«Опель-астра»: відгук власників про 4-му поколінні легендарних автомобілів серії j
Автомобіль гольф-класу завжди був і залишається одним з провідних в сьогоднішньому світі. Такі машини виробляє абсолютно кожен європейський концерн. Не відстають від цієї тенденції і японці. Корейці теж тримають свою планку на висоті, і навіть американський автопром, що славиться своїми пікапами, поступово розробляє нові малолітражки. Внаслідок цього на світовому ринку виникає серйозна конкуренція між компаніями, тому кожна з них щороку оновлює і розширює лінійку своїх автомобілів гольф-класу. Німецький концерн є провідним на європейському ринку і найпопулярнішою моделлю після «Фольксвагена-Гольф» по праву вважається 4-дверна «Опель-Астра».
Відгук власників про зовнішній вигляд
У минулому році німецькі дизайнери піддали свій автомобіль чергового рестайлінгу, презентувавши публіці нове, четверте за рахунком, покоління машин. Більш того, сам кузов «німця» теж зазнав зміни і тепер, крім хетчбеків, для покупців будуть доступні ще 2 модифікації автомобіля «Опель-Астра» (фото можна побачити трохи нижче), а саме вищезгаданий хетчбек і сімейний універсал. Спереду на новинку красується потужний рельєфний бампер з величезним повітрозабірником. Над ударним елементом між оновленої світлотехнікою з ДГЗ розмістилася хромована «крилоподобная» решітка радіатора. Збоку істотних змін не відбулося, в той час як задня частина «обзавелася» стильними молдінгами «під алюміній». 
Їх розробники розмістили на задньому бампері. В іншому помітних змін не спостерігається в дизайні гольф-кара моделі «Опель-Астра». Відгук власників говорить про те, що новинка, як і раніше залишилася такою ж яскравою і презентабельною (однозначно вона посвіжішало і помолодшала, куди ж без цього). А що у автомобіля під капотом?
Технічні характеристики автомобіля «Опель-Астра»
Відгук власників відзначає зручність наявності широкого розмаїття двигунів для російського ринку. В цілому зараз можна придбати одну з 4 запропонованих виробником силових установок. Перший агрегат при своєму робочому обсязі розвиває потужність в 101 кінську силу. Він є базовим для 4-го покоління «Опель-Астра». Відгук власників стверджує, що найкращим варіантом для російських умов є старший 1,4-літровий двигун потужністю в 140 кінських сил. Він ідеально підходить для будь-яких умов експлуатації. Крім цього існує турбированная силова установка об`ємом в 1,6 літра потужністю в 115 «коней». Найтоповішим і в той же час самим неактуальним є мотор з аналогічним об`ємом (1,6 літра) і потужністю в 180 «коней».
«Опель-Астра» -2013: ціна
Початкова вартість на новий модельний ряд «Астри» становить 649 тисяч рублів. За цю ціну російські автолюбителі можуть купити лише хетчбек в базовій комплектації. Седан ж коштує близько 675 тисяч рублів. Універсал вважається найдорожчим, оскільки навіть сама «прісна» комплектація коштує не менше 724 тисяч рублів. Найобладнаніші версії, або як кажуть в народі «повний фарш», коштуватимуть майже 1 мільйон рублів.
