«Оплот» - танк на експорт
Сучасні проектувальники бронетанкової техніки змушені працювати в складних умовах напруженої конкуренції на зовнішньому ринку. Їм слід вибирати правильні рішення, знаходити оптимальне співвідношення між бойовими якостями і ціною.
Прикладом досить вдалою в маркетинговому відношенні конструкції може послужити Т-84У «Оплот» - танк, розроблений в Харкові. Незважаючи на те що ніяких принципово нових схематичних рішень при його розробці застосовано не було, він виявився затребуваним на зовнішньому ринку.
Силова установка розташована позаду, вежа населена, словом, все як у його предка, Т-80, спроектованого ще в радянські роки і, в свою чергу, веде родовід від надійного і потужного Т-54.
Однак є і дуже серйозні переваги, якими може похвалитися танк «Оплот». Технічні характеристики помітно покращені за рахунок установки надпотужного (1200 л. С.) Двигуна, здатного працювати практично на всьому, що горить. Підійде і дизельне паливо, і гас, і бензин, і навіть спирт. Можна змішувати різні види пального в будь-якій пропорції.
«Оплот» - танк, розроблений з урахуванням вимоги міжнародного ринку озброєнь. З метою підвищення його експортного потенціалу використані рішення, які не типові для радянської школи проектування бронетехніки. Замість звичних важелів управління водій використовує для руху машини штурвал, що більш характерно для американських танків. Калібр баштового знаряддя відповідає стандартам НАТО - 125 мм.
Значно посилено броньовий захист, особливо бічних площин корпуса. «Оплот» - танк, в якому вперше на Україні застосована технологія цільної поковки вежі.
Особливо важливі зміни в приладовій частини бойової машини. Широке використання імпортних вузлів управління вогнем і зовнішньої орієнтації також вирішує завдання забезпечення більшої привабливості для іноземних покупців.
Безумовно, український танк «Оплот» хороший, і завдяки багатьом застосованим в його конструкції дорогим комплектуючих він за деякими пунктами перевершує російський Т-90. Однак оцінюючи і порівнюючи ці дві машини, слід зіставляти не тільки технічні характеристики, але і багато інших чинників.
По-перше, Т-90 в Росії вже знятий з виробництва, тобто визнаний застарілим в самій країні-виробнику. Цей факт може означати одне - на підході вже є нові (причому принципово) зразки. До таких можна віднести машину «армату». Тому, незважаючи на перемогу в тендері на поставку армії Таїланду партії цієї техніки, можна констатувати, що грошей на серйозні проектно-конструкторські роботи в Харкові явно не вистачає. Порівняння із зразком уже минає покоління саме по собі свідчить про те, що «Оплот» - танк, застарілий на рівні принципової схеми.
По-друге, оцінці підлягають і можливості з масового виробництва цієї машини. Кількість «Оплотів», закуплених для українських збройних сил, ледь перевищує десяток бойових одиниць. Що ж стосується іноземних армій, то вони не поспішають переозброюватися, вважаючи за краще зберігати хороші відносини з давніми постачальниками з США та інших західних країн.
