Автомобіль volvo 850: опис, відгуки власників
Volvo 850 - автомобіль, що відноситься до класу середньорозмірних. Ця шведська машина стала дуже популярною в 90-е. До речі, в світ вона випускалася з 1991 по 1997 рік. І за цей час було випущено чимало седанів і універсалів (в інших кузовах не проводилася). Над дизайном моделі трудився Ян Вільсгард. І це останній автомобіль, розроблений ним за часів, коли він ще був головним дизайнером концерну.
Содержание
Трохи історії
Отже, найперший екземпляр Volvo 850 з`явився в 1991 році, 11 квітня. Прем`єра відбулася пізніше - у вересні того ж року, у Франкфурті. Цю машину, яка є передньопривідним седаном D-класу, випустили на зміну "Вольво 240". Дана модель на той момент випускалася 18 років поспіль. Тому фірма потребувала новинці.
І вона вдалася. Взагалі, треба визнати, Volvo 850 мав принципові відмінності від усіх інших машин, які раніше випускав концерн. У дизайні можна помітити відхід від традиційних прямих кутів. Саме з цього автомобіля, до речі, почалося звільнення від "кубічних" форм. Ще виріс рівень керованості і динамічності. Новинка могла похвалитися відразу декількома технічними нововведеннями. Перше - розташований поперечно 5-циліндровий мотор. Друге - передній привід. Третє - підрулююча задня вісь, комбіновані в собі комфортабельність незалежної підвіски і динаміку. Четверте нововведення - система захисту від бокового удару. І, нарешті, п`яте - ремені безпеки, оснащені преднатяжителями.
Розробка
Цікаво, що Volvo 850 виявилася найпрогресивнішою машиною з усіх, які раніше здійснювала ця шведська компанія. На розробку було витрачено близько 15 мільярдів (!) Крон. І дана модель виявилася найдорожчим проектом, яким тільки займався Volvo Cars.
Розробники створили абсолютно нову автомобільну платформу і розробили особливі виробничі технології. До того ж в Шёвде звели окремий завод з виробництва силових агрегатів. Цікаво, що він і по цю пору розробляє і поставляє мотори для машин Volvo. Двигуни, до речі, відрізняються модульної структури. Їх розробкою і проектуванням займалися висококваліфіковані професіонали. До слова, вся робота велася в рамках проекту Galaxy.
А взагалі, з точки зору технологічних інновацій ніяка інша машина не була настільки важливою і значущою для Volvo Cars, як 850-я.
особливості моделі
Volvo 850 - універсал і седан, які були на момент 90-х років швидкими і сучасними автомобілями. Саме тоді шведські виробники довели, що вони вміють розробляти і випускати потужні машини, дотримуючись традиційні для своєї компанії цінності.
Машина відрізнялася зручними широкими кріслами, оснащеними електропідігрівом і підголівниками. Рульову колонку зробили безпечної і регульованою в усіх напрямках. Штатно пропонувалося навіть дитяче розкладають місце. І ще автомобіль мав 4 електросклопідйомники. навіть омивачі фар були.
До речі, у моделі досить непоганий (для седана) обсяг багажника - цілих 415 літрів.
Конструкція і процес виробництва
Автомобіль Volvo 850 відгуки отримував тільки позитивні. У ньому дійсно все було на гідному рівні. Але відразу ж завжди відзначали увагою конструкцію. Адже в процесі її розробки застосовували новітні технології! Довели до максимуму кількість роботизованих установок, а також застосували автоматичні системи збирання для проведення вимірювань. Зварювання та різання стали теж здійснювалися по-іншому - за допомогою лазера. Технічну структуру теж спростили і реорганізували. кожну точку збірки автоматизували. Всі операції, які раніше виконувалися вище, ніж був рівень плеча збирача, перестали існувати.
Величезна увага розробники приділили безпеці. 850-я модель має подушки безпеки (фронтальні і бічні). У кожної моделі встановлена ABS.
оновлення
850-я модель виявилася дуже популярною. Тому в 1992 році в світ вийшов автомобіль Volvo 850 GLE. Відрізнявся він від своєї попередниці мотором. На GLT, родоначальницю серії 850-х, встановлювали 5-циліндровий 170-сильний 2.5-літровий мотор з 20 клапанами. На новинку 1992 року ставили аналогічний агрегат. Тільки клапанів було 10, а потужність - 140 к.с.
У 1993 році увазі автомобілістів надали універсал, який став відомим як Volvo 850 Wagon. Вийшла дуже практична і містка модель, яка по керованості і "поведінки" на дорозі нічим не поступалася седану. Що розповідають про цю машину її власники? Нічого поганого. Що можна сказати негативного про динамічний і швидкий автомобіль, у якого багажний відсік складає практично півтори тисячі літрів обсягу? Плюс добротна підвіска і двигуни. Все в цій машині так, як треба - це слова її власників.
Влітку того ж 1993 го концерн випустив турбований мотор, який відразу стали встановлювати на Volvo 850. Двигун мав обсяг у 2.3 літра і виробляв 225 "коней". Але в 1994-му світу постала найпотужніша версія "Вольво". Автомобіль з 250-сильним (!) Двигуном - він швидко став справжнім шведським бестселером. Максимальна швидкість машини становила 250 кілометрів на годину, а до сотні вона розганяла за 6.7 секунди! Показники просто неймовірні. Тож не дивно, чому цей автомобіль був так швидко розкуплений. До речі, всього випустили 5000 штук.
Останніми роками
У 1995 році в лінійці двигунів з`явився 2.5-літровий "дизель". Це дуже обрадувало любителів машин "Вольво". Автомобіль і сам по собі економічний, а тут ще й дизельний мотор.
У 1996-му у Франції відбулася прем`єра новенького купе - С70. Цікаво, що ця машина була побудована саме на ексклюзивній платформі 850-х "Вольво". До речі, на цій же базі випустили машину, яка працювала не тільки на бензині, але ще і на метані. Все завдяки особливій паливної подвійній системі.
У 1996-му з`явився універсал, що став відомим як 850 AWD. Легендарний родоначальник повнопривідних "Вольво", Оснащений 2.5-літровим турбованим мотором на 193 "коней". Він також швидко завоював популярність, що не дивно.
Коментарі власників
І наостанок пару слів про те, що розповідають власники даного автомобіля про своєму залізному коні. Насправді поганих коментарів про модель немає. Зате хороших - більш ніж достатньо. Так, є один мінус - в разі поломки Volvo 850 ремонт машини, що називається, влетить в копієчку. В обслуговуванні він не дешевий, проте платить у відповідь надійністю. А це того варто.
Керованість - на рівні, комфорт - теж. Багатьом подобається оригінальний, що привертає увагу дизайн. Ще всередині дуже просторо і зручно. Правда, масла споживає чимало - доводиться частенько міняти. Але в усьому іншому автомобіль надійний. Недарма ж став кращим з усіх моделей "Вольво" до початку 2000-х.
Зараз, до речі, цю машину можна купити за дуже маленькі гроші. Наприклад, авто 1994 року випуску в нормальному стані (тобто сів і поїхав) обійдеться приблизно в 120-150 тисяч рублів. Є варіанти і дешевше - найперші моделі, там і зовсім ціна ста тисяч не набере. Головне - перевірити машину на СТО перед покупкою. Аби битою не опинилася.
