Огляд способів, як занижують машину
Ця стаття оглядова. У ній розглянуті загальні способи, як занижують машину. Технічно роз`яснити в декількох словах і дати конкретні поради з приводу модифікації транспортного засобу неможливо.
Содержание
Зміна висоти підвіски: «за» і «проти»
На питання: «Навіщо занижують машини?» - Відповіді дають наступні.
Вона буде швидше їздити, гоночні ж автомобілі низькі.- Машиною буде простіше управляти.
- Це гарно.
- Це модно.
Щоб швидкість машини і легкість в управлінні наблизила власний транспортний засіб до гоночному автомобілю, вкласти в неї доведеться достатню кількість коштів. Поліпшити якісні показники здатна тільки дорога модифікація. Навряд чи власникам ВАЗів таке переоснащення по кишені.
Поліпшення ходових якостей? Їздити з низькою підвіскою по російських дорогах - це приректи машину на швидкий знос. Вибоїни будуть зачіпати днище і навряд чи це сприяє збільшенню швидкості.
Краса і мода ... Тут крити нема чим. Кожен вибирає дизайн машини сам, і якщо низька машина - мрія, то проти цього аргументу сказати нічого.
Вирішили занижувати - шукаємо способи.
Способи заниження машини
Короткий огляд способів, як занижують машину.
- Пневмопідвіска - спосіб найефективніший, але при цьому і найдорожчий.
- Установка спеціальної підвіски, в якій можна самостійно регулювати кліренс. У комплекті з підвіскою додається комплекс спеціальних пружин.
- Установка підвіски, виготовленої заводським способом. Пружини вже вмонтовані.
Вищеописані способи вимагають економічних витрат. А як занижують машину ті, хто хоче заощадити?
- Встановлюють короткі пружини, не змінюючи амортизатори.
- Обрізають пружини.
- Знижують висоту машини за рахунок низьких шин і навіть постійно возять з собою в багажнику мішок цементу, прибирають «зайві ресори».
Хто може допомогти в удосконаленні транспортного засобу?
Де можна знизити машину? Ті, хто мають можливість придбати транспортний засіб «під замовлення», отримують занижену машину заводської збірки. Те, що заводська модифікація - дороге задоволення, пояснювати не потрібно.
Якісно вмонтувати занижену підвіску можна на СТО, там же можуть і перевстановити пружини або їх обрізати. Деякі обрізанням пружин і поліпшенням займаються у власному гаражі.
Завантаження в власний багажник чогось важкого для зменшення дорожнього просвіту не вимагає ні спеціального приміщення, ні кваліфікації.
Правильно опустити підвіску
Перед тим як опускати підвіску автомобіля, варто згадати, що конструктори моделі передбачили оптимальне поєднання: надійність-відповідність, тому потрібно ретельно ознайомитися з технічною характеристикою машини.
Порушення установки підвіски може викликати деформацію всієї конструкції. Вирішивши перевстановити підвіску, краще витратити зайві гроші, але купити комплект разом із заводськими пружинами, передбаченими для установки в конкретний робочий вузол.
Обрізаючи пружини самостійно, навіть ознайомившись з керівництвом, потрібно мати на увазі: чутливість пружини і міцність під час модифікації змінюються. І передбачити, як, досить складно.
Якщо є можливість звернутися до професіоналів, не варто нею нехтувати.
занижені пружини
Якщо після ознайомлення зі способами, як занижують машину, вибір зроблений в сторону укорочення пружин, то потрібно мати уявлення про різницю між укороченою пружиною і деталлю заводського виготовлення.
Зовнішній вигляд автомобіля від того, які там стоять пружини, не змінюється. Але під час руху, встановивши самостійно обрізані пружини, відчуваєш себе некомфортно. Автомобіль вібрує, кожну вибоїну відчуваєш на собі. Машина дуже швидко приходить в непридатність, підвіски руйнуються, деформується кузов.
Заводські підвіски виготовляються з високоміцної сталі, методом холодної навивки. За рахунок своєї особливої міцності вони сприймають ударне навантаження за менший хід стиснення підвіски і працюють без усадки. Термін їх служби більше, ніж у обрізаних пружин, і завдяки їх установці машина не деформується.
Пружини заводського виготовлення можна підібрати залежно від марки машини, яку потрібно модифікувати. Вони не обтяжують автомобіль і покращують його ходові якості, не заважають швидкому розгону і не сприяють збільшенню витрати палива.
Зрозуміло, встановлюючи такі пружини, потрібно задуматися і про амортизаторі. Бажано, щоб модифікацією і переоснащенням автомобіля займалися професіонали.
Комусь подобаються занижені машини. Фото їх поміщають у себе в головах, і дорожній просвіт власного автомобіля знижують, думають, що висока машина - неестетично. Хтось вважає, що заниження машин невиправдано, особливо в умовах бездоріжжя. Рішення кожен приймає сам.
Але потрібно пам`ятати, що зниження машини не повинно становити небезпеки ні для тих, хто сидить за кермом, ні для оточуючих. А це буває тільки тоді, коли модифікація виконана якісно.
