Найбільші авіакатастрофи росії

На жаль, авіакатастрофи в Росії - зовсім не рідкісне явище. За 25 років існування сучасної держави літаки розбивалися з різних причин від технічної несправності до помилок екіпажу.

Катастрофа Ту-134 в Іванові (1992)

Пасажирський літак "Аерофлоту" летів в Іваново з Мінеральних Вод. Він розбився, заходячи на посадку, впавши на село, що знаходилося неподалік від аеропорту. На землі ніхто не загинув. У літаку перебувало 84 людини - всі вони стали жертвами катастрофи, що сталася 27 серпня 1992 року.

Ту-134А був випущений в 1977 році і майже весь термін експлуатації був приписаний до аеропорту міста Іваново. Незважаючи на те що судно вже налітало більше 26 тисяч годин, воно було в хорошому стані. Розслідування показало, головною причиною падіння стало неправильне рішення командира екіпажу. Він невірно розрахував захід на посадку. Авіакатастрофи в Росії часто трапляються помилково одну людину, і цей випадок не є винятком.

При цьому халатно працювали і диспетчери аеропорту, які давали екіпажу неповні відомості про наростаючому відхиленні від правильного курсу. Авіакатастрофи Росії, як правило, призводять до довгих розслідувань. У випадку з Іваново помилка пілота була обчислена завдяки розшифровці чорних ящиків.

Катастрофа А310 під Мєждурєченськом (1994)

Трагедія в небі над Кемеровської областю сталася через те, що пілот посадив за штурвал свого малолітнього сина. Цей випадок залишається унікальним в історії авіаперельотів. Дитина ненавмисно поставив літаку неправильний курс. Судно отримало крен, через якого пілот втратив контроль над машиною.

Через злочинну недбалість капітана-батька загинули всі люди, що знаходилися на борту (75 осіб). Літак звалився в сибірському лісі, а уламки виявилися розкидані в радіусі двох кілометрів. Пошукова операція тривала кілька днів. Через величезну територію країни авіакатастрофи в Росії часто трапляються в важкодоступних регіонах.

Літак належав «Аерофлоту». Після катастрофи були змінені правила експлуатації, які стосувалися використання автопілота. Коли дитину посадили за штурвал, ніхто не очікував, що автоматика дасть збій. Після падіння літака були посилені правила, які стосувалися вирішення допуску сторонніх в кабіну пілотів.

Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994)

3 січня 1994 року Ту-154 виконував рейс з Іркутська в Москву. Статистика авіакатастроф в Росії показує, що аварійні ситуації рідко виникають через відмову техніки. Однак трагедія з Ту-154 сталася саме з цієї причини. Всього через кілька хвилин після зльоту став несправним лівий двигун.

Літак ще не встиг відлетіти далеко від Іркутська. У критичній ситуації екіпаж вирішив повертатися назад в аеропорт. Однак було вже пізно. Літак звалився на молочну ферму. Загинули всі 125 чоловік на борту. Найбільші авіакатастрофи в Росії включають в себе і трагедію під Іркутськом.

Відмова двигуна трапився через те, що машина була застарілою. Техніка може служити довгі десятиліття, але для цього необхідні регулярні оновлення деталей. У випадку з впав Ту-154 цього не траплялося. Крім того, комісія дізналася про те, що зламався двигун вже не раз відмовляв у менш критичних ситуаціях. Після того, що сталося по всій країні були посилені запобіжні заходи. Вимоги до відповідності техніки всім необхідним нормам посилилися на порядок.

Катастрофа Ту-154 під Хабаровськом (1995)

ця трагедія трапилася через те, що літак зіткнувся з горою. Загинули всі, хто знаходився на борту люди (98 осіб). Авіакатастрофи в Росії часто трапляються через виникнення крену. Під час заходу на посадку екіпаж не помітив виникнення аварійної ситуації. Коли пілот зрозумів, що становище критичне і спробував виправити його, було вже надто пізно. Машина набрала більшу швидкість і врізалася в гору Бо-Джауса.

Пілоти не звернули уваги на виникнення крену через те, що вони були відвернені підготовкою до посадки в Хабаровську. Рятувальникам вдалося виявити уламки завдяки виник зсуву, який був помітний з висоти польоту пошукових літаків. Авіакатастрофи Росії завжди мали великий суспільний резонанс. На місці загибелі пасажирів і екіпажу встановили пам`ятник.

Катастрофа Ту-154 на Шпіцбергені (1996)

Як правило, авіакатастрофи Росії відбуваються на її території. Проте 29 серпня 1996 року трагедія, в якій загинуло 130 громадян країни, сталася на території Норвегії. Чартерний рейс перевозив співробітників «Артікугля». Літак летів в Лонгйір - адміністративний центр архіпелагу Шпіцберген. Під час заходу на посадку судно врізалося в гору Опера. Це місце було зовсім недалеко від аеропорту, куди летів Ту-154 (від місця призначення його відділяло всього 15 кілометрів).

Загибель 130 осіб стала найзначнішою в історії перельотів Норвегії. перелік "Найбільші авіакатастрофи Росії" також включає в себе падіння цього борту. Після втрати літака в компанії «Артікуголь» вирішили закрити полярний селище, де жили робітники, велика частина яких розбилася під час аварії.

Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (2001)

Ця трагедія очолює список авіакатастроф в Росії, що трапилися всередині кордонів держави. Пасажирський рейс летів з Єкатеринбурга до Владивостока. Згідно маршруту, судно повинно було зробити зупинку в Іркутську. Саме тут літак звалився в штопор і впав на території аеропорту.

Відразу після катастрофи було заведено кримінальну справу, а також почалося розслідування за участю авіаційних експертів. Падіння літака відбулося 4 липня. У грудні була готова доповідь, в якому говорилося про те, що причиною трагедії стала помилка екіпажу. З`ясувати це вдалося за допомогою чорних ящиків. Авіакатастрофи останніх років в Росії часто траплялися саме в Іркутську. Наприклад, ще через п`ять років тут же впав Airbus.

Катастрофа Ту-154 над Чорним морем (2001)

Сучасні авіакатастрофи в Росії найчастіше трапляються через помилки екіпажу або відмови техніки. Однак випадок над Чорним морем сильно відрізняється від інших. 4 жовтня 2001 року Ту-154 впав прямо в його води. Спочатку була висунута версія про теракт. Ще не минуло й місяця з того моменту, як два літаки були спрямовані екстремістами прямо на вежі-близнюки в Нью-Йорку.

Однак розслідування показало, що причини трагедії полягали в іншому. У той час як Ту-154 летів до Новосибірська, на Чорному морі йшли військові навчання. У них брали участь російські і українські війська. Комісія довго досліджувала всі, що було пов`язано з навчаннями. Нарешті було укладено, що в літак потрапила зенітна ракета, випущена українськими військовими у Криму. До цієї події найбільші авіакатастрофи Росії ще ніколи не були пов`язані з подібними ексцесами. Трагедія забрала життя 78 людей.

Катастрофа A310 в Іркутську (2006)

За статистикою, протягом останніх авіакатастрофи в Росії найчастіше траплялися з літаками Ту. Проте 9 липня 2006 року в Іркутську розбився Airbus A310. Це сталося під час заходу на посадку. Літак не зміг зупинитися на смузі і, вже будучи на землі, на великій швидкості зіткнувся з гаражними будівлями.

Найбільші авіакатастрофи в Росії, як правило, призводять до загибелі всіх пасажирів на борту. На цей раз вижило 63 людини, в той час як інші 125 загинули. Трагедія трапилася через те, що лівий двигун несподівано змінив режим роботи і буквально викинув літак за межі посадкової смуги. Розслідування показало, що виною тому послужила помилка екіпажу. Авіакатастрофи в Росії за 10 років найчастіше траплялися по схожих причин.

Помилка члена екіпажу (як правило, пілота) може мати місце через неуважність або брак досвіду. Тому профільні вузи регулярно піддаються перевіркам різних комісій. Фахівці стежать за тим, щоб випускники, залишаючи свій навчальний заклад, були психологічно готові до різних надзвичайних ситуацій.

Катастрофа Ту-154 під Донецьком (2006)

У 2006 році всі жителі країни знову згадували найбільші авіакатастрофи в Росії. 22 серпня над Донецькою областю звалився Ту-154, приписаний до аеропорту Пулково. На той день це була найбільша трагедія в історії російських авіаперевезень. Загинуло 170 чоловік.

Літак, що летів з Анапи до Санкт-Петербурга, віз додому відпочивали на чорноморському узбережжі. Маршрут пролягав через територію України. Саме над Донецькою областю судно потрапило під грозу. Екіпаж занадто пізно усвідомив, що літак опинився в зоні великий турбулентності. Проте, пілот запитав у диспетчерів змінити курс. Однак в той момент, коли це було зроблено, маневр був уже непотрібний. Літак опинився прямо в хмарі, де умови для польоту були просто неможливі. Зрештою судно нахилилося і почало пікірувати до землі.

Екіпаж встиг відправити сигнал SOS, але пілотам не вдалося виправити штопор. Так поповнився список авіакатастроф в Росії. Сьогодні на місці загибелі пасажирів і екіпажу стоїть церква. Через те, що сталося в Росії був оголошений день жалоби.

Катастрофа Boeing-737 в Пермі (2008)

14 вересня 2008 року літак компанії «Аерофлот-Норд» (дочірня компанія «Аерофлоту») виконував рейс Москва - Перм. На борту перебувало 88 осіб, в тому числі Герой Росії генерал Геннадій Трошев. Також в літаку знаходилися чиновники і функціонери федерації самбо (в Пермі мало відбутися важливе змагання).

Статистика авіакатастроф в Росії показує, що більша їх частина відбувалася під час заходу на посадку. Випадок в Пермі був з цього числа. Літак розбився в десятці кілометрів від аеропорту. Він впав прямо на залізничні колії, через що на певний термін припинилося повідомлення по Транссибірській магістралі. Розслідування показало, що трагедія трапилася через те, що екіпаж, в тому числі і командир повітряного судна, втратив орієнтування в просторі.

Катастрофа A321 над Синайським півостровом (2015)

Всі останні авіакатастрофи в Росії блякнуть перед тим, що трапилося в небі над Єгиптом восени 2015 року. Літак прямував до Санкт-Петербург. На ньому додому летіли туристи, що відпочили на єгипетських курортах. Судно знаходилося над Синайським півостровом, коли на його борту спрацював вибуховий пристрій. Через те, що сталося сталася розгерметизація. Літак звалився в пустелі. Загинули всі 224 людей, що знаходилися на борту.

Авіакатастрофи в Росії, як правило, призводять до закладу кримінальних справ, пов`язаних з халатністю. На цей раз розслідуванням трагедії зайнялися в ФСБ. Через кілька тижнів після того, що сталося стало відомо, що вибух стався через підкладеного вибухового пристрою. Відповідальність за теракт на себе взяли представники ІГІЛ. Вибухівка була пронесена через помилку охорони єгипетського аеропорту. Втім, не виключена і версія про те, що хтось допоміг терористам. На сьогоднішній день розслідування ще не закінчено.

Авіакатастрофи Росії завжди пов`язані з чималою кількістю жертв. Однак загибель 224 чоловік стала найбільшою в історії країни. Сьогодні розслідуванням зайняті як російські, так і єгипетські спецслужби.

Статті схожі на "Найбільші авіакатастрофи росії"

Затонулий підводний човен. Катастрофи в атомному підводному флоті ссср і росії

Фільми про авіакатастрофи. Список документальних фільмів про авіакатастрофи

Найбільші авіакатастрофи світу. Найстрашніші авіакатастрофи світу

Авіакатастрофа над боденським озером: список загиблих, фото