Огляд автомобіля вольво 740
Перший Вольво 740 вийшов в 1984 році. Цей автомобіль відрізнявся від свого попередника більш сучасним дизайном. Оснащувався він чотирициліндровим двигуном об`ємом 2,30 л: інжекторним і карбюраторним. Оздоблення салону була поліпшена, список стандартного устаткування скорочений, кількість опцій стало менше. Але в той же час Volvo 740 почали комплектувати дизельними двигунами (з шістьма циліндрами об`ємом 2,40 літра і потужністю 83 л. с.) і турбодизелями від вантажного VW LT (109 к.с.).
У Вольво 740 GLE був двигун з чотирма циліндрами. Його обсяг становив 2,3 літра. Він мав і важливі переваги - це безконтактне запалювання і знижений коефіцієнт тертя деталей, що стикаються під час роботи.
На Вольво 740 Турбо встановлювали двигун потужністю 182 л. сили і об`ємом 2,30 л. На цю ж модель ставили і шестициліндровий мотор (2,40 літра), який працював на дизельному паливі. Завдяки своїй надійності, найвищого рівня безпеки та неповторному комфорту, Volvo 740 став популярним серед автолюбителів.
У 1985 році з`явився Вольво 740 з кузовом універсал, в якому є можливість змінювати вантажний простір з 990 літрів до 2125 (при складених задніх кріслах). В якості додаткових опцій пропонувалися такі аксесуари: кондиціонер, багажник на даху, решітки між багажниками та ін. Плюси цього універсалу - велика місткість багажного відділення та зручність салону.
У 1987 році з`явилася можливість установки антиблокувальної системи гальм. У 1988 році на Вольво 740 почали встановлювати 16-клапанні і 159-сильні двигуни B234F, що працюють на бензині, чотириступінчасті механічні коробки передач з овердрайвом (підвищує щаблем). У 1989 році змінився зовнішній вигляд Вольво 740. Було розроблено два варіанти дизайну: один для Volvo 740 GLT / Turbo і інший для 740 GL / GLE. В деякі машини стали встановлювати турбований мотор, який був доведений до більш збалансованих показників. Вольво 740 відмінно підходить в якості службового або сімейного автомобіля.
З 1990 року паралельно з Вольво 740 почали випускати 940-ую модель. Це тривало протягом двоходовий років, після чого Вольво 740 зняли з виробництва.
Незважаючи на це, Вольво 740 до сих пір користується великим попитом серед автолюбителів. Цей міцний, надійний, "неубіваемий" автомобіль з міцним кузовом став легендою, давно знятої з виробництва. Господарям цих машин, перш за все, подобається простір, раритетний вид, висока пасивна безпека і відмінна ремонтопридатність.
Власникам доведеться взяти на замітку, що Вольво 740 доведеться оберігати від високих бордюрів і глибоких заметів. В іншому випадку можна позбутися «спіднички» під бампером або пошкодити радіатор, який розташовується прямо за нею. Компанія Ніссенс навіть налагодила виробництво і випуск спеціальних подовжених радіаторів для даної моделі.
Вольво 740: відгуки автолюбителів
Плюси: машина має високий рівень комфорту, вона безпечна, зручна, має просторий салон, містким багажником. Гарні також економія палива, якість збірки, надійність.
Мінуси: дорогі автозапчастини та ремонт Вольво 740, старомодний дизайн. В даний час продається багато автомобілів, які потребують капітального ремонту.
