Porsche cayman - автомобіль для спортивно налаштованого егоїста і ловеласа
Середній танк «Пантера» з заднемоторной компонуванням, в конструюванні якого брав активну участь Фердинанд Порше, засновник фірми Porsche, був основним танком Вермахту з 1942 року. Не без участі Порше конструювали і знаменитий «Тигр». Танк «Леопард» розроблявся за участю Porsche і досі перебуває на озброєнні армії Німеччини та інших країн НАТО. Так що назви швидких і красивих хижаків до початку 21-го століття вже були розібрані, мабуть тому нову модель автомобіля Porsche назвали Cayman в честь крокодила. з`явився Porsche Cayman в 2005 році, коли на хвилі успіху продажів моделі Porsche Boxter з кузовом родстер їй вирішили додати кузов-купе і випустити окремою моделлю.
У окремої моделі Porsche Cayman потім з`явилося три модифікації:
- просто Porsche Cayman з потужністю двигуна в 265 к.с. або 180 кВт при оборотах 7200 в хвилину, з обертовим моментом 300 Нм при оборотах 4400-6000 в хвилину, з максимальною швидкістю 265 км / год і розгоном до 100 км / год за 5.8 секунди;
- Porsche Cayman S з потужністю двигуна в 320 к.с. або 217 кВт при оборотах 7200 в хвилину, з обертовим моментом 370 Нм при оберти 4750 в хвилину, з максимальною швидкістю 277 км / год і розгоном до 100 км / год за 5.2 секунди;
- Porsche Cayman R з потужністю двигуна в 330 к.с. або 243 кВт при оборотах 7200 в хвилину, з обертовим моментом 370 Нм при оберти 4750 в хвилину, з максимальною швидкістю 282 км / год і розгоном до 100 км / год за 5.0 секунд.
Буква R в останньої модифікації має на увазі Racing і означає ще більшу готовність до вуличних і іншим гонок.
Передня підвіска цього автомобіля побудована на амортизаційних стійках з особливою прихильністю поперечних і поздовжніх важелів, а також - додаткових пружинах, які зводять до мінімуму кут бічного крену. Задня підвіска реагує в віражах двома поперечними важелями і тягами, поздовжніми важелями і амортизаційними стійками. Все це дозволяє автомобілю зберігати стійкість на поворотах, прохідних з великою швидкістю.
Porsche Cayman - автомобіль, який під замовлення можна оснастити великою кількістю додаткових опцій, природно, за додаткові гроші. Наприклад, пакет Sport Chrono, що впливає на безліч різних функцій, який одним натисканням кнопки різко збільшує «агресивність» поведінки машини у відповідь на рух дросельної заслінки. Система Porsche Stability Management, скорочено PSM, що забезпечує курсову стійкість, прощає недосвідченому і «зарвався» водієві пробуксовки і бічні ковзання в віражах. Можна під замовлення поставити систему Porsche Active Suspension Management, скорочено PASM, підлаштовуватися кліренс і жорсткість роботи амортизаторів залежно від звичайного або спортивного стилю водіння.
Що стосується експлуатації в вітчизняних умовах Porsche Cayman, відгуки власників з Росії і країн СНД нечисленні. Цей автомобіль «проскочив» майже непоміченим російською публікою між окремими покупками Porsche Boxter і численними - Porsche Cayenne. Але ті, кому вдалося побувати за кермом Porsche Cayman, стверджують, що цей автомобіль тримає дорогу завжди! «Навіть в самий крутий поворот машина входить як по рейках!» - Приблизно так говорять її власники і діляться тим, що за кермом цього автомобіля відчувають себе як на симуляторі. Так, Porsche Cayman, - це машина не для «пузатих» чиновників (вони туди не влізуть), машина не для «качків» з кримінальним минулим (звідти важко вибиратися зі зброєю і нікуди ховати «калаш» в салоні). Загалом, традиційним російським покупцям дорогих машин Porsche догодила іншою моделлю.
Porsche Cayman - це автомобіль, який за висловом одного з російських власників, може стати «відмінним кабінетом для егоїста і ловеласа» ... або «ловеласкі»!
