Ваз "дев`ятка" - машина на любителя
Є в Росії такі речі, які розумом не зрозуміти. Одна з них - неубутна популярність автомобілів вітчизняного виробництва. Незважаючи на їх низький рівень безпеки і неякісну зборку, російські автолюбителі продовжують купувати «Волги» і «ВАЗи». Це також стосується і легендарної «дев`ятки» - ВАЗ 2109. Не дивлячись на те, що вітчизняна «дев`ятка» з`явилася ще за часів Радянського Союзу, вона до цих пір користується великим попитом.
Велика родина
«Дев`ятка» має кілька різновидів - це моделі 21093 і 21099 (так звана «дев`яносто дев`ятка»). 93-а модель прийшла на зміну старому попереднику і випускалася з 1991-го року. Це був п`ятидверний хетчбек передньопривідного типу. Новинка піддалася декільком змін. Основна відмінність - це зовнішній вигляд і конструкція кузова - тепер на зміну коротким крил і капота прийшли подовжені конструкції. Трохи змінився дизайн салону - тепер в ньому присутня так звана «европанель».
Про зміни в технічних характеристиках
Замість старого бензинового агрегату з робочим об`ємом в 1,3 літра став встановлюватися 1,5-літровий двигун. Його потужність становила 70 кінських сил (на 6 конячок більше, ніж у старого двигуна). Завдяки збільшеному робочому об`єму і потужності, він з легкістю розганяв машину до ста кілометрів на годину за 13,5 секунд (у попередника цей показник був на рівні 16-ти секунд). До того ж, максимальна швидкість новинки була збільшена до 156 кілометрів на годину. Крутний момент становив 106 Нм.
нові поновлення
Через три роки, на Волзькому заводі став проводиться інжекторний варіант ВАЗ 21093 «дев`ятка». Машина мала 2 модифікації: 21093-02, а також 21093-03. Вони один від одного відрізняються своєю колісною базою і передавальним числом КПП. Вперше на цій машині була застосована бортова система контролю, маршрутний комп`ютер, а також мікропроцесорна система запалювання.
ВАЗ «дев`яносто дев`ятка»
Авто ВАЗ 21099 серійно проводилася з 1990-го року. На відміну від 93-й моделі, вона мала чотиридверний кузов типу «седан» і володіла нової гратами радіатора. Технічні характеристики і дизайн були тими ж, що і у «дев`ятки».
завершення виробництва
У Росії серійний випуск «дев`ятки» був припинений ще в 2004-му році. На зміну їй прийшла нова Лада Самара 2 (по суті, друге покоління автомобіля). Друга серія Самари проводиться на АвтоВАЗі і по сьогоднішній день. Вона має кілька модифікацій кузовів - чотиридверний седан, а також трьохдверний і п`ятидверний хетчбек. Але завершення виробництва в Росії зовсім не означає, що легендарна «дев`ятка» - машина 90-х років, більше взагалі ніде не проводиться. Її виробляє український ЗАЗ (Запорізький автомобільний завод). Дивно, але модель 20-річної давності досі активно купують на території України. Автомобілі ВАЗ нові можна зустріти в кожному українському містечку.
Про вартість
На даний момент вартість української Лади становить близько 230 тисяч рублів. Але при цьому легкові автомобілі ВАЗ 2109 мають жахливу якість збірки (кузов гниє через 3 роки). А все відбувається через відсутність будь-якої антикорозійної обробки. ВАЗ "дев`ятка" - Машина на любителя.
