Регулятор напруги ваз - безпека на дорозі
Регулятор напруги ВАЗ на сучасному ринку представлений декількома моделями. Промисловість виробляє кілька марок: РН-1, 12.3702, РН-6, РН-5, РН-4 і РН-2. Перші дві моделі є найбільш простими, відповідно, і більш дешевими. Однак своїми характеристиками вони сильно відрізняються, залежно від обставин. якщо регулятор напруги ВАЗ розрядився, характеристики теж знижуються. У той же час, якщо окислились клеми, або ослабли затискачі, опір в колі підвищиться. В цьому випадку може знадобиться перевірка регулятора напруги.
Іноді для того щоб його відрегулювати, знадобиться ретельно відмочити контакт, попередньо покрутивши на клемах наконечники і послабивши затискачі. Після певного часу не буде зайвим укрити регулятор напруги тонким шаром технічного вазеліну. Це допоможе запобігти окисленню. Проте, якщо батарея тривалий час не буде задіяна, зберігати її краще за все при мінусових температурах. В даному випадку буде мінімальним її розрядження. У тому випадку, якщо в процесі зберігання щільність електроліту сильно знизилася, автомобільний регулятор напруги потрібно підзарядити.
Під час експлуатації подібної батареї варто особливу увагу звернути на чистоту зовнішньої поверхні і цілісність пласта мастики. Якщо від щітки, якою оснащений генератор, відірвався хоча б один проводок, то для того щоб її підключити, необхідно зробити спеціальний отвір в торці, діаметр якого буде перевищувати діаметр проводу хоча б на 0,3 міліметра. Після цього варто залити виїмку клеєм, наприклад, БФ-2, який змішаний з графітовим кришивом. Затвердівши, клей зможе міцно скріпити провід і щітку.
Але регулятор напруги РН-6 оснащений спеціальним пристроєм, призначеним для відключення обмотки цього пристрою в тому випадку, якщо двигун перестає працювати. Саме тому краще всього вибирати батареї марок РН-6, РН-5 і РН-4. Наприклад, завжди можна замінити регулятор напруги ВАЗ-2108 або 2109 на запчастини, які мають контрольні лампи заряджання. На тих автомобілях ВАЗ, які оснащені генератором Г221, регулятори марок РН-6, РН-5 і РН-4 монтують замість таких моделей, як РР380, за допомогою його ж шпильок кріплення.
У будь-якому випадку навіть у початківців автомобілістів схема підключення регулятора труднощів викликати не повинна. В першу чергу варто врахувати, що для навантаження найкраще використовувати обмотку ротора генератора штатного. На крайній випадок можна вибрати звичайну лампочку розжарювання, але в цьому випадку можна з схеми викреслити амперметр.
Методика, за якою налаштовується реле-регулятор напруги ВАЗ, не така вже й складна, проте часто все-таки доводиться звертатися саме в автомайстерню. У тому випадку, якщо при роботі генератора був помічений «плаваючий» дефект, фахівці рекомендують проблемні місця піддати пайку. Але при цьому забороняється використовувати кислотні флюси, оскільки вони непогано проводять електричний струм. Відмінне поєднання виходить за допомогою зовсім звичайною каніфолі.
