Огляд нового opel astra turbo
Після того як на наш ринок вийшла оновлена модель Opel Astra Turbo в кузові седан, змінилася й інша, 5-дверна версія автомобіля. Потрібно відразу ж зазначити, що нова модель практично не змінилася зовні. Єдиною відмінністю екстер`єру є збільшене вентиляційний отвір на передньому бампері. Важко назвати це халатністю з боку виробника. Швидше за все, він вважав, що модель старого зразка була занадто успішна, щоб вносити в її зовнішній вигляд якісь зміни.
Комплектація Cosmo оснащена мотором, потужність якого становить 180 кінських сил. Встановлено коробка-автомат. Крім цього, в даній версії встановлено 2-зонний клімат-контроль, а також підігрів керма.
За першим враженням, над зміною рульового колеса виробники попрацювали більше, ніж над зміною зовнішнього вигляду Opel Astra Turbo. Так ось, кермо вийшов напрочуд зручним і приємним. Точно такі ж емоції викликає і загальна ергономіка в салоні. Це стосується зручних сидінь, наявності бокс-підлокітника, приємних матеріалів обробки, красивою і зручною передній панелі. Не можна не відзначити і зручний дисплей, на якому показується режим роботи навігаційної системи і магнітоли. Управління цим всім, на жаль, доводиться проводити за допомогою коліщатка і кнопки. Хотілося б, щоб екран все-таки був сенсорним. При цьому до якості зображення претензій немає. Контрастність і чіткість на висоті.
Пасажирам в Opel Astra Turbo буде дуже комфортно, навіть якщо вони ростом вище середнього. Тут змін, в порівнянні з попередньою моделлю, практично не спостерігається. Обсяг багажника становить 800 л (за умови складання спинок задніх сидінь). Є навіть віконце для того, щоб розміщувати довгомірні вантажі.
Відчути, що автомобіль змінився, можна лише на ходу. Слово «turbo» в назві з`явилося неспроста. Автомобіль досить швидко набирає обертів, розвиває хорошу швидкість на дорозі. Автоматична коробка передач має ручний режим, яким вигідно користуватися при прискореннях.
Виробники оснастили Astra Turbo сучасною системою overboost, яка збільшила крутний момент автомобіля на 20 Нм. Тепер він становить 220 Нм. Ефект від даної системи помітний. Автомобіль став швидше і більш гучним. Особливо це відчувається, коли машина рухається на максимальних обертах.
Opel Astra Turbo дуже добре тримається на дорозі. Це за умови, що ви будете використовувати правильний вид гуми. При застосуванні всесезонной гуми ви можете відчути, що автомобіль кілька крениться на поворотах і має уповільнене гальмування.
Стандартна комплектація має магнітолу, передні склопідйомники з електричним приводом, кондиціонер, обігрів дзеркал. При цьому під капотом знаходиться мотор потужністю в 100 к.с. Є також система ESP для поганих доріг.
Комплектація Active відрізняється тим, що має вже 140-сильний турбомотор. Крім цього, в даній комплектації Опель Astra є аудіосистема з дисплеєм, задні склопідйомники з електроприводом, бортовий комп`ютер, підлокітник і центральна консоль.
Топова комплектація Cosmo оснащена 2-х зонним клімат-контролем, парктроніком, круїз-контролем, протитуманними фарами, 17-дюймовими дисками.
