Як працює безступінчатий варіатор
У даній статті ми розглянемо таку тему, як безступінчатий варіатор. Коротенько опишемо принцип його дії, основні відмінності, переваги і недоліки. Але перш за все варто звернути увагу на історію походження цієї всієї системи, зрозуміти, звідки ж ця трансмісія
з`явилася в автомобільній індустрії, і хто нею в основному користується.
Невеликий урок історії
Стартовий патент на безступінчатий варіатор, який, по суті, був першим в світі, з`явився в 1886 році. Принцип його роботи був гранично простий: приводную функцію в даній трансмісії виконував шкіряний ремінь, який затискався між двома шківами. Цікавим фактом є те, що подібний патент був розроблений ще в епоху Відродження відомим творцем Леонардо да Вінчі. Однак реалізувати його на практиці люди змогли лише кілька століть тому. Прогрес не стояв на місці, і незабаром безступінчатий варіатор почав функціонувати за допомогою гумового ременя. Першим автомобілем, який працював за подібним принципом, був "Volvo 360", Випущений в кінці 80-х років. А після закінчення ще одного десятка років в безступінчатим трансмісії стали вже використовуватися складальні сталеві ремені.
Принцип роботи трансмісії
Тепер розглянемо, як же функціонує цей самий безступінчатий варіатор. Відгуки власників авто з подібною системою управління говорять про те, що він має щось спільне з автоматичною коробкою передач. Однак, говорячи з точки зору механіки, загальне в цих двох системах тільки слово «автоматично». Під цим мається на увазі, що водій не перемикає вручну швидкісні передачі, в той час як цю задачу виконує електроніка автомобіля і його гідравліка. Даний принцип роботи можна порівняти з велосипедом. У ньому шестерні, з`єднані ланцюгом, починають обертатися швидше в той час, коли ви починаєте сильніше крутити педалі. У самому салоні автомобіля безступінчатий варіатор нічим примітним не відрізняється від звичайного "автомата". Він має селектор з показниками PNRD, а під кермом розташовуються дві педалі - газ і гальмо. Однак на автоматі все передачі, які перемикаються в залежності від особливостей роботи мотора, починаються з 1-ої і закінчуються 6-й. В даному ж випадку кількість передач, які включаються самі по собі, практично нескінченно.
Переваги та особливості даної трансмісії
Коли ви перебуваєте в салоні машини, оснащеної безступінчатим трансмісією, відчуття драйву, ривків, які можливі в процесі водіння, пропадає. Ви відчуваєте тільки плавний рух в першу чергу тому, що в процесі активації рухових процесів задіяно мінімум деталей. Обертаються тільки два блоки шківів, які знаходяться всередині коробки, і ремінь, натягнутий між ними. До речі, остання деталь автоматично змінює своє положення в залежності від швидкості пересування автомобіля.
На багатьох сучасних машинах можна встановити безступінчатий варіатор. "Тойота", "Ніссан", "Вольво" - Деякі марки, серед яких можна вибрати моделі саме з такою економічною і комфортабельною системою управління.
