Газ 3307 - улюблений радянський вантажівка
Вантажна машина ГАЗ 3307 (в народі відома на прізвисько «Газон») була запущена у виробництво ще в кінці 1989-го року. Випускається вона і до цього дня. За цей чималий період часу на його базі були побудовані багато моделей і модифікації машин, в тому числі і ГАЗ "Валдай", Який мав "газоновскую" раму і "газелевской" кабіну. По суті, модель 3307 була четвертою поколінням легендарного "ГАЗОНУ", Історія якого починається ще в далекі 60-і роки.
Спочатку ГАЗ 3307 проектувався як середньотоннажний бортовий вантажівка. Ще існували модифікації з ізотермічними кузовами. Новинка прийшла на зміну ГАЗ 53, який, здається, проводився цілу вічність. Незважаючи на те, що нова модель була розроблена і запущена у виробництво ще в 1989-му році, остаточне зняття з виробництва 53-й моделі відбулося тільки в 1993-му році.
ГАЗ 3307 - характеристики вантажопідйомності
Як і його попередник, новинка мала великий дорожній просвіт і могла експлуатуватися практично на будь-якій дорозі, навіть в поле. Вантажопідйомність була трохи вищою - 4,5 тонни замість колишніх чотирьох. На автомобілі передбачалася буксирування причепа з повною масою в 6 тонн. Таким чином, загальна вантажопідйомність машини становила близько 8 тонн. Але такий автопоїзд практично ніде не застосовувався, так як мотору не вистачало потужності. Для цього ідеальним варіантом був дизельний аналог - модель 3309.
У базову комплектацію (інший просто не існує) входила простора суцільнометалева кабіна з вентиляцією і опаленням. На відміну від 53 моделі, новинка вміщує в себе лише дві особи. До речі, саме ця вантажівка був першим, на який з конвеєра встановлювався гідропідсилювач керма (не рахуючи військової версії ГАЗ 66).
Від попередника була запозичена капотная компоновка кабіни. Але ніякого рестайлінгу інженери з нею не робили - це була абсолютно унікальна конструкція, розроблена з нуля. Вітрове скло в ній було панорамного типу. Водій має можливість контролювати всі вимірювальні прилади на панельній дошці. Тепер в салоні все обшито пластиком - ніякого металу. Двері мала м`яку оббивку, а на водійське крісло встановлено ремінь безпеки і регулювальні кнопки. Покупець має можливість вибрати додаткове обладнання - передпусковий підігрівач.
Невеликі зміни
Машина не поділялася на класифікації по комфортабельності, а йшла із заводу одна для всіх.
Єдина зміна було внесено в 90-х роках минулого століття (тоді підприємство ГАЗ розробило новий варіант вантажівки, оснащеного дизельним мотором). Всі інші агрегати залишалися колишніми. Незабаром такий дизельний варіант почав серійно виготовляється під моделлю 3309. Спочатку ці моделі оснащувалися японськими, потім британськими двигунами. Але справжнє визнання модель отримала тоді, коли на неї стали встановлювати мінський дизель Д-240. ці "газони" активно використовувалися в якості міських розвізників продуктів. І навіть зараз вони працюють на хлібозаводах і інших підприємствах.
ГАЗ 3307 - технічні характеристики говорять самі за себе!
