Найпотужніший двигун в світі. Виробництво двигунів
Компанії, що займаються судноплавством, іноді замовляють такі потужні механізми, як супертанкери і контейнеровози. Для них необхідні все більш сильні установки, в число яких входить (і займає найважливіше місце) мотор. Найпотужніший двигун в світі на сьогоднішній день виробляють в Фінляндії, в компанії під назвою Wartsila. Це дизельний агрегат внутрішнього згорання, потужність якого становить до 100 000 кВт.
Про компанію
Wartsila - це одна з найбільших компаній з виробництва суднових моторів рекордної потужності. З 90-х років минулого століття вона почала розробку лінійних суднових моторів, які отримали назву Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Це двотактний і найпотужніший двигун в світі.
Окремі моделі лінійки мають схожу конструкцію. Відмінність полягає в кількості циліндрів. Замовник може вибрати варіант агрегату з наявністю від 6 до 14 циліндрів.
Циліндри і їх кількість
Щоб зрозуміти грандіозність конструкції, можна уявити собі, що діаметр одного тільки циліндра становить 960 міліметрів, а хід поршня - 2,5 метра. Що стосується робочого об`єму деталі, то вона має 1820 літрів. Понад 100 контейнеровозів оснащені такими агрегатами, на яких встановлено від 8 до 20 циліндрів. Такі судна, здатні перевозити вантаж до 10 000 тонн, спокійно можуть розвивати швидкість вище 46 кілометрів на годину.
Вперше цей самий потужний двигун в світі, що має 11 циліндрів, був споруджений в 1997 році. Компанією-виробником стала японська Diesel United. А через 5 років в Фінляндії оголосили, що можливо зробити агрегат з 14 циліндрами. Саме цей мотор і залишається понині рекордним.
Найпотужніший двигун в світі
Ця модель має 108 920 кінських сил. Робочий об`єм генератора досягає 25 480 літрів.
На перший погляд, дивною може здатися низька літрова потужність: на 1 літр вона становить приблизно 4,3 "конячки". Якщо взяти найпотужніший двигун в світі на автомобілі, то виявиться, що в ньому конструктори навчилися отримувати набагато вище 100 кінських сил. Але у випадку з судновим агрегатом настільки низький показник був обраний не просто так. Двигун тут працює не поспішаючи - при максимальній потужності частота обертання валу дорівнює всього 102 оборотів в хвилину (для порівняння: на автомобільних дизелях спостерігається від 3000 до 5000 оборотів). Завдяки цьому в судновому дизелі досягається хороший газообмін. А якщо до цього додати ще й низьку швидкість поршня, то вийде досить хороший коефіцієнт корисної дії.
При будь-якому режимі питома витрата палива варіюється від 118 до 126 грам за «коня» на годину. Це є більш ніж в два рази нижче, ніж у легкових дизелів.
Порівнюючи з автомобільними агрегатами, слід додати, що на судах застосовується важке морське дизельне паливо, яке має в рази менший вміст енергії.
Отже, вага 14-циліндрового агрегату становить 2300 тонн без урахування різних технічних рідин. Один лише колінчастий вал важить приблизно 300 тонн. По довжині цей кращий дизельний двигун доходить до позначки 26,7 метра, а по висоті - до 13,2 метра.
Кожен циліндр має величезний клапан. Ще 3 аналогічні деталі невеликого розміру, які грають роль форсунок в автомобільних агрегатах, служать для вприскування палива в циліндр.
Клапан є випускним. Вихлопні гази з нього направляються в колектор, а потім - до турбокомпресорів. Останні женуть повітря до вирізаним внизу циліндра вікнам, які відкриваються в момент знаходження поршня в нижній мертвій точці.
Зусилля від поршня коленвалу передається за допомогою крейцкопфний пристрої, завдяки чому збільшується експлуатація дизеля.
Головними матеріалами, з якого виготовлені деталі суднового двигуна, є всі ті ж чавун і сталь.
перспективи
Тим часом конструктори не зупиняються на своїх і без того вражаючі результати. Мабуть, для них відповідь на питання про те, який двигун краще, є очевидним. Той, який належить створити. Уже з`являються чутки про розробку 18-циліндрового дизеля для судів.
Ну а поки можна резюмувати найбільш вражаючі характеристики 14-циліндрової версії двигуна:
- вага без урахування паливно-мастильних матеріалів становить 2300 тонн;
- довжина агрегату - 27 метрів;
- висота - 13,4 метра;
- найбільша потужність, що досягається при 102 оборотах в хвилину, - 108 920 кінських сил;
- витрата палива - понад 6283 літрів за одну годину роботи.
