Обгін - це просто, якщо слідувати правилам. Правила пдд: обгін
Обгін - це найважливіша тема в ПДД. Власне кажучи, будь-яку тему потрібно вивчити, так як все, що є в правилах, в подальшому стане в нагоді в практичному водінні. Тому варто розповісти про те, як здійснюється обгін, де він заборонений, а також про все інше, що може стосуватися даної теми.
Содержание
визначення
Почати хотілося б з термінології. Отже, обгін - це випередження транспортного засобу (одного або відразу декількох), яке безпосередньо пов`язане з виїздом на зустрічну смугу. Після того, як маневр виконується, водій повертається назад.
Ще є другий термін. І це - випередження. Багато часто плутають його з обгоном. Який же сенс вкладається в це поняття? Тут все максимально просто. Випередження - це процес, при якому водій конкретного транспортного засобу рухається на швидкості, що є вищою, ніж у інших, попутних машин. Їли виражатися іншими словами - то це просто ситуація, коли авто "обходить" свого сусіда. При цьому водій не перебудовується на зустрічну смугу, так що даний маневр вважається набагато безпечнішим. Тому терміни плутати не потрібно. Обгін - це одне, а випередження - інше.
Перше, що потрібно засвоїти
У 11-му розділі правил дорожнього руху дуже докладно описано все, що пов`язано з обгоном. І перше, чого вчить книжка ПДР - перш, ніж приступити до виконання маневру, водій в обов`язковому порядку повинен упевнитися в тому, що та смуга руху, куди він має намір виїхати, є вільною. Він повинен прорахувати, чи вистачить йому часу, і наскільки висока ймовірність того, що під час здійснення своїх дій, на зустрічній смузі не з`явиться машина. Це дуже важливо. Багато водіїв не дотримуються цього правила, і результат, як правило, виявляється плачевним. Саме через це трапляється більшість аварій і смертей через ДТП. Тому що дві машини, які "йшли" на високих швидкостях і зіткнулися передніми бамперами - це, як правило, жертви.
Все це і породжує закон, який говорить: якщо при описаних вище обставин відбувається ДТП, то в те, що трапилося вина завжди лягає на людину, який ініціював обгін. Це логічно і цілком зрозуміло. Адже саме водій не прорахував всі попередньо, і почав маневр, не подумавши про наслідки і елементарно не почекавши.
Золоте правило №2
Ще один пункт, який необхідно вивчити напам`ять, читаючи тему "обгін". ПДР свідчать: водій тієї машини, яку мають намір обігнати, не повинен підвищувати в даний момент швидкості. Рекомендується її, навпаки, знизити. Тому що в іншому випадку час, який доведеться витратити людині на здійснення маневру, збільшується. Відповідно, він буде довше їхати по зустрічній смузі, а це, як мінімум - кілька десятків метрів. Не потрібно уточнювати, які можуть бути наслідки.
заборони
Крім перерахованого вище, є ще маса нюансів, які також треба враховувати. Обгін заборонено, наприклад, в тих випадках, коли рухається попереду транспортний засіб обганяє когось іншого або ж намагається об`їхати перешкоду. Ще не можна приступати до даного маневру, якщо автомобіль, який йшов по тій же смузі, подав сигнал повороту.
Також людина, перед тим, як почати вживати дії для вчинення дії, зобов`язаний подивитися в дзеркало заднього виду. Бо цілком може виникнути ймовірність того, що машина, що їхала за ним, теж вирішила виконати обгін. ПДР в таких випадках говорять, що потрібно почекати, знизити швидкість (або, як мінімум, не перевищувати) і тільки потім, ще раз все перевіривши, зробити задумане.
І, звичайно ж, ще один нюанс. Обгін заборонено, якщо водій розуміє, що після завершення маневру у нього не вийде повернутися на свою смугу, не створивши при цьому перешкод для інших транспортних засобів (і, в тому числі, для обгоняемого). Чимало автомобілістів забувають ці прості положення, через що і потрапляють в аварії.
питання швидкості
Правила обгону також диктують певні положення, що стосуються того, як швидко потрібно рухатися водієві, який має намір зробити названий маневр. Це нюанс теж важливий.
Не можна приступати до дії, якщо швидкості, на якій рухається машина, для цього недостатньо. Припустимо, у що їде попереду транспортного засобу на спідометрі 85 км / год. Якщо людина, що бажає його обігнати, розігнався тільки до 80 км / год - ні в якому разі не можна приступати до дій. Навіть якщо за швидкістю він обійшов свого сусіда по смугах на кілька кілометрів - теж не варто ризикувати. Так, наприклад, якщо йому вдалося розігнатися до 90 км / год, то в такому випадку, щоб виконати повноцінний обгін, потрібно 180 метрів. І зустрічна смуга повинна бути вільною протягом 360 метрів. Чому саме так? Все просто. 180 метрів потрібно для людини, що займається маневром, і ще стільки ж - для зустрічної машини. Тільки так вдасться уникнути зіткнення.
Правила обгону свідчать - якщо людина наздоганяє попереду йде машину надто повільно, то краще відмовитися від задуманого. Оскільки, завершивши дію, водій автоматично створить перешкоду тому автомобілю, який тільки що випередив. І не виключено, що той теж вирішить піти на обгін. Загалом, в даному випадку потрібна висока швидкість - це потрібно засвоїти.
Де можна робити маневр?
Обгін заборонено робити в багатьох місцях. По-перше - на регульованих і нерегульованих перехрестях (якщо людина рухається не по тій дорозі, що є головною).
По-друге, обгін на пішохідному переході також категорично заборонений. залізничні переїзди (І відстань, яка була по 100 метрів до них), мости, шляхопроводи, тунелі (і також під ними), кінець підйому, небезпечні повороти, ділянки, де обмежена видимість - у всіх перерахованих місцях цього робити не можна.
Є певні ситуації з перехрестям, при яких можна обганяти попереду йде ТС. По-перше, він повинен бути не регульований. По-друге, перед перехрестям повинен бути присутнім знак головної дороги. Додаткових табличок бути не повинно (за винятком знаків, нумерованих від 2.3.1. До 2.3.7). Це означає, що маневр зробити можна, якщо тільки головна дорога не змінює свого напрямку саме на цьому перехресті.
Ще варто відзначити, що раніше правила дозволяли обганяти на пішохідних переходах, якщо він був порожній. Але тепер все змінилося, і відтепер дана дія заборонено навіть у тому випадку, якщо ця ділянка дороги пустує.
небезпечні місця
Більш докладно варто розповісти і про тих ділянках дороги, де вчинення маневру не тільки загрожує штрафом, а й життям. Отже, мости, естакади, шляхопроводи і тунелі, так само небезпечні, як і зустрічна смуга. Обгону, відповідно, там ніякого бути не повинно.
Взагалі, деякі мости іноді будують таким чином, що їх неможливо побачити здалеку. І багато водіїв, поспішаючи, починають обгін і, в результаті, завершують його на мосту, де проїзд утруднений. До речі, зазвичай там стоять відповідні покажчики. Знак обгону нумерований, як 3.20. Дізнатися його просто - на ньому зображено дві машини, ліва з яких виділена червоним кольором. Все зрозуміло, сенс пояснювати не потрібно.
Детальніше про знаки
А ось коли людина бачить покажчик 3.26, то можна розслабитися і приступати, перевіривши всі попередньо, до маневру. Цей знак виглядає, як той же самий 3.20, тільки обидві машини - сірі, і перекреслені навскіс п`ятьма лініями. Це означає скасування заборони.
Небезпечні повороти і зовсім не потребують ніяких знаках - їх видно і так. Однак за правилами їх встановлюють - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Побачивши дані покажчики, потрібно не тільки почекати з маневром, але ще і знизити швидкість (за винятком крутого підйому).
І, нарешті, якщо на якійсь ділянці обмежена видимість (дорога така, або там є якісь споруди, а може рельєф місцевості специфічний), то обгін теж заборонений. У таких ситуаціях краще взагалі їхати максимально обережно і бути якомога більш уважним. Та й, як можна було вже помітити, не так вже й багато знаків потрібно запам`ятовувати. Всього-то два - один покажчик заборони, а другий - скасування, і вони зустрічаються послідовно. Другий - через якусь відстань після першого.
положення Кодексу
Наостанок варто відзначити, що окремої статті або покарання за неграмотно досконалий обгін не існує. Зате є 12-я глава Кодексу про адміністративні порушення. Там в четвертій частині йдеться про те, що виїзд на зустрічну смугу або на трамвайні колії (природно, теж зустрічного напрямку) карається штрафом. Його розмір становить п`ять неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Штраф за обгін, як можна бачити, не маленький. Також водія можуть позбавити його прав. Термін зазвичай становить 4-6 місяців. Для багатьох людей втратити таким чином водійське посвідчення - це найгірше покарання, тому багато хто говорить, що краще вже отримати штраф за обгін.
Потрібно відзначити, що за цією статтею карають тих водіїв, які скоїли обгін в недозволеному місці. Тобто там, де не було дозвільних знаків.
Багатьох людей цікавить - а чи можна "обміняти" покарання? Замість позбавлення оплатити штраф? Ні, тут залежить все тільки від ГИБДД. Штраф? Значить так і буде. Справу передадуть до суду? Швидше за все, загрожує позбавлення прав, але там, на слуханні, можна буде спробувати вирішити цю проблему і виправдати себе.
Місця для виконання маневру
Багато що було сказано про те, де можна здійснювати обгін. А що ж стосовно того, де це можна? Ці місця теж треба перерахувати. Так званий зустрічний роз`їзд дозволяється проводити на двосмугових автомобільних трасах. Там осьова лінія виглядає, як переривчаста розмітка.
Ще це можна робити на тій дорозі, де смуг всього три. І на них також повинні бути переривчасті лінії. І, звичайно, під роздільну категорію підпадають дороги, де всього дві смуги, а розмітка - комбінована. Ось там обгін дозволений. Але не у всіх місцях стоять відповідні знаки, тому все це бажано запам`ятати. Зайвим не буде.
Що не є обгоном?
На самому початку говорилося про те, що багато людей плутаються у визначеннях "обгін" і "випередження". Тепер слід на прикладах все роз`яснити.
Обгоном не рахується випередження, що відбувається в межах однієї смуги. Тому що, якщо не трапляється перетину горизонтальної розмітки - це і не був зустрічний роз`їзд. Ще обгоном не можна назвати випередження, що не виходить за межі правої половини дороги. Тобто, на зустрічну смугу машина теж не виїжджає.
І, нарешті, ще один момент - випередження автомобіля, при якому людина виїхала на зустрічну смугу, але не повернувся на бік попутного руху. Звернув, наприклад.
Отже, якщо запам`ятати все вищеописане, то можна спокійно виконувати обгони. Головне - пам`ятати правила.
