особливості експлуатації та пристрої бензинового двигуна. Проблеми, з-за яких може знадобитися ремонт бензинових двигунів, - це низькоякісне паливо, несвоєчасне або неякісне технічне обслуговування, великий пробіг. Для ремонту необхідно звертатися в спеціалізовані автосервіси, де працюють досвідчені майстри відповідно до всілякими вимогами виробника і технологічними картами, які регламентують усі ремонтні операції для кожного механізму або вузла.
Підводячи підсумки, слід зазначити переваги, якими характеризується бензиновий двигун. Перш за все, це - велика потужність при однаковому обсязі. Це пов`язано з високою енерговіддачею споживаного палива - бензину або етанолу. Крім цього, бензиновий двигун сам по собі має більш просту конструкцію і його вартість нижча, ніж ціна дизельного. Ну і, само собою, він тихіше працює, що особливо починають цінувати автолюбителі, що пересіли з бензинового автомобіля на дизельний, оскільки не можуть звикнути до голосно працює мотору.
