Як влаштовані задні амортизатори?
Одна з головних функцій сучасного амортизатора - це забезпечення комфорту водію і пасажирам. Даний елемент також служить для зниження навантаження на кузов при наїзді на ями і всіляких лежачих поліцейських, адже удар в першу чергу передається на колеса, а потім на кузов. Щоб хоч якось знизити це навантаження, передні і задні амортизатори пом`якшують це зусилля, стискаючись на кілька сантиметрів в довжину.
Що собою являє ця деталь? Передній і задній амортизатори - це невеликі циліндри, всередині яких є масло. Саме цей компонент знижує навантаження і зусилля на ходову частину автомобіля. Якщо цей механізм був виготовлений не за відповідною технологією, він вже не в змозі забезпечити таку плавність ходу. Тому при виборі даних деталей завжди орієнтуйтеся на виробника і склад деталі. Зараз широкої популярності набули газові амортизатори. Вони хоч і жорсткіше масляних, зате більш надійніше в експлуатації. Що стосується виробників, з кожним роком все більше автолюбителів набувають японські стійки фірми KYB.
Незалежно від того, гідравлічний це або гідропневматичний амортизатор (масляний або газовий), головна його функція залишається незмінною. Будь-яка з перерахованих вище стійок гасить коливання, викликані інерційної силою при наїзді транспортного засобу на нерівності.
Взагалі призначається даний механізм не тільки для того, щоб салон був м`якшим. Зараз ми наведемо ряд основних функцій амортизаторів легкових і вантажних автомобілів:
- Контроль за рухом деталей підвіски, в тому числі і пружин.
- Забезпечення ефективного гальмування в будь-яких дорожніх умовах.
- Контроль над стійкістю транспортного засобу (задні і передні амортизатори контролюють крен і коливання автомобіля при русі).
- Зменшення зносу інших систем ходової частини.
- Також амортизатор ВАЗ забезпечує автомобілю оптимальний контакт шин з дорогою, тим самим колеса, в свою чергу, не так сильно зношуються. Гальмівна система, до речі, теж має підвищений термін служби завдяки даним механізмам, так як останні знижують навантаження не тільки на покришки, а й на колодки.
Якщо всі перераховані вище функції стосуються обох амортизаторів (задніх і передніх), то нижче ми відзначимо функції, які виконують виключно задні механізми.
- По-перше, вони перешкоджають коливання непідресореної маси щодо кузова.
- По-друге, задні амортизатори поглинають енергію коливань і перетворять її в теплову. Тим самим знижується навантаження на задні колеса.
Виходячи з цього ми бачимо, що передні і задні амортизатори - це механізми, які забезпечують не тільки комфорт водієві і пасажирам, а й безпеку. Тому кожні 60-80 тисяч кілометрів пробігу необхідно замінювати даної деталі. Після досягнення цієї величини передні і задні амортизатори вже не будуть виконувати всі перераховані вище функції, а значить, погано буде не тільки вам в плані комфорту, але і всім деталям підвіски автомобіля.
