«Комсомолець» - підводний човен, яка не повинна була потонути
«Комсомолець» - підводний човен, про яку написано дуже багато. Субмарина мала велику кількість технічних нововведень в порівнянні з аналогами. Приміром, її конструктори вирішили відмовитися від величезного вантажного люка, який знижував міцність судна. Крім цього, тут була встановлена система продувки цистерн за рахунок газогенераторів, що істотно прискорювало підйом з великої глибини. «Комсомолець» - підводний човен, яка встановила світовий рекорд із занурення, який склав один тисячі тридцять дві метра і не перевершений до наших днів. З метою забезпечення безпеки екіпажу субмарина була обладнана рятувальної камерою, яка могла спливти з глибини до півтора кілометра і вмістити весь персонал. Більш того, всі сім відсіків отримали засоби пожежогасіння, а в другому і третьому організовані рятувальні зони.
Незважаючи на настільки серйозні заходи, які були вжиті будівельниками, 7 квітня 1989 року сталась загибель підводного човна «Комсомолець». Сталося це в Норвезькому морі, на відстані приблизно 180 км від острова Ведмежий. В результаті цієї трагедії вдалося врятувати 27 членів екіпажу з 69. Решта загинули. Для розслідування створили урядову групу, яка повинна була пролити світло на причини того, що сталося. Однак результатом цієї роботи став висновок, що радянський рекордсмен потонув в зв`язку з банальним загорянням електропроводки, яке призвело до пожежі в кормовому відсіку. Зараз судно лежить в тому ж місці, на глибині близько 1600 метрів.
Разом з цим багато вчених до цих пір намагаються зрозуміти, чому все-таки потонула підводний човен «Комсомолець». Таємниця загибелі субмарини і зараз викликає активну полеміку в усьому світі. Льотчики, які брали участь в рятувальних роботах, кажуть, що спочатку вони побачили два плоти, які плавали поруч з місцем катастрофи. Морякам було скинуто надувна шлюпка, яку вони не виявили вже при наступному заході. Більш того, перекинувся також і один з плотів, а о 17.08 судно повністю пішло під воду. Приблизно через півгодини після цього плавучої рибальської базою була піднята перша частина екіпажу. Решту витягли з холодної води поодинці.
«Комсомолець» - підводний човен, загибель якої викликала справжню інформаційну війну між представниками військової та промислової галузей. Існує ряд документів, згідно з якими моряки виявили серйозні недоліки вже при першому зануренні. Наприклад, водним напором відірвало рятувальну камеру, яку потім необхідно було знайти на дні і переробити. На думку будівельників, до цього призвели тільки дії екіпажу підводного човна, які були неправильними.
З 1989 по 1998 рік в районі загибелі субмарини було проведено сім експедицій, які використовують для занурення жилі апарати «Мир». Метою цих робіт була герметизація деяких відсіків, в яких розташовувалися торпеди з ядерними головками, а також установка вимірювальної апаратури. Під час останнього занурення записуючі і вимірювальні прилади виявлені не були. Від них залишилися лише якоря зі слідами акуратних зрізів. Є підстави припускати, що їх зняли за рахунок роботів. І, швидше за все, це справа рук західних спецслужб. Як би там не було, «Комсомолець» - підводний човен, дата загибелі якої в Росії стала Днем пам`яті загиблих моряків-підводників.
