Як прокачати гальма з помічником і без нього
Гальмівна система автомобіля є практично найважливішою в його складі, а в безпеці водіння вона грає ключову роль. Ми рідко помічаємо роботу гальм, тому що вони стали для нас такими ж звичайними, як, наприклад, телевізор, холодильник або інші предмети, які оточують нас в повсякденному житті. Для нормальної роботи цієї системи потрібна повна герметичність, яка забезпечується завдяки випуску повітря з провідних трубок і шлангів.
У цій статті ми коротко розглянемо, як прокачати гальма. Цей процес досить трудомісткий, тому вимагає певних навичок, а також інструментів. Для початку поговоримо про теоретичну сторону питання. Всім нам відомо, що унікальна властивість рідин - це їх нестисливі, саме воно використовується як основа всієї системи. Так ось, при натисканні на педаль ми штовхаємо поршень, який знаходиться в головному гальмівному циліндрі. Від нього відходять трубки, по яких гальмівна рідина під тиском поршня переміщається до супортам і до робочих циліндрах. Це тиск, треба сказати, іноді досягає 3 МПа. Після потрапляння в супорт або в робочий циліндр рідина передає тиск на поршень, а він, у свою чергу, - на гальмівну колодку.
Тепер розглянемо, як прокачати гальма на практиці. Взагалі, є безліч способів. Для їх реалізації використовуються різні пристосування, що дозволяють прокачати гальма одному. Почнемо з простого. Найперший спосіб говорить про те, як прокачати гальма з помічником. Для цього необов`язковий підйомник або інше складне устаткування. Для початку потрібно заповнити бачок, розташований над головним гальмівним циліндром. Тепер треба починати з самого далекого колеса. Помічник повинен зробити кілька натискань на педаль - це створить тиск в системі. Тепер на штуцер супорта надаватися шланг, а сам він відкручується. Потім він закручується (все це відбувається при натиснутій педалі), після чого процедура повторюється до тих пір, поки в шланг не перестануть надходити бульбашки повітря. Далі переходимо на інше колесо тієї ж осі. З ним проводимо всі описані дії і переходимо на іншу вісь. У цей час слід постійно стежити за рівнем рідини в бачку. Це один спосіб того, як прокачати гальма.
Розглянемо і інший. Він розповість, як це зробити самому. прокачування гальм без помічника - це не таке вже й складне заняття, тільки воно займає трохи більше часу і вимагає більшого запасу гальмівної рідини.
Автомобіль потрібно встановити на піднесеність, краще, якщо це буде підйомник. Далі один край шланга потрібно одягнути на штуцер, а другий - на ємність з вакуумом. З цією роллю прекрасно впорається груша об`ємом 250 мл. Тепер відкручуємо штуцер, після чого робимо кілька натискань педаллю. Тут постійно треба стежити за вакуумом. Якщо його не буде, то повітря піде назад в систему, і все доведеться робити заново. З іншими колесами порядок дій той же.
Ось два основних способи, які можуть стати в нагоді під час прокачування гальм. Крім того, варто пам`ятати і про шкідливість гальмівної рідини і ретельно вимити руки після роботи. У гумових рукавичках робити все це небажано, тому що гума під дією подібної рідини плавиться, можуть бути опіки.
