Найбільші авіакатастрофи в ссср: історія, опис, статистика і список. Жінка, яка вижила в авіакатастрофі в ссср

Авіакатастрофи трапляються порівняно нечасто, але кожна з них по-особливому розбурхує суспільство. Це й не дивно, адже в них в одну мить гинуть десятки і сотні людей. У цьому плані не був винятком і Радянський Союз. Давайте розглянемо найбільші авіакатастрофи в СРСР, дізнаємося їх подробиці і статистику жертв.

список катастроф

Скільки авіакатастроф було в СРСР? Якщо враховувати навіть найдрібніші, обошедшиеся без жертв, то їх кількість буде дуже великим, і навряд чи взагалі воно піддається обчисленню. Ми ж зупинимося на найбільш відомих і великих катастрофах. Список авіакатастроф в СРСР виглядає наступним чином:

• катастрофа під Тифлісом (1925 року);
• крах на Центральному аеродромі Москви (1935 р);
• загибель команди ВПС в Свердловську (1950 г.);
• авіакатастрофа в Вурнарском районі (1958 р);
• катастрофа під Красноярськом (1962 р);
• катастрофа в Свердловську (1967);
• зіткнення літаків над Калузької областю (1969 р);
• катастрофа в Світлогорську (1972 р);
• крах в Харківській області (1972 р);
• авіакатастрофа у нерському озера (1972 р);
• катастрофа під Ленінградом (1974 г.);
• загибель команди "Пахтакор" (1979 г.);
• зіткнення над Завитинском (1981 р);
• катастрофа в аеропорту Омська (1984 г.);
• авіакатастрофа над Львовом (1985 р);
• катастрофа під Учкудук (1985 р);
• катастрофа в аеропорту Курумоч (1986 рік);
• крах в Іркутській області (1989 г.).

До цього списку потрапили не тільки найбільші катастрофи за кількістю жертв, а й найбільш резонансні. Звичайно, кількість авіакатастроф в СРСР було набагато більше, але ми зможемо детально зупиниться тільки на перерахованих вище трагедіях.

перша катастрофа

Найбільші катастрофи в СРСР відкриває катастрофі пасажирського літака Junkers F 13, що трапилося під Тифлісом в Грузії в 1925 році. Саме з нього можна починати відлік авіаційних трагедій в радянській державі.

Даний рейс слідував зі столиці Грузії в Сухумі. На борту літака було два члени екіпажу і троє пасажирів, що летіли за службовим завданням. Через 15 хвилин після зльоту Junkers F 13 несподівано загорівся. Двоє з пасажирів зробили відчайдушний стрибок, але розбилися на смерть. Решта пасажирів загинули від вибуху, що стався при зіткненні літака із землею.

Достовірну причину загоряння так встановити і не вдалося, але, за однією з версій, воно трапилася через те, що хтось із пасажирів кинув запалений сірник на підлогу.

Звичайно, масштаб цієї події за кількістю жертв значно поступається тим катастроф, про які ми будемо говорити в подальшому, але тим не менше саме ця авіаційна катастрофа можна назвати першим в СРСР.

Катастрофа на московському аеродромі

Найбільші авіакатастрофи в СРСР тривають трагедією, що сталася в травні 1935 року в районі аеродрому міста Москви, який знаходився в селищі Сокіл. Саме тоді льотчик Микола Балагін, виконуючи на своєму винищувачі політ, врізався в авіалайнер АНТ-20 «Максим Горький». Крім нього самого, загинуло 11 осіб з команди екіпажу пасажирського літака і 38 пасажирів. Хоча існують також альтернативні дані, що пасажирів було 50. Таким чином, загальне число жертв варіювалося від 49 до 62 осіб.

Вердикт розслідування був однозначний - помилка пілота.

Загибель команди ВПС

обговорюючи авіакатастрофи в Росії і в СРСР, не можна не згадати про загибель гравців хокейного клубу ВПС на початку січня 1950 року, що летіли з Москви до Челябінська на зустріч з місцевою командою. Політ проходив в досить важких метеорологічних умовах, що стало однією з причин трагедії. Іншою причиною називалися проблеми в організації диспетчерської служби, в першу чергу пропускали на посадку «свої» літаки, а Лі-2, на якому летіла команда ВВС, довгий час знаходився в повітрі, чекаючи дозволу на посадку.

Таким чином, статистика авіакатастроф в СРСР поповнилася ще дев`ятнадцятьма жертвами, з яких 8 були членами екіпажу і 11 - гравцями команди.

Крах в Вурнарском районі

Як і інші великі авіакатастрофи в Росії і в СРСР, трагедія в Вурнарском районі залишиться надовго в пам`яті людей, особливо родичів загиблих. Вона трапилася біля села Булатова чувашка АРСР в жовтні 1958 року.

Літак Ту-104А перевозив делегацію китайських партійних діячів з Омська до Москви, але в пункті прибуття через погані метеорологічні умови екіпаж авіалайнера отримав відмову в посадці. Аналогічна ситуація повторилася і в Горькому. Тому екіпаж прийняв рішення летіти до Свердловська. Але дане рішення передбачало кардинальну зміну курсу. При виконанні цього складного маневру літак потрапив в сильний повітряний потік, через що він перейшов в пікірування, що і послужило причиною зіткнення з поверхнею землі.

В результаті аварії загинули 9 членів екіпажу і 71 пасажир.

Трагедія під Красноярськом

Звичайно, все що трапилися авіакатастрофи в Росії і в СРСР - величезна біда, але серед інших можна виділити трагедію під Красноярськом в червні 1962 року. Вона відрізнялася від інших тим, що причиною стала не помилка пілота або диспетчера, яка не вважається несправністю літака, і не метеорологічні умови, а потрапляння ракети зенітної установки.

Примітно, що причина аварії літака Ту-104, що здійснював політ з Іркутська в Омськ, залишалася загадкою. Тільки при обстеженні частин авіалайнера на місці катастрофи вдалося виявити пошкодження обшивки фюзеляжу. Причому пробоїна була з зовнішньої сторони. Тільки потім з`ясувалося, що поблизу проводилися військові навчання, і внаслідок поганих метеорологічних умов одна із зенітних ракет збилася зі своєї первісної мети і перенацілити на Ту-104.

Підсумком цієї трагедії стала загибель восьми членів екіпажу і 76 пасажирів. За чисельністю жертв не було до тих пір такої масштабної авіакатастрофи в СРСР.

Авіакатастрофа в Свердловську

Черговий трагічний рекорд був поставлений в 1967 році поблизу Свердловська, де зазнав аварії пасажирський авіалайнер Іл-18. У цій катастрофі загинули 99 пасажирів і 8 чоловік з членів екіпажу. І знову ж таки, все авіакатастрофи в СРСР, які траплялися до тих пір, не могли зрівнятися за кількістю жертв з цієї.

Причину трагедії достовірно встановити так і не вдалося. Літак на великій швидкості врізався в землю, внаслідок чого розбився на безліч осколків. Втім, були висунуті версії про технічну несправність апарату.

Катастрофа над Калузької областю

Звичайно, згадуючи найбільші авіакатастрофи в Росії і СРСР, ніяк не можна обділити увагою крах під Юхнова в 1969 році. Адже це була наймасштабніша катастрофа в Радянському Союзі за кількістю жертв з тих, що трапилися внаслідок зіткнення двох літальних апаратів. Крім того, це було найбільш велике крах на території Калузької області.

Катастрофа сталася внаслідок зіткнення авіалайнера Іл-14М і військово-транспортного літака Ан-12БП. Підсумком цієї трагічної події стала загибель 24 осіб на борту пасажирського і 96 осіб на борту військового літака. У тому числі загинули 5 членів екіпажу обох повітряно-транспортних засобів.

Причиною катастрофи було визнано порушення обома екіпажами параметрів заданої висоти.

Трагедія в Світлогорську

Серед інших авіаційних катастроф, що сталися в Радянському Союзі, слід виділити трагедію 1972 року в місті Світлогорськ Калінінградської області. Саме тоді військово-транспортний літак Ан-24Т, здійснюючи плановий обліт, зазнав аварії. Трагізм цієї події в тому, що при падінні літак впав на дитячий садок. В результаті загинули не тільки всі 8 членів екіпажу, але також троє співробітників дошкільного закладу і 24 дитини. Загальна кількість жертв трагедії склало 34 людини.

Хоча дане трагічна подія влада намагалася приховати, але, тим не менш, подія такого масштабу не могло не стати надбанням громадськості. Розслідування велося в строгій секретності, а його результати були оголошені тільки в 2010 році, тобто вже після розпаду СРСР. Згідно з висновком, причиною трагедії стала незадовільна підготовка пілотів. Але жодна кримінальна справа у зв`язку з цією подією так і не було відкрито, хоча і були зняті з посад кілька десятків високопоставлених військовослужбовців.

З огляду на, що причиною трагедії став військовий літак, то дана подія можна записувати в військові авіакатастрофи в СРСР.

Катастрофа в Харківській області

Ще одна велика катастрофа сталася в 1972 році в Харківській області біля села Руська Лозова. Саме там розбився пасажирський літак Ан-10, що летів за маршрутом Москва - Харків. Наслідки даного катастрофи були досить трагічними - 122 людини загинуло, з яких - 7 членів екіпажу.

Розслідування встановило, що причиною катастрофи стали технічні недоліки будови літака. Тому незабаром авіалайнери Ан-10 були зняті з експлуатації.

Авіакатастрофа поблизу Москви

Іншою великою катастрофою, яка сталася в тому ж 1972 році, став крах літака Іл-62, що здійснював переліт з Парижа до Москви, у нерському озера під час заходу на посадку в кінцевій точці свого польоту. Результатом цієї трагедії стала загибель 164 пасажирів і 10 членів екіпажу. На той момент це була наймасштабніша авіакатастрофа, що сталася на території Росії. На даний момент за кількістю загиблих її змогла перевершити тільки трагедія в Омську в 1984 році.

Розслідування так і не виявило точних причин катастрофи, але однією з основних версій прийнято вважати неправильну установку висотометра.

Крах під Ленінградом

Статистика авіакатастроф в СРСР і Росії була б неповною без згадки катастрофи авіалайнера Іл-18В під Ленінградом в 1974 році. До речі, вона стала найбільшою авіаційною катастрофою, яка сталася в околицях цього другого за величиною міста Радянського Союзу.

Літак прямував за рейсом Ленінград - Запоріжжя, і тільки відбув зі свого пункту відправки, як у нього загорівся двигун. Екіпаж спробував повернути авіалайнер в аеропорт, але при посадці пожежа тільки посилився, пілоти втратили контроль над управлінням, і літак розбився. Причиною катастрофи була названа несправність у двигуні. У той же час було відзначено професіоналізм дій пілотів екіпажу, які діяли чітко за інструкцією і зробили все можливе, щоб не допустити трагедії.

В результаті цієї катастрофи загинуло 102 пасажира і 7 членів екіпажу. Загальна кількість жертв налічувала 109 осіб.

Загибель футбольної команди «Пахтакор»

Будь-яка авіакатастрофа викликає значний резонанс, але особливо вона розбурхує громадськість, коли в ній гинуть відомі люди, артисти, спортсмени. Так сталося і в 1979 році, коли в результаті зіткнення двох літаків Ту-134 над Дніпродзержинському загинули практично всі члени футбольної команди Вищої ліги СРСР «Пахтакор» з Ташкента. Але навіть без урахування цього не було жодної авіакатастрофи в СРСР, такої масштабної за кількістю жертв. В результаті цієї трагедії загинуло загальною складністю 178 чоловік з обох літаків, з них 17 гравців команди «Пахтакор» і 13 членів екіпажу авіалайнерів. Жодне крах в історії Радянського Союзу до цього не знало такої великої кількості жертв. Крім того, дана катастрофа досі займає друге місце в світі за кількістю загиблих в результаті зіткнення двох авіалайнерів.

Згідно з висновками офіційного розслідування, причиною такої масштабної трагедії стала помилка диспетчера.

Вижила

Звичайно, зіткнення двох літаків над Завитинском в 1981 році навряд чи потрапило б до списку: "Найбільші авіакатастрофи СРСР". Воно примітно зовсім іншим. Саме з цією подією пов`язана єдина з усіх пасажирів жінка, яка вижила в авіакатастрофі в СРСР. Саме вона зробила відомою дану трагедію на весь світ.

Лариса Савицька, а саме так звалася вижила в авіакатастрофі в СРСР, разом з чоловіком поверталася з весільної подорожі в своє рідне Благовєщенськ на літаку Ан-24. Трагедія сталася на висоті перевищує 5000 метрів, коли авіалайнер зіткнувся з військовим літаком Ту-16. Потім офіційною причиною катастрофи буде названа неузгодженість цивільної та військової диспетчерських служб.

Під час зіткнення літаків Савицька спала, а прокинулась вона від сильного поштовху і опіку від морозу внаслідок розгерметизації корпусу. Частина літака, де перебувала жінка, яка вижила в авіакатастрофі в СРСР, впала в березову посадку, що в деякому роді пом`якшило падіння. Крім того, їй пощастило, що вона перебувала саме в хвостовій частині літака, найменше постраждала від краху.

Проте внаслідок падіння Лариса Савицька отримала сильний струс мозку, втратила майже всі зуби, отримала кілька травм хребта, і переломів кінцівок і ребер, але все-таки вона залишилася жива і навіть могла пересуватися. Але так як місце падіння цієї частини літака перебувала досить далеко від населених пунктів, то Ларису рятувальники знайшли тільки через два дні.

Таким чином, вона - єдина вижила в авіакатастрофі. В СРСР інформація про це зіткненні довгий час ховалася. Лариса Савицька прославилася на весь світ тільки в 2000 році, коли були розкриті всі подробиці події.

Існував лише один випадок, подібний цьому. У 1972 році чоловік врятувався при падінні з висоти, що перевищує 10 000 метрів, після вибуху літака. Цією людиною виявилася югославка Весна Вулович - стюардеса, яка вижила в авіакатастрофі. СРСР же до випадку з Савицької, яка впала з висоти, що перевищує 5000 метрів, не знав подібних прецедентів. Ця жінка стала єдиною з 38 чоловік, що знаходилися на борту обох літаків, яка змогла вижити в катастрофі над Завитинском.

Трагедія в Омську

Трагедія, що сталася в аеропорту Омська в 1984 році, має ряд деталей, які виділяють її з числа подібних подій. Те, що вона сталася не в повітрі, а на землі, є відмінною рисою даної авіакатастрофи. В СРСР таке траплялося нечасто. Крім того, за кількістю жертв ця трагедія є наймасштабнішою з тих, які сталися на території Росії.

В результаті зіткнення авіалайнера Ту-154, що здійснював посадку, зі снігоприбиральними машинами, загинуло 169 пасажирів і 4 члени екіпажу. Одному пасажирові і п`ятьом членам екіпажу вдалося вижити.

Катастрофа під Львовом

Перераховуючи найбільші авіакатастрофи СРСР, слід згадати трагедію, що трапилася в 1985 році у Львівській області, на Україні. Після катастроф під Харковом і Дніпродзержинському це було наймасштабніше авіаційне крах за кількістю жертв, яке сталося на території даної радянської республіки.

Причиною катастрофи стало зіткнення військово-транспортного літака Ан-26 і авіалайнера Ту-134А, що здійснював політ з Талліна в Кишинів з посадкою у Львові. В результаті події, яка сталася в безпосередній близькості від міста Золочів Львівської області, загинуло 79 пасажирів цивільного літака і 9 - військового, а також по шість членів екіпажу з кожного повітряного судна. Тих, хто вижив не виявилося, а загальна чисельність жертв склала 94 людини.

В результаті розслідування було встановлено, що причиною аварії стала помилка диспетчерів.

Трагедія під Учкудук

Як бачимо, великі авіакатастрофи в Росії і в СРСР траплялися досить часто, але найбільш значущою з них за кількістю жертв слід вважати крах під Учкудук на території Узбецької РСР. Це трапилася в 1985 році, на останньому етапі існування країни Рад. Жодна катастрофа в Радянському Союзі не мала такого великого числа загиблих людей. Загальна кількість жертв налічувала 200 осіб, з яких 191 пасажир і 9 членів екіпажу літака.

Причиною трагедії стало те, що під час польоту з Карші в Ленінград екіпаж авіалайнер Ту-154 не впорався з керуванням, внаслідок чого літак звалився в штопор і впав. Згідно з офіційною версією розслідування, основна частина провини за те, що сталося лежить на пілотів, які відхилилися від вимог стандартів, набравши граничну висоту, а потім не змогли впоратися з керуванням в нештатної ситуації.

Крах в Куйбишеві

Ще однією великою катастрофою на заході існування СРСР стало крах літака Ту-134 в аеропорту міста Куйбишев - Курумоч. Трагізм цієї події посилюється тим, що сталося воно внаслідок зневажливого ставлення пілота до своїх обов`язків. Він посперечався з членами екіпажу, що зможе посадити авіалайнер наосліп. Ця спроба завершилася вкрай невдало. Злочинна недбалість командира екіпажу Олександра Клюєва забрала життя 70 осіб. Вижило тільки 24 людини з 94 членів екіпажу і пасажирів.

Сам пілот залишився живий і був засуджений судом до 15 років ув`язнення. Але пізніше цей термін був переглянутий і замінений на шість років позбавлення волі.

Катастрофа в Іркутській області

Останньою великою авіаційною катастрофою, що сталася на території СРСР, можна вважати трагедію, яка сталася в 1989 році в Іркутській області. Тоді сталося зіткнення пасажирського літака Як-40, що летів з Іркутська в Железногорськ, з військовим вертольотом Мі-8. В результаті аварії загинуло 33 людини, що знаходилися на борту літака, і 7 військових, які летіли на вертольоті.

Розслідування показало, що причиною катастрофи, як вже бувало не раз, стала неузгодженість дій диспетчерів цивільної та військової авіації.

Це було останнє велике авіаційне крах в країні, яка вже на той час сама терпіла найбільшу геополітичну катастрофу.

висновок

Звичайно, все авіакатастрофи в Росії і в СРСР по-своєму трагічні, але ми постаралися зупинитися на наймасштабніших або резонансних з них. Але, природно, на повну об`єктивність даний список з вісімнадцяти трагедій не претендує, і кожен читач при бажанні може додати в нього ту авіакатастрофу, що сталася в Радянському Союзі, масштаб якої вважає гідною цього.

У той же час не слід забувати: незважаючи на те що на даний момент такої держави, як СРСР, не існує, авіаційні катастрофи продовжують відбирати життя наших співвітчизників. Пам`ять про кожне трагедії, незалежно від її масштабу, завжди повинна жити в серцях народу.

Статті схожі на "Найбільші авіакатастрофи в ссср: історія, опис, статистика і список. Жінка, яка вижила в авіакатастрофі в ссср"

Затонулий підводний човен. Катастрофи в атомному підводному флоті ссср і росії

Найбільші катастрофи на морі xx століття

Фільми про авіакатастрофи. Список документальних фільмів про авіакатастрофи

Найбільші авіакатастрофи світу. Найстрашніші авіакатастрофи світу