Кращі автодроми росії
Людство ніколи не сиділо на місці. Коли піші міграції набридли, було винайдено колесо, з`явилися перші транспортні засоби. Коли набридло жити на одному континенті, люди навчилися будувати човни і перепливати океан.
Содержание
Коли здалося мало піших і водних шляхів, людство стало будувати літаки. Як показує історія землян, їх завжди приваблювала швидкість, незвідане і дух суперництва. Нікого зараз не дивує, що як тільки перші автомобілі з`явилися на вулицях міст, тут же були організовані гоночні змагання.
Історія автогонок
Автодроми Росії стали одним з ланок у довгому ланцюжку автогонок, перша з яких відбулася в 1894 році у Франції, хоча офіційною датою народження автоспорту вважається 1904 р
Завдяки першим автоперегонів бензинові двигуни витиснули парові, а смішна в наш час швидкість 45 км / ч в той час вважалася граничної. До 1950 року з`явилася окрема гілка в автомобілебудуванні, коли знамениті фірми поряд з серійними машинами випускали гоночні боліди.
Спортивні машини міняли не тільки свій зовнішній вигляд з року в рік, але і кількість кінських сил під капотом, ширину і якість шин. «Золотим» часом вважається період з 1950 по 1960, коли траси були менш обладнані, ніж сьогодні, у водіїв не було ременів безпеки, а кількість аварій на змаганнях було рекордним.
У Росії перша автогонка відбулася в 1900 р на «трасі» Петербург - Луги, а в 1912 перший спорткар "Руссо-Балт З 2430" зайняв 9 місце в міжнародних гонках в Монте-Карло і отримав приз за те, що доїхав без поломок від північної столиці до місця змагань.
Навіть за часів становлення Радянської влади від цього виду спорту не відмовилися. Це говорить про те, що любов до швидкості у людей в крові. Сьогодні автодроми в Росії будуються з урахуванням стандартів гонок «Формула-1».
Автодром в Волоколамске
З моменту перших гонок склалися не тільки традиції нагородження переможців, а й виробилася система побудови гоночних трас, серед яких:
- Овальні - найпоширеніші. Їх протяжність коливається від 200 до 4000 м і більше. Їм властиво асфальтове або гареве покриття.
- Кільцеві треки - одні з найскладніших, тому що нараховують множинні круті повороти.
- Для заїздів на швидкість будуються короткі прямі траси від 400 м.
Сьогодні стають відомими на міжнародному рівні автодроми в Росії. Траса, збудована під Волоколамському, має протяжність 4070 м і 15 поворотів. Вона спроектована відомим архітектором Германом Тільке, на рахунку якого половина автодромів в світі. Її можна сміливо віднести до категорії «1Т». Будівництво відбулося завдяки бізнесменові Терегулова Рустема, який не тільки спонсорував його, а й сам є гонщиком-аматором.
Всього приватні інвестори витратили на зведення Moscow Raceway 4 мільйони доларів, але зате нова траса може приймати машини будь-якої категорії - від мотоциклів до вантажних автомобілів. Якщо провести деяку модернізацію і побудувати на відстані «витягнутої руки» готелю для проживання спортсменів і уболівальників, ця траса може приймати у себе «Гран-Прі». Це перший автодром Росії такого рівня. Відкриття треку сталося в липні 2012, після чого його випробували гонщики компанії "Рено", Потім пройшов турнір Superbike і навіть чемпіонат світу з перегонів машин «Гран Туризмо». Для настільки «молодий» траси це відмінний старт в кар`єрі.
На сьогоднішній день це найбільший автодром. Росія навряд чи на цьому зупиниться.
«Смоленське кільце»
Траса під Смоленськом спочатку будувалася для проведення внутрішніх російських змагань і тренувань гонщиків. Її також проектував Герман Тільке. Протяжність «Смоленського кільця» становить 3357 м при 17 крутих поворотах. Траса розташована в 80 км від Смоленська біля містечка Дорогобуж.
Відкрита в 2010 р, вона першою отримала акредитацію та ліцензію в Міжнародній автофедераціі. Інші автодроми Росії удостоїлися такої честі пізніше.
Цю трасу відрізняє не тільки якісна проектування, а й інфраструктура. Поруч розташовані готель і турбаза, які беруть гостей під час змагань. Хоча «Смоленське кільце» будувалося для російських гонщиків, воно вже 3 роки поспіль є частиною Європейського чемпіонату з гонок на вантажівках.
Це в черговий раз говорить про те, що автодроми Росії будуються за світовими стандартами і повністю їм відповідають.
Автодром біля Нижнього Новгорода
Всього в 22 км від міста розташована траса NRing, проектувальником якої став архітектор Михайло Горбачов в співавторстві з КБ RaceTrack.
Відмінною рисою цього автодрому є наявність численних конфігурацій. Так, тут є:
- овальний трек;
- версія для мотогонок;
- картинг;
- смуга в 805 м для змагань з дрег-рейсингу.
У цього автодрому найкраща в країні смуга для спринтерських заїздів. Трасу використовують для проведення Всеукраїнських чемпіонатів і змагань на Кубок Росії з мотоперегонів. Також на ній змагаються учасники серії NLS для автомобілів вітчизняного виробництва.
Це єдина траса в Росії, де трибуни для уболівальників зроблені криті, але мінусом є відсутність боксів для машин і будівлі з управління гонками. У планах власників автодрому змінити це, а поки що кожна команда ставить свій намет і обладнає зони сервісу.
Казанський автодром
Ще один трек, створений за проектом Германа Тільке, можна відвідати всього в 1 км від Казані. Все автодроми Росії (фото це демонструє), сконструйовані бюро цього майстра, легко модернізувати. Так вийшло з трасою KazanRing, все 3476 м з 10-ю поворотами якої були призначені для проведення трек-днів.
Здійснена власниками модернізація у вигляді будівництва боксів, комплексу, в якому розташоване управління гонками, адміністративних будівель і VIP-залів, вивели цей автодром на рівень кращих трас, на думку самих гонщиків.
Автодром побудований в колишньому кар`єрі, тому різниця в висоті рівнів дороги доходить до 30 м. Наявні тут види поворотів можуть вивести її на міжнародний рівень, якщо роботи з модернізації будуть продовжені. Для цього слід збільшити кількість боксів і обладнати піт-білдінг.
Трибунами казанського автодрому є схили кар`єра, звідки відкривається вид на всю трасу з будь-якої точки. Так як місце розташоване в безпосередній близькості від міста, учасники та гості змагань можуть зупинятися в місцевих готелях.
Автодром біля Санкт-Петербурга
Навряд чи цю трасу можна вважати відповідною якістю, так як, при її довжині в 3073 м і 11 поворотах, тут немає цікавих перепадів висоти, та й стан дренажної системи далеко від ідеального. Після кожного дощу зони безпеки автодрому залиті водою, яка довго не просихає.
Найбільше ця траса підходить для місцевих автогонок і трек-днів. Інфраструктура не розвинена, але якщо трапляються змагання, спортсменів і гостей «рятує» те, що автодром знаходиться в 5 км від кільцевої дороги на Санкт-Петербург.
Крім досить довгою лінії старту, у даного автодрому немає того, що могло б зацікавити інвесторів і організаторів перегонів в її використанні.
«Московське кільце»
Не всі автодроми Росії мають ліцензію FIA. Наприклад, біля траси «Московське кільце», спочатку обладнаної на колишньому аеродромі в Мячково, її немає. Вона розташована в 20 км від столиці, і перші заїзди тут стартували ще у 2002 році, для чого частково використовували злітні смуги.
У 2005 автодром перенесли в нове місце, дорогу повністю переробили, побудували адміністративні будівлі, бокси і обладнали трибуни. Вийшла траса протяжністю 3275 м з 17-ю поворотами. Інвестором і власником треку став Шота Абхазава, проектував його Ельдар Марченко, російський архітектор.
«Московське кільце» приймає у себе виключно команди національного рівня, тут же проводяться трек-дні, турніри гонщиків любителів і тест-драйви.
Автодроми на льоду
Для водіїв, яким не вистачає адреналіну і набридла їзда по звичайних дорогах, організатори екстремальних гонок пропонують відвідати кращі автодроми на льоду в Росії.
Дійсно, для цього на багатьох водосховищах Сибіру намагаються організовувати подібні заїзди, але міська адміністрація не видає дозволу для подібних небезпечних заходів.
Серед крижаних автодромів, що діють щороку, можна відзначити трасу «Промзона», обладнану під Єкатеринбургом. Організатори льодових «катань» з кожним новим сезоном покращують трасу, роблячи її цікавіше, швидкісні і складніше. Обмежує їх фантазію виключно розмір технічного водойми, на якому проходять заїзди.
Ще одна регулярна льодова траса знаходиться на озері Балтиме поруч з базою відпочинку «Лісова казка». Вона працює щодня з 11.00 до 23.00. Акваторія озера дозволяє облаштувати відразу 2 повноцінні траси, оснащені покажчиками, освітлювачами і сніговими бар`єрами.
«Лісова казка» гостинно зустрічає всіх гостей, пропонуючи відпочинок в барі, сауну, альтанки з мангалами і затишні номери.
Автомобільно-мотоциклетний клуб
Автодром ФСО Росії, розташований неподалік від містечка Стара Купавна, був відкритий в 2008 р з метою проведення як професійних змагань, так і спортивно-розважальних заходів.
У клубі при автодромі навчають водінню і організовують спортивні команди для популяризації автомобільного спорту.
