Найекономічніший позашляховик для міста - toyota rav 4
У 2012 році в Лос-Анжелесі був представлений найекономічніший позашляховик для міста торгової марки Toyota. Rav 4 - це нове покоління компактних кросоверів компанії. Нова версія автомобіля відрізняється в кращу сторону. Зовні модель придбала більш спортивний вигляд, стала ергономічної всередині, а технічна начинка - абсолютно нова. Розглянемо це більш детально.
Найекономічніший позашляховик для міста придбав нову зовнішність. Тепер він став більш спортивним, агресивним і, безсумнівно, дуже симпатичним.
Для виготовлення кузова використовували кілька видів стали, завдяки чому знизилася маса автомобіля. Значно змінилася стилістика передньої частини моделі RAV4: двокомпонентний бампер відрізняється складним рельєфом, а фари - "котячим" пращурами.
Найекономічніший позашляховик для міста тепер володіє зручною дверима в задній частині кузова, що відкриваються вгору. Задні ліхтарі мають незвичайну форму, а у моделі є акуратний маленький бампер.
Найекономічніший позашляховик для міста оновився також всередині. Матеріал тепер став більш якісним, а передня панель - елегантною і ергономічною. Сидіння ззаду можна просто складати, щоб з`явилося співвідношенні 60/40. Завдяки цьому, обсяг багажника збільшився до 2075 літрів. Запаска же розташовується тепер під його підлогою.
Додатковий затишок і зручність вночі забезпечується спеціальною підсвіткою приладової панелі, завдяки якій можна зчитувати і сприймати інформацію.
Економічний позашляховик для міста можна придбати з будь-яким двигуном.
До Росії модель поставляється в різних варіантах. Можна вибрати один з двох бензинових двигунів або ж дизельний. Крім цього, є різноманітна лінійка КПП: шестиступінчасті ("механіка" і "автомат") І суперсучасний безступінчатий варіатор "Multidrive S". Завдяки відмінній системі, машина може розганятися тепер до 180 км / год всього за кілька секунд.
Окремо необхідно зупинитися на інтелектуальній системі повного приводу. Завдяки їй, значно покращилися позашляхові властивості автомобіля. Вона буде підключатися в міру необхідності, примусово розподіляючи крутний момент по мосту.
завдяки системі "Dynamic Torque Control All-Wheel Drive" (AWD), можна управляти повним приводом, застосовуючи три режими роботи: "lock", "auto" і "sport". Незалежна підвіска була значно скоригована. Це значно впливає на наявність плавності в подоланні російських традиційних дорожніх "перешкод" - Вибоїн і ям.
Шасі машини тепер стало більш жорстким і стійким, а у рульового управління додався електропідсилювач керма, оновлений системою найтонших налаштувань.
Завдяки використанню сучасних технологій, хід руху став більш плавним, автомобіль добре керований і стійкий в будь погодної ситуації на дорозі.
Тому рекомендується вибирати самі економічні позашляховики (наприклад, Toyota Rav 4), які можна оптимально експлуатувати в ситуації міських пробок. Це зможе зробити будь-яку поїздку незабутньою.
