Прокачування зчеплення своїми руками
Ситуації, при яких система зчеплення будь-якого автомобіля може працювати некоректно, а то і зовсім вийти з ладу, можуть бути викликані різними причинами. У будь-якому випадку подібна несправність може істотно загрожувати життю водія, його пасажирів та оточуючих. У випадках, коли відбувається відмова системи передачі крутного моменту від двигуна транспортного засобу до решти агрегатів, прокачування зчеплення часто є єдиним прийнятним засобом усунення загрози для життя.
Содержание
Що зв`язує зчеплення?
Люди, досить далекі від знання пристрою автомобіля, під поняттям «зчеплення» часто об`єднують два абсолютно різних поняття. 
Утримання дорожнього полотна колесами машини і сумісність роботи двигуна внутрішнього згоряння з вузлами і агрегатами, що приводять транспортний засіб в рух, називаються одним словом. Для дилетантів термін «прокачування зчеплення» асоціюється або з покупкою нової автогуми, або з якимись неймовірно «незрозумілими» фізичними формулами.
Дійсно, два терміни звучать абсолютно однаково, але позначають абсолютно різні речі. 
Насправді зчеплення - це незамінний компонент трансмісії автомобіля, що складається зі складної системи вузлів і агрегатів. Основне і єдине призначення системи автомобіля, незалежно від марки, моделі та року випуску - передача енергії, що виробляється двигуном будь-якого типу, на вузли і механізми, що приводять транспортний засіб у рух.
типові ушкодження
Яким би дорогим і високотехнологічним не був автомобіль, його зчеплення є однією з найбільш вразливих точок. З плином часу прокачування зчеплення ВАЗ стає настільки ж необхідною, як обслуговування і ремонт аналогічних вузлів більш дорогих машин. 
І справа тут зовсім не в якості використовуваних матеріалів, а в самому принципі роботи так званої «кошика зчеплення». Типовими її ушкодженнями можна назвати наступні:
- механічний знос деталей, вузлів і компонентів;
- некоректна регулювання примикання окремих компонентів;
- попадання в систему повітря, вологи і пилу.
От саме, на останньому аспекті варто загострити увагу. Саме даний дефект найчастіше призводить до відмови зчеплення. При цьому, на відміну від безлічі інших випадків, усунути цю несправність можна і власними силами. Грамотно здійснена прокачування циліндра зчеплення дуже часто здатна позбавити автовласника від втрати часу, сил і серйозних фінансових коштів.
Коли потрібна прокачування
Коли потрібно проводити дану операцію? Слід повторитися, що прокачування зчеплення аж ніяк не є панацеєю, здатною усунути будь-яку проблему з керованістю транспортного засобу. Подібні дії ніяк не зможуть усунути проблему в разі критичного зносу або неправильного регулювання вузлів і механізмів. 
Однак, якщо встановлено, що причиною некоректної роботи зчеплення є потрапила в систему волога, пил або бруд, то позбутися від проблеми можна навіть власними силами.
Звичайно, оскільки справність зчеплення будь-якого автомобіля безпосередньо пов`язана з безпекою руху, при виявленні несправностей найдоцільніше звертатися до висококваліфікованим фахівцям. Завдяки тому, що вони володіють глибокими теоретичними знаннями в області пристрою автомобіля, багатий практичний досвід і всім арсеналом необхідного обладнання та спеціального інструменту, прокачування зчеплення ( «Опель» не є винятком) буде здійснена в самі стислі терміни, з гарантією якості. Проте весь цикл робіт можна здійснити і власними силами.
Навіщо потрібна ця процедура?
Система приводу зчеплення сучасних автомобілів складається з наступних компонентів:
- головний циліндр з поршнем-штовхачем;
- контур шлангів і трубопроводів;
- елементи системи кріплення.
Якщо не торкатися механічних деталей і не заглиблюватися в тонкощі кінематичних схем, то така операція, як прокачування зчеплення, переслідує лише одну досить вузькоспеціалізовану мета - видалення з гідросистеми надлишків повітря, якого там не повинно бути в принципі.
Складнощі, які обов`язково виникнуть
Незважаючи на те, що прокачування зчеплення ( «Опель», Nissan або BMW) цілком доступна не тільки фахівцям, але і звичайним автовласникам, ця процедура, тим не менш, таїть в собі певні складності. 
Головною з них є, безумовно, необхідність регулювання зчеплення після проведення всіх робіт. В основному саме з цієї причини продування системи прийнято доручати висококваліфікованим експертам. Адже навіть ідеально працює гидроцилиндр не в змозі забезпечити ефективну роботу, якщо всі вузли і деталі не підігнані одна до одної ідеальним чином.
Що потрібно?
Проте, якщо мати відповідними навичками та проявляти максимум уваги, прокачування зчеплення «Ауді» або машини практично будь-який інший марки цілком доступна звичайному автолюбителю. Правда, для цього необхідно дотримуватися певного алгоритму дій. Ну, і звичайно, в своєму розпорядженні необхідну інструментом і обладнанням. Втім, ніяких особливо складних інструментів, технічних засобів або агрегатів для проведення даного виду робіт не буде потрібно. Правда, необхідно буде проявити високу ступінь посидючості, акуратності і уважності.
Обладнання та інструменти
Процедура прокачування зчеплення своїми силами зажадає від автовласника наступного необхідного мінімуму матеріалів і інструментів:
- стандартний автомобільний ремонтний набір;
- 2 літри гальмівної рідини, використовуваної в звичайних умовах;
- зливний шланг, що має перетин, відповідний діаметру пробки зливу головного циліндра гідроприводу;
- порожню ємність для зливу відпрацьованої технічної рідини.
Звичайно, для підстраховки, буде аж ніяк не зайвим застелити місце проведення робіт ізоляційним матеріалом і забезпечити себе такими елементарними засобами індивідуального захисту, як рукавички, фартух, головний убір, окуляри і так далі.
Особливості прокачування зчеплення в залежності від моделі
Само собою зрозуміло, що кожна модель автомобіля володіє своїми індивідуальними особливостями, що стосуються комплектації гідравлічної системи забезпечення роботи механізмів зчеплення, конструктивних рішень і застосовуваних технологічних прийомів. 
Проте прокачування зчеплення автомобіля має на увазі, як правило, один і той же алгоритм проведення робіт. Про типовою схемою продувки гідравліки управління зчепленням і піде мова нижче.
Як прокачати зчеплення автомобіля самостійно
Як при наявності повітря в гідравліки системи управління зчепленням, так і при відсутності явних ознак його наявності, прокачування відбувається наступним чином:
- Для початку в бачок головного циліндра (як правило - єдиного) доливається технічна рідина. Її рівень повинен бути не нижче 1.5-2 см «погона», а не зрізу горловини. Заливати масло слід через сітчастий фільтр.
- Після цього необхідно знайти вхідний розтруб пневмогидроусилителя (ПГУ). Зняти з нього запобіжний ковпачок і приєднати шланг, інший кінець якого буде опущений в заздалегідь підготовлену ємність з гальмівною рідиною (1,5-2 літра).
- Тепер потрібно відвернути перепускний клапан гідравлічного бачка на один оборот.
- Після чого відбувається безпосередня прокачування гідроприводу зчеплення. Здійснюється вона тривалим натисканням на відповідну педаль (краще, якщо це зробить помічник), поки що надходить в бачок рідина не перестане виробляти бульбашки;
- Тепер залишається лише вийняти шланг, загорнути клапан в попереднє положення і повернути на місце гумовий ковпачок-заглушку.
Все, прокачування гідравліки зчеплення своїми руками закінчена. 
Весь цикл робіт був покликаний видалити з системи повітря, і відсутність бульбашок на фінальному етапі красномовно свідчить про успіх операції. Такий спосіб допомагає вирішити проблему незалежно від вартості машини, її класу або ступенем оснащеності електронними пристроями. Правда, в останньому випадку цілком ймовірне виникнення необхідності в тонкій настройці, що вимагає чи не ювелірної точності. Але тут вже обійтися без фахівців навряд чи вдасться. Та й самі роботи для продування системи гідравліки зчеплення краще, все-таки, довіряти експертам.
