Ендуро - мотоцикли, до яких не можна бути байдужим
Ендуро - мотоцикли, ідеологія і конструкція яких продиктована необхідністю долати великі дистанції по самим різним видам дорожнього покриття, в тому числі і по бездоріжжю. У зв`язку з зовнішньою схожістю часто цей клас плутають з кросовими байками. Щоб розвіяти цей стереотип, відзначимо, що крос є дисципліну, що за своєю специфікою є вузькою і відрізняється важкими навантаженнями. На відміну від неї в класі ендуро висуваються більш жорсткі вимоги. Транспортний засіб має бути універсальним і справлятися з різними умовами руху. Ендуро - мотоцикли, які здатні долати маршрути, що складаються з ділянок з гравійно, грунтовим і асфальтовим покриттям, гірських стежок і так далі. Більш того, учасники змагань в дисципліні повинні бути готовими долати щодня до 500 кілометрів незалежно від погоди.
Ці транспортні засоби аналогічно багатьом іншим класифікуються залежно від кубатури. Від неї ж залежать і їх здатності. Різновиди, що мають менше 125 "кубиків", Як правило, не сприймаються всерйоз і вважаються долею юнаків. Наступний клас має від 125 до 200 кубічних сантиметрів і являє собою прекрасний варіант для навчання новачків, особливо на коротких дистанціях. Мотоцикл Ендуро-250 є слухняним і жвавим апаратом, який ідеально підходить для універсального використання. Там, де більш важкі машини будуть зариватися, цей вид пройде внатяжку. Мотоцикли з моторами на 400 кубиків найкраще підходять для спортивних змагань завдяки тому, що моментально реагують на натискання газу і одночасно є не надто важкими. 600-ки є самий специфічний клас, головною особливістю якого є жваві ривки на відкритих ділянках. Така машина здатна легко здолати навіть дуже крутий схил. Байки з двигунами об`ємом понад 650 кубічних сантиметрів мають раллійноє походження і найкраще підходять для тривалих подорожей.
Ендуро - мотоцикли, рама яких у всіх випадках є сталевий. За рахунок відмови від підвищеної чутливості управління такі байки дуже впевнено тримають заданий напрямок руху. Обвіс цих транспортних засобів розрахований на те, що падіння неминучі, тому тут не так вже й просто що-небудь пошкодити (за винятком дзеркал). Що відносяться до класу ендуро мотоцикли можуть похвалитися також і пластиком, який використовується в конструкції. Він не ламається і добре гнеться, а завдяки тому, що фарбування виробляється в масі, на ньому не видно подряпини.
Підвіски в цьому класі не розраховані на різкі стрибки і забезпечують безпечне пересування навіть по нерівних поверхнях. Більш чіткий контроль мотоциклістом свого байка здійснюється за рахунок великого переднього колеса і широкого керма. Більшість моделей має придатні до ремонту колеса зі спицями. Вони здатні витримувати пристойні навантаження і сильні удари. Завдяки високому розміщення крила бруд не забивається між ним і колесом. Дуже важливу роль для такого байка грає гума. Якщо її підібрати неправильно, весь позашляховий потенціал транспортного засобу буде зведений до мінімуму. На думку професіоналів, найкраще мати два її комплекти гуми: універсальну і кроссовую.
Що стосується вартості таких транспортних засобів, як мотоцикли ендуро, ціна їх залежить від кубатури і стартує з позначки в одну тисячу американських доларів.
