Плюси і мінуси чіп-тюнінгу двигуна. Чіп-тюнінг: що це таке, особливо, відгуки
Раніше для того, щоб як-небудь поліпшити характеристики автомобіля, автолюбитель повинен був його продати або здати на металобрухт, а натомість купити те, що цікавить. Сьогодні в плані поліпшень ситуація цікавіше. Завдяки технологіям на будь-яких автомобілях, оснащених ЕБУ, можна змінювати будь-які характеристики. Також багато хто намагається поліпшити продуктивність автомобіля, при цьому не вкладаючи в цей процес засобів. Для цього застосовується чіп-тюнінг. Що це таке і які його плюси і мінуси? Ці питання сьогодні цікавлять багатьох автовласників.
Содержание
Чіп-тюнінг - що це?
Новітній вид зміни характеристик двигунів, який сьогодні називають чіп-тюнінгом, не такий вже і новий, як про це прийнято говорити. Технологія з`явилася приблизно в середині 90-х років. У той час головною перевагою такої модифікації була можливість поліпшення характеристик двигуна без необхідності втручань в його механіку.
Ці маніпуляції з технічними параметрами силових агрегатів стали можливими завдяки появі електронних блоків, які контролюють роботу автомобіля і його двигуна. ЕБУ, якщо говорити в загальному, є ні чим іншим, як спеціальним комп`ютером, який керує роботою всіх систем автомобіля. Якщо це комп`ютер, то в його основі лежить мікросхема, або ж чіп. Саме мікросхема - носій програм, які написали і встановили на заводі, де збирався той чи інший автомобіль.
Цей спосіб тюнінга - насправді зміна різних налаштувань програми і блоку ЕБУ. Для цього існує маса різних програмних інструментів. В результаті після внесення змін поліпшуються характеристики силових агрегатів, а деякі власники автомобілів стверджують, що вдається повністю розкрити весь потенціал двигуна.
Хто виконує чіп-тюнінг двигунів
Займаються цим не автомеханіки, а програмісти, які вміють розібратися в суті роботи і в алгоритмах ЕБУ різних марок і моделей автомобілів і вміють внести в них необхідні, спрямовані на поліпшення характеристик, зміни.
Плюси і мінуси чіп-тюнінгу двигуна багато в чому залежать від того, хто його виконує. Результат процедури залежить не від можливостей технології, а від тієї людини, яка займається редагуванням прошивки. Якщо він не розуміє нюансів роботи конкретного двигуна, то плюсів у такої процедури не буде, а автовласник отримає суцільні мінуси.
Як роблять програмну модифікацію ЕБУ
Насамперед необхідно підготувати спеціальні програмні продукти, які здатні внести зміни в роботу програмно-апаратного комплексу або ж ЕБУ. Після того як потрібні інструменти підібрані, на моніторі комп`ютера можна буде побачити таблиці даних. Для зручності і комфорту роботи з ними вони зведені в звичний графічний вигляд.
Потім виконується зміна параметрів і перепрошивка чіпа. Плюси і мінуси чіп-тюнінгу двигуна та інших систем можна буде побачити після реальних випробувань. Внести зміни можна в систему контролю за токсичними викидами в процесі руху, в роботу запалювання, також можна змінити алгоритми подачі палива. Дозволяється обмежити обертів двигуна.
Чіп-тюнінг двигуна: плюси і мінуси
Фахівці, які займаються подібними модифікаціями, стверджують, що серед плюсів процедури втручання в прошивку - можливість підвищення потужності, позбавлення водіїв від необхідності часто перемикати передачі, можливість здійснення безпечних обгонів. Для авто з АКПП можна зробити перемикання більш плавним. Звичайно, це плюси.
Однак уважні читачі помітять, що якщо мотор буде працювати на високій потужності, то і витрата палива збільшиться і ніякої економії не буде. Фахівці заявляють, що збільшення витрат пального боятися не варто. Зростання потужності ніяк не збільшить "апетити" двигуна.
Вся справа в тому, що, за словами фахівців, завдяки внесенню змін двигун зможе розганяти автомобіль з будь-яких оборотів без необхідності їх набору. Ось що здатний забезпечити чіп-тюнінг двигуна. Плюси і мінуси (ВАЗ-2170 не виняток) - підвищення продуктивності при звичайному витраті палива.
Згідно відгуками, процедура чіп-тюнінгу, виконана правильно, знижує кількість палива, яке надходить в двигун, а потужність силового агрегату зростає завдяки збільшенню ККД від згоряння палива.
Види чіп-тюнінгу: програмний тюнінг
Проводять втручання в прошивку ЕБУ двома різними способами. Перший варіант - це програмне втручання. Про нього вже досить сказано - він найефективніший. Плюси і мінуси чіп-тюнінгу двигуна вже зрозумілі. Його суть в тому, що калібрування, які зроблені на заводі для системи подачі палива, змінюються до необхідних показників. Потрібно сказати, що існує три види цих калібрувань. Стандартний чіп-тюнінг, плюси і мінуси якого цікаві багатьом автолюбителям, дозволяє дотримати баланс між ефективною роботою двигуна і його апетитами. Така калібрування встановлюється на заводі. 
Динамічний чіп-тюнінг дає можливість в значних межах підвищити потужність і розгінну динаміку. Але без збільшення ККД витрати агрегату також значно виростуть. Тут автовласникам доводиться продумувати все, що дає чіп-тюнінг двигуна, плюси і мінуси його. Тут вибір простий: або машина буде швидкою, або економічною. Також існують калібрування, спрямовані на економічність. Цей спосіб повністю протилежний другого. Його суть в тому, щоб "апетити" двигуна скоротити.
механічне втручання
Цей вид - старіший. Він застосовується любителями. Якщо вірити відгукам, підійде він для старих автомобілів, де немає инжекторной системи подачі палива. В цьому випадку роботи проводяться вручну, без застосування електроніки. В ході процесу змінюються окремі деталі і системи, які можуть вплинути на ККД (кут випередження запалювання).
Плюси і мінуси чіп-тюнінгу двигуна за такою технологією - це реальна можливість збільшення потужності, зниження характеристик, але з мінусів відгуки відзначають той факт, що необхідний великий досвід роботи в ремонті авто і серйозна сума грошей.
Втручання в роботу дизельних моторів
Для дизелів на нових автомобілях такі модифікації також дуже актуальні. Насамперед програмне втручання дозволяє поліпшити швидкість і тягові характеристики автомобіля. Крім цього, з`являються нові можливості для здійснення обгонів. Якщо автовласник дизельного авто захоче включити кондиціонер, то на потужність мотора це практично не вплине. Ще одне: якщо настройки більше не влаштовують, завжди параметри ЕБУ можна повернути до первісного стану.
Ось що дає сучасному водієві чіп-тюнінг дизельного двигуна. Плюси і мінуси цієї технології в цілому такі ж, як і для бензинових атмосферних. Як плюсів - підвищення ефективності, мінус - збільшена витрата при агресивній манері водіння.
Чіп-тюнінг і ресурс дизельних моторів
Якісний чіп-тюнінг створюють на базі прошивки. Сам процес тільки перекалібровивает програму, яка управляє роботою мотора. Характеристики зростають до 40% - це і є хороший чіп-тюнінг. Плюс - зростання продуктивності, мінусів немає. Всі вузли використовуються в регламентованому виробником автомобіля вигляді, нічого не зношується раніше покладеного терміну.
Наслідки чіп-тюнінгу
Все це звучить більш ніж привабливо. Встояти від спокуси зробити чіп-тюнінг двигуна, плюси і мінуси якого описані в нашій статті, не можна. Але збільшення потужності - це серйозний ризик. Надбавка потужності на прикладі турбированного дизельного мотора досягається за рахунок більшої кількості повітря, яке подається в систему харчування. Турбіна повинна працювати з великим тиском і високими оборотами - крильчатка просто не витримає такого.
Але за потужність відповідає не тільки повітря. Додаткове паливо проходить через ті форсунки, які встановив виробник. Це серійні рішення, які не розраховані на таку експлуатацію. Палаючий факел в даному випадку буде потрапляти на поршень, який в цей момент йде вниз. Автомеханіки бачать безліч таких розплавлених поршнів і саж фільтрів, каталізаторів, посічених лопатей компресора і тріснутих блоків двигуна. Так що, наважуючись на таку операцію, варто подумати над цим.
Отже, ми з`ясували, що таке чіп-тюнінг і які його плюси і мінуси.
