Спідвей на льоду: є про невідомому
Спідвей на льоду є однією з різновидів мотоциклетного спорту. Головною відмінністю від мотокросу і звичайних кільцевих гонок є трек, який представляє собою овал з діаметром приблизно 260-400 метрів з крижаним покриттям.
Як спорт спідвейокончательно укорінився в двадцятих роках минулого століття. Приблизно через 15-20 років зарекомендував себе і спідвей на льоду - перші гонки такого характеру були проведені в СРСР в 1940 році.
Швидкість на спідвей-треку, як правило, знаходиться в районі 70-80 км / год, а на коротких ділянках досягає 110 км / ч. Через високих швидкостей, поганого зчеплення з дорогою і підвищеної травмоопасності спідвей на льоду і змагання в цьому виді спорту визнані екстрмальнимі. Можливо, саме в цьому криється недостатня поширеність настільки видовищного виду спорту.
В основному спідвей буває класичним і зимовим. Взимку ліва і трохи права сторони коліс мотоцикла екіпіруються шипами, довжина яких суворо регламентована - не більше 28 мм від рівня шини. Шипи встановлюються саме з лівого боку, так як рух відбувається проти годинникової стрілки. Для зимового спідвею в цілях безпеки обов`язково наявність захисного крила на колесах (для запобігання можливих травм).
Мотогонки на льоду: спідвей
У Росії перші змагання були проведені в 1940 році. А в 1960-му вже було проведено Кубок Дружби народів за участю команд збірної Чехословаччини, Швеції і Фінляндії. Перший чемпіонат світу був проведений в 1966 році, а це на 20 років пізніше чемпіонату за звичайним спідвею.
На відміну від спідвею на гаревом покритті, спідвей на льоду пов`язаний з величезним ризиком для здоров`я. Шипи на колесі можуть зачепити впав учасника, завдавши йому найсильніші травми. З інших відмінностей від стандартного спідвею можна виділити 2-клапанні двигуни (замість 4-клапанних при звичайному спідвеї), коробка передач оснащена двома швидкостями для кращого входження в повороти, відсутні обтічники, присутні передня і задня підвіски.
Правила проведення змагань
Як проходять змагання-Спідвей? Гонки на льоду проходять на треку за участю чотирьох чоловік. У кожного учасника свій особливий колір. Правилами допускається обмін стартовими доріжками між гонщиками однієї команди. Змагання складається з чотирьох кіл, при цьому за фальстарт спортсмена виключають із заїзду.
За переможні місця дають очки: за перше місце - 3 очка, за друге - 2, за третє - 1 очко, за четверте - 0 очок. Кількість заїздів в командних змаганнях близько 15, в особистих першостях - від 18 до 21.
Якщо змагання зі спідвею на льоду командні, то в 13 заїздах гонщики виступають за жеребкуванням, а в останніх двох тренер команди самостійно вирішує, якого спортсмена поставити. Якщо за результатами жеребкування гонщику потрібно вийти на старт двічі, він має право відпочити між заїздами протягом п`яти хвилин. В інших випадках учаснику потрібно дістатися до лінії старту за дві хвилини, інакше він буде виключений.
екіпірування
У екіпіровку гонщика входить костюм з щільних матеріалів, шолом з окулярами, які змінюються після кожного кола, рукавички, черевики із залізною набойкой на лівій підошві (через рух проти годинникової стрілки для збереження рівноваги потрібно виставляти ногу).
Також на захист входять наколінники, налокітники і жилет для торса. Відомі випадки, коли не дотримувалися техніку безпеки спортсмени сильно травмувалися або гинули під час мотогонки на льоду. Спідвей не дарма є екстремальним видом спорту. Часті падіння завжди супроводжують змагання, адже дорожнє покриття спеціально розраховане на умілих водіїв.
Мотоцикли для спідвею діляться на 3 класу:
- 125 кубічних сантиметрів;
- 250 кубічних сантиметрів;
- 500 кубічних сантіметрои.
Спідвей як спорт в Росії
В СРСР спідвей на льоду був досить розвинений, чого не можна сказати про нинішній час. Сьогодні становище спідвею в Росії і країнах СНД залишає бажати кращого, незважаючи на всю свою позірну доступність. Відповідно, це відбилося і на спортивних результатах: команда збірної Росії довгий час не займала призових місць на чемпіонатах світу, і тільки в 2009 році отримала четверте командне місце, а в цьому році в Берліні наша збірна стала абсолютним чемпіоном, обігнавши команди Австрії та Чехії.
