Рхх: що це таке, основні поломки, принцип роботи
У даній статті буде розглянуто РХХ, що це таке, принцип дії, основні параметри. Також буде розказано про те, коли необхідна заміна регулятора холостого ходу на автомобілях ВАЗ. Ви знаєте, що сучасний автомобіль напханий безліччю датчиків і виконавчих механізмів. До них відноситься і регулятор холостого ходу. З його допомогою підтримується оберти двигуна.
Содержание
Що таке регулятор холостого ходу?
Для початку варто розглянути зовнішній і внутрішній вигляд РХХ. Що це таке, ви дізнаєтеся з цієї статті. Встановлюється він недалеко від дросельної заслінки, з його допомогою виробляється підтримку частоти обертання колінчастого вала на рівні від 700 до 900 оборотів в хвилину. Здійснюється це за допомогою регулювання подачі повітря в дросельний вузол. зовні регулятор холостого ходу виглядає як невелика пластикова коробочка, всередині якої розташовані невеликі крокові двигуни (або соленоїд). Але деякі моделі мають форму циліндра, виконані з металу. Кроковий двигун або соленоїд надає руху шток з металу, який відкриває і закриває подачу повітря.
Робота двигуна на ХХ
Функціонування двигуна на найнижчих оборотах - це дуже важкий режим для нього. Почати варто з того, що паливо з повітрям дуже повільно подається в камеру згоряння, отже, освіту суміші малоефективно протікає. Варто також враховувати, що у впускному колекторі двигуна дуже маленьке тиск, тому можливе попадання випускних газів назад у камеру згоряння. Звідси можна зробити висновок, що відбувається зниження ККД, збільшення токсичності вихлопу, надмірний знос елементів циліндро-поршневої групи. Варто зауважити, що у пристрою не дуже висока ціна. Регулятор холостого ходу має вартість близько 400-500 рублів.
Регулювання холостого ходу
Якщо згадати карбюраторні мотори, то обороти двигуна на холостому ходу регулювалися за допомогою спеціальних гвинтів. У процесі установки необхідно було контролювати вміст кисню у вихлопних газах, обороти коленвала. Сама процедура дуже трудомістка і потребує кваліфікованого фахівця для її проведення. Коли з`явилися перші системи примусовий уприскування палива, процедура значно спростилася.
По суті, РХХ, що це таке, розглянуто в статті, є виконавчим пристроєм, а не датчиком. Він пов`язаний з електронним блоком управління, який збирає всі дані про роботу двигуна в режимі реального часу. Виходячи з отриманих даних, ЕБУ автомобіля виробляє контроль всіх найважливіших параметрів двигуна внутрішнього згоряння. Варто відзначити, що конструкція регулятора холостого ходу є оригінальною, так як в дизельних двигунах використовується зовсім інша схема регулювання.
Як працює РХХ
Отже, вище було розглянуто, для чого необхідний регулятор холостого ходу. Все, що було описано, можна реалізувати лише в тому випадку, якщо на холостому ходу здійснити подачу повітря, минаючи дросельну заслінку. Відбувається це за допомогою байпасного каналу. Залежно від того, наскільки відкритий цей канал, подача повітря змінюється. Зверніть увагу на те, що при несправності регулятора холостого ходу лампа «check engine" не загоряється в більшості випадків. І пам`ятайте, що регулятор - це не датчик. РХХ - це виконавчий механізм, так як він нічого не вимірює.
При використанні байпасного РХХ виникає єдиний недолік - він завжди намагається стабілізувати обертів колінчастого вала. Правда, під час руху у цьому практично відпадає, так як необхідно стабілізувати обертів лише під час перемикання швидкостей або гальмування.
Які бувають регулятори
Можна виділити кілька типів регуляторів холостого ходу. Мабуть, найпростіший - це заснований на соленоїдах. Коли на нього виробляє подача напруги, витягується металевий сердечник. Отже, байпасний канал починає закриватися, зменшуючи подачу повітря. І навпаки. Але є невеликий недолік. Регулятори такого типу мають лише два положення - відкритий і закритий канал. Щоб виробляти дуже тонке регулювання, потрібно дуже часто подавати на соленоїд напруга. Перед тим як перевірити РХХ, упевніться в тому, що при включеному запалюванні на нього підключений до джерела живлення.
Другий тип - це роторний регулятор. Принцип дії практично схожий з попереднім. Єдина відмінність - це наявність ротора, який виробляє відкриття та закриття байпасного каналу. Але більшу поширеність отримав кроковий регулятор холостого ходу, який складається з 4 обмоток і магніту в формі кільця. На кожну з обмоток піддається напруга від електронного блоку управління. В результаті цього обертається ротор, який відкриває або закриває байпасний канал. Ось такі відмінності є у різних моделей РХХ. Що це таке, ви змогли засвоїти.
Основні поломки регулятора холостого ходу
Якщо ви намагаєтеся діагностувати роботу двигуна самостійно, і у вас виникає підозра на те, що регулятор холостого ходу вийшов з ладу, слід дізнатися основні симптоми поломки. І найпершим є те, що обороти стрибають на холостому ходу. Також під час скидання газу відбувається так зване зависання - обороти на деякий час затримуються на одному значенні. Також можливо, що двигун глухне під час пригод швидкостей.
При включенні потужних споживачів, наприклад, світла фар, кондиціонера, акустики, спостерігається зниження оборотів двигуна. Не виключено, що мотор може і зовсім не завестися. Варто відзначити, що ніяких налаштувань РХХ ВАЗ не вимагає. У разі виходу з ладу потрібно повна заміна. Єдиний виняток з правил - це засмічення байпасного каналу. Тому, перш ніж робити заміну РХХ, зробіть очищення цього каналу.
