Камаз 44108 - позашляховик російських доріг
Рестайлінг якогось ВАЗа або будь-якого іншого легковика - явище досить звичне, ми можемо і не звернути увагу на якусь "ладу" в новому корпусі, а ось коли проводиться рестайлінг вантажних авто, така машина буде довгий час вважатися західній новинкою. Так як і раніше виглядає вітчизняний КамАЗ 44108. Технічні характеристики його ми розглянемо нижче, але зауважимо, що кожен КамАЗ, крім фірмового логотипу у вигляді біжучого коня, має на дверях маленьку світлу табличку із зазначенням повної номера моделі. Наприклад, 44108.
Позашляховик російських доріг
Поняття «позашляховик» зазвичай застосовується до полулегковим автомобілів, які теоретично повинні володіти хорошою прохідністю. Найчастіше це буває інакше, а до вантажних або фургонам це зазвичай не відносять. Але саме таким є сідловий тягач КамАЗ 44108. Повний привід по колісній формулі 6х6, додамо сюди ще можливість блокування міжосьового диференціала і отримуємо тягач, який зможе доставити причепи в райони з найскладнішими дорожніми умовами. Якщо врахувати, що прообразом цієї машини став 44118 - КамАЗ, розроблений спеціально для потреб оборони і МНС, то така машина знайде свого покупця.
Не дивно, що КамАЗ 44108 зацікавив як цивільні, так і військові організації. Машина має гарні можливості, успадкованими від прототипу, двома паливними баками, зручним, переробленим управлінням і широким спектром можливих причепів, так як у вигляді основного робочого органу, підтримуваного двома задніми осями, виступає звичайна сідловина. Якщо ж на паливні баки машини встановити навісну захист і додати проблискові маяки на дах, то такий автомобіль зможе возити і цистерни з пальним. Не обійшлося і без недоліків, зазначених багатьма власниками. Якщо іноземною вантажівці ручка КПП сама лягає в долоню, то тут до неї доводиться тягнутися.
Зовнішній вигляд
При розгляданні такого тягача перше, що кидається в очі - лобове скло тепер не розділене на дві половини, як на інших моделях, замість двох склоочисників стоять три. Також помітно, що бампер став трохи менше, з`явилися «крильця» для захисту дверей і сходів від можливої бруду, що летить попереду. Значно змінилася оптика - тепер поворотники і фари виконані у вигляді окремого блоку, який перемістився на область бампера, але легка вдавленості буде надійно їх захищати. Так візуально виглядає КамАЗ 44108.
Характеристики зовнішніх даних подивимося по специфікаціям розробників. Висота (по кабіні) становить 3 м. Відстань від бампера до центру переднього колеса - 1.42 м. Між центрами задніх коліс 1.32 м, між центром переднього і першого заднього - 3.69 м. Загальна довжина - 7.35 м, ширина по колесах - 2.5 м. пластина сідла знаходиться на висоті 1.54 м.
Маса тягача 19 тонн, допустима вага причепа до 23 тонн включно, радіус розвороту - 11.5 м.
Технічні дані
Приймаючи рішення про покупку, кожен користувач буде цікавитися питанням про те, скільки палива потребують його новий КамАЗ 44108. Технічні характеристики машини начебто не дуже великі, проте, за словами водіїв, виходить 44 л на 100 км. Тому у цього автомобіля два бака, мають в сумі 560 л. Машина комплектується 11-літровим 8-циліндровим двигуном потужністю 260 к.с. Також ставиться 10-ступінчаста МКПП Fast Gear.
У вигляді опції покупець може замовити машину з 9-циліндровим Cummins L325. До такого движку ставиться коробка ZF також на 10 сходинок. Потужність цього движка складе 325 к.с. Обидва варіанти движка відповідають стандартам «Євро-3».
КамАЗ 44108 відрізняє наявність двох систем блокування диференціала. Міжосьовим блокування змусить обидва мости крутитися з однаковою силою, а Міжколісне змусить обидва колеса на одній осі обертатися з однаковим крутним моментом.
Двухдисковое сухе зчеплення фрикційного типу. Пневматичні гальма розділені на 4 автономних блоку з мінімальною зв`язком. Крім них, існує основна гальмівна система, що служить для повної зупинки машини.
варіанти використання
КамАЗ 44108 за рахунок своєї поліпшеної прохідності отримав цілий ряд модифікацій. Основна база сідельного тягача залишається незмінною, але серед додаткових можливостей - використання його як невеликої вантажівки як відкритого, так і критого.
Цікавою особливістю стала можливість використання маніпулятора як надбудови.
При цьому допускається наявність маніпуляторів різної вантажопідйомності. За виробникам пристрою також немає особливих вимог - можна використовувати систему будь-якого розробника.
висновок
На закінчення відзначимо, що КамАЗ 44108 після рестайлінгу отримав нову кабіну, в якій знайшлося місце для пристрою одного спального місця, крісел на пневмо- або пружинної підвісці, а також нової єдиної панелі інструментів.
Кріплення самої кабіни до рами також зазнало деяких змін, в результаті яких розробники обіцяють зменшення вібрацій, більш м`яку плавність ходу і підтримку кабіни на певній висоті за допомогою пневмоподушок, укріплених в певних місцях рами.
