Ваз-21140 - новий вигляд старої «дев`ятки»
З того дня, коли з конвеєра Волзького автозаводу зійшли перші автомобілі «Самара», пройшло чимало років. 
Ці машини істотно відрізнялися від усього попереднього модельного ряду ВАЗа: у них з`явився стиль, плавність ліній, передній привід, поліпшені динамічні показники. Крім того, це були перші хетчбеки, що випускаються волзькими конструкторами. Природно, машини серед громадян були дуже популярні, і саме ця популярність зумовила те, що через багато років було прийнято рішення зробити глибокий рестайлінг колись улюбленої моделі. Так побачила світ одна з модифікацій дев`ятої моделі - ВАЗ-21140.
У серійне виробництво оновлений п`ятидверний хетчбек потрапив в 2003 році, триватиме воно, до речі, рівно 10 років. Рестайлинговая модель викликала чималий інтерес у публіки - панель приладів тепер виконана в європейському варіанті, рульова колонка регулюється в двох напрямках, склопідйомники стали електричними, модель отримала новий обігрівач і більш сучасний дизайн. Що стосується двигуна ВАЗ-21140, технічні характеристики нового силового агрегату припускають 8 клапанів і систему розподіленого уприскування палива. 
За захист водія і пасажирів автомобіля відповідають: безпечне скління, АБС і ремені безпеки. Екстер`єр в цілому нагадує лінії і вигини тієї самої «дев`ятки», зміни в більшій мірі торкнулися спойлера, бамперів і світлотехніки. Трохи пізніше хетчбек починають комплектувати новим 1,6-літровим силовим агрегатом, який за всіма показниками відповідає нормам токсичності Євро-3. Дана модель якраз і отримала індекс ВАЗ-21140. Каталізатор в новій версії розташувався біля двигуна, а безпосередньо сам мотор тепер був одягнений в декоративний пластик. В інтер`єрі дизайнери вважали за потрібне замінити панель приладів, додати бортовий комп`ютер, і в цілому застосовувати більш жорсткий матеріал для торпедо. Модифікація ВАЗ-21140 комплектується 14-дюймовими колесами. У автомобіля складається задня спинка сидіння, що робить можливим перевезення довгомірних вантажів.
У 2008 році мінімальні зміни, які торкнулися ВАЗ-21140 - тюнінг молдингів. Більше міняти нічого не стали, а роком пізніше модернізація авто і зовсім завершилася. Хетчбек нарешті розжився новим шестнадцатіклапанним інжекторним мотором (1,6 л., 89 к.с.), зміни торкнулися і інших агрегатів. Зокрема, конструктори допрацювали 5-ступінчасту коробку перемикання передач, встановили нову посилену зчеплення і передні вентильовані гальма. Як результат, ВАЗ-21140 може похвалитися більш високою динамікою розгону і зниженим витратою палива. Зменшився і кліренс, що збільшило притискну силу і дозволило автомобілю впевнено входити в дугу на високій швидкості.
Загальні враження: така версія п`ятидверного хетчбека - цілком підходящий варіант для щоденної експлуатації в міських умовах. Добротний двигун і якісна підвіска дають автомобілю хорошу динаміку і впевненість на дорозі, екстер`єр та інтер`єр в цілому можна оцінити середнім балом.
