Мотоцикли-круїзери. Характеристики, опис, популярні моделі
Сьогодні круїзери вважаються одними з найпрестижніших мотоциклів. Саме слово прийшло до нас з англійської мови і буквально перекладається як "крейсируватиме", "слідувати курсом". Визначення відповідає призначенню - мотоцикли-круїзери створені для тривалих поїздок з максимальним комфортом.
зовнішні особливості
Напевно, жоден інший тип мотоциклів ні удостоєний такої пильної уваги дизайнерів. Мотоцикли-круїзери радують око, викликають справжнє захоплення. Їх особливістю є масивність, низька посадка водія і пасажира, ваговитість. Посадка строго вертикальна, підніжки винесені вперед. Більшість моделей має два комфортних сидіння на відміну, наприклад, від видів спорту, на яких пасажиру доводиться задовольнятися невеликою шкіряною "коржем". Але і це ще не все - деякі виробники примудряються обладнати мотоцикл навіть підлокітниками!
Важлива фішка даної категорії байків - вони не здаються суперманевреннимі, суперпроходімимі і швидкісними. Але вони для цього і не призначені. Круїзерів ж!
Технічна сторона
Деякі виробники поміщають в серці мотоцикла-круізера максимальну кількість кінських сил. Однак більшість круизеров має досить посередньої потужністю, розрахованої на те, щоб везти свою власну вагу, двох середньостатистичних пасажирів і невеликий багаж.
На круизерах можна виявити абсолютно різні двигуни. Наприклад, концерн BMW небайдужий до оппозита, легендарний HD ось уже кілька десятиліть вірний двоциліндровий V-twin, а багато китайські круїзери-мотоцикли обладнані одноциліндровими малолітражними моторами. Великий бензобак - обов`язкова умова. Адже в довгій дорозі, на яку і розраховані мотоцикли-круїзери, можуть бути проблеми з дозаправкою.
Видова різноманітність і кращі представники
Вважається, що біля витоків історії цього класу стояли ті самі Харлі і Девідсон. Їх дітище - мотогіганта Harley-Davidson - і сьогодні виробляє найкращі круїзери. Мотоцикли цього класу збирають і інші великі концерни: Honda, Yamaha, Suzuki ... Можна знайти бюджетну версію круізера, випущену в Кореї чи Китаї. Як правило, ці моделі в тій чи іншій мірі повторюють зовнішність більш дорогих і іменитих побратимів. Народні умільці не відстають від промислових гігантів. У приватних майстерень іноді народжуються справжні витвори мистецтва, побудовані на базі вітчизняних "Уралов" і "Дніпрова", А також з більш дорогих імпортних моделей.
Сьогодні найдорожчим з серійному виробництві мотоциклів є "Хонда Голд Вінг". Не випадково йому дали ім`я "Золоте Крило", Адже рівень комфорту можна порівняти з справжнім польотом. Ця модель продумана до дрібниць, все в ній створено для зручності пасажира і водія. А уявлення про його зовнішній вигляд допоможе отримати фото нижче.
Ще один легендарний байк - "Електра Глайд" від HD. Його версії перевипускає вже неодноразово, зазнаючи деякі зміни в зовнішності і технічної частини.
Не менш популярні і інші моделі. Мотоцикли-круїзери "Роял Стар" від "Ямаха" і "вулкан" від "Кавасакі" неодноразово визнавалися кращими в своєму класі за версіями різних профільних видань.
На сьогоднішній день ця категорія мотоциклів затребувана і на первинному, і на вторинному моторинку в значно більшому ступені, ніж будь-яка інша.
