Промивання форсунок: присадки, сольвенти або ультразвук
Форсунки призначені для розпилення змішаного з повітрям палива, що надходить в циліндри двигуна внутрішнього згоряння під великим тиском. Якщо форсунка справна і чиста, то розпорошувати суміш надходить в циліндр в конусоподібної формі. Якщо вона засмічена і має нагар, то форма розпорошення і пропорція суміші палива з повітрям зміняться, що збільшить витрату палива і негативно вплине на роботу двигуна. Щоб цього не сталося, власник автомобіля не повинен випускати з виду їх стан, а регулярна промивка форсунок повинна стати обов`язковим справою.
Паливні форсунки функціонують в дуже агресивному середовищі. У зв`язку з цим якість і чистота палива мають велике значення, так як дуже дрібні органічні забруднення, згораючи, осідають на соплах форсунок у вигляді шару нагару. Промивання форсунок потрібна для того, щоб очистити цей нагар. Вона може здійснюватися різними способами.
Ще зовсім недавно промивка форсунок своїми руками була не стільки пріоритетною, скільки єдиною можливістю для всіх без винятку водіїв автомобільного транспорту. У наші дні розроблені спеціальні технології, що дають можливість проводити попередню профілактику утворення нагару на соплах і спеціалізоване обладнання, яке прийнято називати стендами, де проводиться автоматизована промивка форсунок.
Власники транспортних засобів промивають їх самостійно добавками (присадками) до паливу. У наші дні ринок пропонує великий вибір засобів по догляду за технікою, в тому числі і реагентів, за допомогою яких здійснюється попередня промивка форсунок. Їх потрібно додавати в паливну систему через кожні дві-три тисячі кілометрів пробігу. В результаті знімається незначна кіптява, що утворюється на форсунках в процесі експлуатації автомобіля.
Ці добавки хороші і ефективні, вони продовжують термін експлуатації форсунок, допомагають підтримувати всю паливну систему в чистоті, але тільки як профілактичний засіб, що запобігає утворенню товстого шару нагару. Ні в якому разі не можна додавати присадки, якщо на форсунках вже є застарілі забруднення. Змиті з поверхні сопла шматочки нагару проникнуть в фільтр, заб`ють трубопровід, потраплять під великим тиском паливного насоса в порожнину форсунок і остаточно їх зіпсують.
Тому, коли на соплах форсунок вже є шар нагару, то можна, не знімаючи форсунки з двигуна, промити їх сольвенту на стенді. При цьому двигун автомобіля запускається, і в цей час здійснюється промивка всієї його системи, а також тестується стан форсунок, їх працездатність і форма розпилення паливної суміші. Така потокова промивка форсунок в автоматизованому режимі не займає багато часу. Вона ефективна на стадії середнього забруднення, тому нею рекомендується користуватися регулярно.
Якщо сопла вже закоксовавшіеся, то для них ефективна буде лише ультрозвуковая промивка форсунок, тому що два інших методу вже не годяться, вони не виправлять положення. В даному випадку форсунки демонтують розміщують у ванні з технологічним розчином, через який пропускають ультразвукове випромінювання. Закоксовавшіеся нагар починає відшаровуватися і опадати на дно ванни.
