Porsche boxster spyder - це симбіоз потужності carrera s і відмінного gts
З тих самих пір, коли Boxter вперше був запущений у виробництво 19 років тому, дотепники висміювали «Порше» за те, що компанія не оснастила даний автомобіль двигуном з 911-ї моделі, нібито побоюючись, що отриманий результат обійде центральну машину всієї лінійки. 
Навіть самі прихильні шанувальники жалкують про те самому рішенні. Тепер же «Порше» випускає новий автомобіль - Porsche Boxster Spyder, який поєднує в собі кращі якості Carrera і GTS. Але що ж з цього вийшло?
Содержание
довгоочікувані зміни
Раннє лінійка «Бокстера» йшла по ганебного шляху 914-х моделей. Ви могли придбати «порше» 914-ї моделі на початку сімдесятих, причому машина була б оснащена шестициліндровим двигуном, але саме оригінал 1969 року цінувався найбільше. Випуск нового автомобіля підноситься компанією як своєрідне виправлення минулих помилок - машина нарешті отримала 3.8-літровий шестициліндровий двигун від 911 Carrera S.
урізання потужності
Але при цьому варто відзначити, що двигун все ж не є настільки потужним, як в 911-й моделі. В якості причини «Порше» позначили короткий впускний колектор, який потрібно було використовувати, щоб мотор помістився в корпус. В результаті це призвело до зниження потужності з 400 до 375 кінських сил. Варто відзначити, що Cayman GT4 також отримала той же самий двигун, однак при цьому разом з тим автомобіль отримав ще й більш просунуту підвіску, в той час як нова модель, про яку йде мова, представляє собою, по суті, Boxster GTS, який трохи видозмінили - додали зміщення, зробили більш помітний кузов, а також замінили внутрішні дверні ручки на стильні гоночні ремені. Але, незважаючи на це, GT4 виглядає набагато більш гоночної машиною, ніж «Бокстер спайдер».
Гоночний автомобіль
Однак все ж не можна заперечувати, що у даної моделі є всі ознаки «гоночний». Для прикладу можна взяти дах - вона, звичайно, стала трохи спокійнішою, але все ще виглядає так, немов машина з`їхала з гоночної траси. Але при цьому її можна спокійно прибирати і розбирати, коли вам захочеться.
Зовнішній вигляд
Коли дах складений, вона закривається алюмінієвим покриттям. Перероблена задня частина автомобіля надає автомобілю більш широкий вид, а також робить його занадто залежним від забарвлення. У сріблястому відтінку машина виглядає як кривої злиток дорогоцінного металу, а в яскраво-червоному - надто вже помітно й навіть трохи нерозумно, з тієї причини, що в порівнянні з попередньою моделлю, що володіла вселяють бічними крилами, нова має, скоріше, "качині крильця". А загальній картині додає безглуздості зменшений передній спліттер - зроблено це було для правильного розподілу притискної сили, але на зовнішньому вигляді позначилося.
Новонабутий міць і її наслідки
Вузькі дороги, на яких проходив тест-драйв автомобіля, показали, наскільки вона широка, а також продемонстрували, що машина діє на дорозі не як ніж, прорізають масло, а, скоріше, як молот Тора, що обрушився на Землю. При цьому варто відзначити, що даний автомобіль абсолютно не помічає недосконалостей дороги - власне, як і водій, який перебуває всередині. Новонабутий міць, яка властива даній моделі, не змінює ситуацію в гіршу сторону, як можна було б подумати. У той час як базовий «Бокстер» з 2.7-літровим двигуном є імпульс-орієнтованим і вимагає постійної уваги до себе, що набирає обороти, щоб триматися на плаву, нова модель вирішує всі проблеми зі швидкістю простим втискуванням педалі газу в підлогу. На твердій поверхні спробуйте залишити шестиступінчасту коробку передач на другий - і ви будете вести свій автомобіль так, немов це машина «Тесла». Якщо ж вам потрібно щось більше, ніж просто гальмування, середня педаль запропонує вам вражаючу гальмує потужність. Також існує можливість заміни певних елементів на вуглецеву кераміку - це опція для справжніх естетів.
Відповідь сучасному аналогу оригінального «Бокстера»
У певному сенсі ця модель - це зухвалий відповідь Ferrari 355, автомобілю, який є найбільш близькою аналогією оригінального «Бокстера» в сучасності. Це неймовірно потужна ревуча машина, яка всім показує свою лють на дорозі. Під час тест-драйву по сільській місцевості новий автомобіль був доведений практично до межі. Наближався вже показник в 7800 оборотів в хвилину, і відчуття в процесі були просто незабутніми. Відмінна тяга і висока стабільність дозволяють автомобілю проявляти на дорозі свого роду грайливість, зберігаючи при цьому орієнтованість на конкретну мету. У підсумку можна сміливо сказати, що дана модель «Порше» - це дивовижний гігант, який різнобічний в своїй суті і по-хорошому передбачуваний.
Особливості нової моделі
Простіше кажучи, цей автомобіль безумовно є видатним по ряду причин - в першу чергу завдяки тому, що, нарешті, зрушив лінійку з мертвої точки. Але при цьому варто відзначити, що далеко не все пішло по наміченої доріжці, і сміливо можна сказати, що десятикілограмові економія у вазі - це зовсім не те, за що варто було так боротися. Інженери витратили масу зусиль, щоб досягти цього результату, але в підсумку вийшло зовсім не те, чого очікували багато. Перебуваючи за кермом даної нової моделі, ви досить швидко усвідомлюєте, ніж був такий хороший Boxster GTS 3.8 - саме його більшість фанатів хотіли б бачити в якості більш розвиненою оновленої моделі. Але поки що є то, що вже було зроблено, і кожен сам для себе може визначити, чи дійсно такий хороший новий автомобіль від «Порше», як виробник його описує. Природно, не обходиться і без позитивних моментів, але все ж враження залишається вкрай змішаним - адже могло бути набагато краще, якби виробництво автомобіля було направлено трохи в іншу сторону.
