Заміна прокладки головки блоку циліндрів своїми руками
Прокладка ГБЦ - це плоский гумово-металевий елемент, який виконує функцію ущільнення частин двигуна. Розташовується дана деталь в місці з`єднання головки з блоком. По суті, даний елемент пов`язаний відразу з трьома системами - олійною, газорозподільної і системою охолодження. Тому, незважаючи на свою просту конструкцію, він незамінний в пристрої ДВС, а його відсутність або непрацездатність ведуть до порушення роботи всіх трьох систем, що в підсумку може призвести до повного виходу з ладу двигуна. Ось чому так важливо робити своєчасну діагностику і заміну прокладки. Якщо в місцях з`єднання блоку ви виявляєте патьоки масла або бачите білий дим з вихлопної труби, знайте: автомобілю потрібна заміна прокладки головки блоку циліндрів. Як це зробити - далі в нашій статті.
Заміна прокладки ГБЦ ВАЗ 2110-2113
Для початку нам потрібно підготувати невелику маркер, щоб в подальшому позначити всі зняте навісне обладнання і агрегати. Проставляючи мітки на трубопроводах та інших деталях, ви на 100 відсотків будете впевнені в тому, що та чи інша запчастина буде встановлена на потрібному місці.
Перш ніж приступати до заміни прокладки, слід ретельно промити блок від маслянистої нальоту. Якщо зійде ключ зі шліца, ви можете залишитися з синцями і без нормальних болтів. Спочатку слід відкрутити гайки, що знаходяться посередині інструменту. Прокручуємо різьблення кожної на півоберта. Після цього заміна прокладки головки блоку циліндрів супроводжується зняттям головки з кріплень. Тепер перед нами видно прокладка (наскільки вона може бути зношеної, ви можете побачити на другому фото).
Якщо на деталі видно явні дірки і тріщини (НЕ заводські), слід терміново замінити дану запчастину. Ніяких гайок тут розкручувати не потрібно: доступ до неї перед вами відкритий. Після її зняття заміна прокладки головки блоку циліндрів супроводжується усуненням утворилися на її поверхні слідів масла. Далі можна сміливо встановлювати нову деталь. Все, на даному етапі заміна прокладки головки блоку циліндрів завершена. Тепер залишилося лише зібрати всі деталі назад. Часу на це ви витратите трохи, якщо всі комплектуючі були попередньо позначені.
При зворотній установці навісного обладнання слід запам`ятати кілька правил. Перше - установка головки здійснюється без врахування втулкам або спеціальних пазах для центрування. Друге - затяжку кріпильних гайок блоку слід проводити із застосуванням динамометричного ключа. Характеристики та ступінь затиснення болтів для всіх автомобілів різні, тому тут звертаємося за допомогою до керівництва по експлуатації.
І наостанок порада, що враховувати при покупці деталі. Коли ви купуєте нову прокладку в автомагазині або на ринку, звертайте увагу на те, що кожна деталь має свої властивості, розраховані під певну силу крутного моменту. Тому, щоб деталь прослужила якомога довше, вибирайте запчастини, відповідні параметрам вашого автомобіля. В іншому випадку експлуатація може призвести до того, що машині потрібно заміна головки блоку циліндрів. Але це, на щастя, трапляється дуже рідко, так як ніхто з водіїв свідомо не буде завдавати шкоди своєму залізному другу.
