Як почистити дросельну заслінку самостійно
забруднена дросельна заслінка
Содержание
Для чого потрібна ця деталь?
Для початку приділимо пару слів призначенням дросельної заслінки і її ролі в роботі двигуна і автомобіля в цілому. Основна функція даного елемента полягає в подачі повітря в колектор. 
В робочому стані її клапан знаходиться в повністю відкритому положенні. Після того як повітря змішується з пальним, утворюється паливно-повітряна суміш. Далі вона потрапляє в камеру згоряння двигуна. Таким чином, концентрація і пропорційність змісту повітря в даній суміші безпосередньо впливає на якість роботи мотора, а також на його потужність і тягову характеристику. Коли ж двигун перестає працювати, клапан закривається, і подача повітря припиняється. Але не завжди клапан закривається при заглушеному моторі. Таке трапляється і при працюючому двигуні. Все, що для цього потрібно - просто відпустити педаль газу. До речі, при заглушеному моторі при натисканні на акселератор ми теж відкриваємо клапан. Працює він беззвучно, але якщо педаль різко відпустити, з-під капота ви почуєте характерне клацання - це і буде звук закриття дросельної заслінки. А зв`язується педаль з даним елементом за допомогою механічного приводу. Так влаштовано більшість сучасних заслінок.
Які ознаки вказують на забиту заслінку?
По-перше, про це можуть сигналізувати часті проблеми з запуском двигуна. По-друге, забита заслінка іноді провокує ривки під час руху, особливо на старті. Також помітно погіршується робота двигуна на холостому ходу (обороти починають самовільно «плавати»). Ну і по-третє, це помітне погіршення динаміки розгону авто.
нюанси
Однак сказати, що всі перераховані вище ознаки вказують на несправність саме заслінки, не можна. 
Є безліч інших чинників. Тому в першу чергу необхідно перевірити стан свічок, паливного фільтра (який теж має властивість забиватися згодом) і датчика положення дросельної заслінки. Якщо всі ці елементи знаходяться в справному стані, швидше за все, заслінка дійсно вимагає очищення.
Чому так відбувається?
Суміш олії та повітря, а також різні мікрочастинки дорожнього пилу, що проходять через повітряний фільтр, можуть поступово покривати собою поверхню деталей і вузлів підкапотного простору, внаслідок чого сильно страждає дросель. Відбувається це не часто, але прочищати цю деталь необхідно як мінімум раз на рік. В іншому випадку некоректна робота двигуна буде неминуча.
варіанти очищення
Перед тим як розповісти вам про всі етапи чистки, відзначимо, що дросель може оброблятися будь-яким розчинником, причому як поверхнево, так і повністю. Серед подібних засобів можна виділити бензин, уайт спирт і WD 40. Але в порівнянні зі спеціалізованими речовинами, призначеними саме для чистки заслінок, вони менш ефективні, а тому придатні тільки для зовнішньої обробки. Така використовується тільки тоді, якщо на деталі немає сильно в`їдаються частинок пилу і бруду. У більш запущених випадках найкраще використовувати повну очистку. Вона є найбільш ефективною і дієвою.
Як почистити дросельну заслінку самому? підготовка інструментів
Перед тим як приступити до даної операції, необхідно заготовити наступний набір інструментів і матеріалів:
- торцевої ключ на 13.
- Засіб для промивки дросельної заслінки (такі зазвичай продаються в автомобільних магазинах), на зразок Abro.
- Набір мінусових і хрестових викруток.
- Пара гумових медичних рукавичок. Вони будуть захищати вашу шкіру від можливого попадання крапель очисника. Для повної безпеки, звичайно, можна одягнути і захисні окуляри, але це зовсім не обов`язково.
При наявності всього набору можна сміливо приступати до роботи.
Як почистити вузол дросельної заслінки своїми руками?
Для початку необхідно знайти місце, де розташована дана деталь. А знаходиться дросель перед впускним колектором. Отже, спочатку знімаємо декоративну пластикову кришку двигуна (якщо вона передбачена конструкцією вашого автомобіля). Далі відкручуємо пробку розширювального бака. Так ми знизимо рівень тиску в системі охолодження автомобіля. Після цього виймаємо шланг вентиляції повітряного патрубка. Останній елемент слід ретельно оглянути на предмет слідів масла. Якщо вони присутні там, значить, в дросельному вузлі забитий тоненький канал вентиляції.
Тепер, власне, про те, як почистити дросельну заслінку. Далі беремо хрестову викрутку і послаблюємо два хомута. Потім демонтуємо шланг підігріву заслінки (можна заглушити автомобільними свічками запалювання). Після виймаємо шланг системи вентиляції паливного бака (для цього викруткою викручуємо ще один хомут). Тепер залишилося вийняти трос і дві гайки дросельного вузла.
Половину робіт ми вже виконали, можна приступати до самого відповідального кроку - очищення деталей заслінки від бруду і інших відкладень. Для цього беремо куплений очищувач і вимиваємо заслінку і все її канали. Приділіть також увагу каналу примусової вентиляції. Саме цей вузол є найбільш закоксовавшіеся (іноді для його очищення потрібно застосувати сталеву спицю або довгу голку). Датчик дросельної заслінки теж бере на себе пил, тому його також витягаємо і очищаємо від відкладень.
Далі викручуємо два болти кріплення регулятора холостого ходу автомобіля. А потім РХХ виймається назовні. 
Як почистити дросельну заслінку після цього? Тепер слід промити канал в корпусі вузла. До речі, якщо регулятор холостого ходу не змінювався понад 100 тисяч кілометрів, краще встановити на його місце новий. Також в разі потреби змінюється шток РХХ (але тільки в тому випадку, якщо він має великий люфт або закоксовавшіеся до такої міри, що його неможливо очистити повною мірою). Приділіть увагу і прокладання дросельного вузла. Її при очищенні заслінки рекомендується відразу замінити. Все, на цьому етапі питання «як почистити датчик дросельної заслінки і вузол деталей» можна вважати закритим. Після цього потрібно зібрати всі деталі в зворотній послідовності, щоб переглянути результат. В результаті двигун повинен отримати «друге дихання». Після чистки заслінки він почне нормально працювати, без ривків і падіння потужності.
висновок
Отже, ми з`ясували, як почистити дросельну заслінку. «Пріора» (ВАЗ-2170) і багато інших легкові автомобілі ремонтуються саме за таким принципом. Тому цей посібник можна застосовувати абсолютно для будь-якого позашляховика або легковика. 
Як бачите, самостійно очистити від бруду і пилу заслінку можна і власними силами. Головне - вибрати дійсно якісний очищувач і не забувати про заходи безпеки при роботі з подібними засобами.
