Світові рекорди швидкості на автомобілі
Які тільки не встановлювали рекорди швидкості на автомобілі. Інтерес підкорити трасу, напевно, був у крові у любителів гонок завжди, з самого моменту появи машин. І багатьом це вдавалося.
Содержание
абсолютний результат
Отже, перш ніж розповідати про всілякі рекорди швидкості на автомобілі (яких чимало), варто згадати про найголовніше результаті. Максимальний показник був досягнутий в 1997 році, 15 жовтня. Тоді було встановлено новий, абсолютний і до цього дня не підкорений рекорд швидкості на автомобілі. 1229,78 км / ч - саме за цю позначку на спідометрі досягла стрілка. А підкорювачем траси став Енді Грін, англієць і пілот-винищувач. Рекорд встановлювався в пустелі штату Невада. Автомобіль, природно, був не звичайним, а реактивним - Thrust SSC.
Трасу, довжина якої склала 21 кілометр, розмітили на дні висохлого озера, що знаходився в пустелі Блек-Рок. Машина Енді приводилася в рух двома потужними, турбовентиляторними силовими агрегатами від "Роллс Ройс". Кожен мотор був оснащений форсованої тягою. І загальна потужність моторів досягала неймовірного показника - 110 000 кінських сил. Не дивно, що Гріну вдалося розігнатися до такої позначки.
"першопрохідці"-рекордсмени
А тепер можна заглибитися і в інші теми. Отже, перший світовий рекорд швидкості на автомобілі, оснащеному мотором внутрішнього згоряння, встановив така людина, як Еміль Льовассор. Це було в 1985 році. Тоді проходила гонка "Париж-Бордо". По суті, це були перші змагання на швидкість! І Еміль їх виграв. Широко відома його фраза, яку він сказав після гонок: "Це було безумство! Я робив до тридцяти кілометрів на годину!" Звичайно, в той час, на момент кінця XIX століття, показники дійсно були приголомшливими. Правда, помер Еміль теж через свою любов до перегонів. У 1987-му, під час змагання на швидкість, він потрапив в аварію - намагався уникнути зіткнення з собакою. І незабаром з-за отриманих ран помер. Але його рекорд швидкості на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння навіки залишився в історії.
Наступні результати були зафіксовані офіційно. У 1898-му була досягнута швидкість в 63,149 км / ч. Автомобіліст був граф Гастон де Шасла-Лоба. Він керував тоді електромобілем конструкції Шарля Жанто. До слова, це був перший офіційно зареєстрований рекорд.
Гонки на дистанцію
Вже в кінці XIX століття починали проводитися змагання на швидкість, в рамках яких автомобілісти повинні були подолати певну відстань. Хто був першим, той і вигравав, все логічно. І ось першою була 100-кілометрова дистанція. Її підкорив Каміль Женатци, бельгійський автомобіліст. А було це 29 квітня 1899 го. Він також керував електромобілем, потужність якого становив 40 кінських сил. Максимум, якого він досяг, склав 105,8 км / год.
Наступною дистанцією були 200 кілометрів. Її підкорили в 1911-му. І переможцем тоді став Р. Бурман. Неважко здогадатися, що керував він машиною від компанії "Бенц". Його максимальний рекорд швидкості автомобіля був неймовірним - 228 км / год! Що й казати, не всі сучасні машини деяких марок можуть виробити такий максимум.
300 кілометрів вперше підкорив Х. О. Д. Сігріт. Це було в 1927-му. І його максимум зупинився на позначці в 327,8 км / год. Потім, в 1932-му, була гонка на 400 кілометрів. У Малькольма Кемпбелла вийшло перемогти. І його максимальною швидкістю було 408,6 км / год.
500-кілометрову гонку на машині "Роллс-Ройс Айстон" виграв Джон Айстон в 1937-му. він "вичавив" з машини максимум в 502,4 км / год. І нарешті, тисяча кілометрів. Цю дистанцію подолав Гаррі Габеліч в 1970 році, 23 жовтня. Його машиною був ракетний автомобіль, що називався "блакитне полум`я". Середня швидкість склала 1014,3 км / ч. Цікаво, що авто було в довжину 11,3 метра. Гонка проходила на висохлому соляному озері під назвою Бонневиль.
Швидкість звуку
І її одного разу вдалося подолати. Вперше це зробила людина на ім`я Стен Баррет. Це професійний каскадер з Америки, з яким на момент події було 36 років. Він встановив рекорд на 3-колісної машині. Вона називалася Budweiser Rocket. У рух авто наводилося реактивними двигунами. Їх було, до речі, два. Головний мотор - ЖРД, що має тягу в 9900 кгс. А другий - РДТТ. У нього тяга була у 2000 кгс. Його встановили в машину для того, щоб використовувати додаткову потужність, якщо основний для подолання заявленої швидкості не вистачить.
Заїзд проходив на авіаційній базі в Каліфорнії в 1979-му. До речі, розповідаючи про рекорди швидкості на автомобілі, не можна не відзначити, що цей якраз не зареєструвала FIA. А все тому, що правила організації свідчать: для фіксації результату потрібно провести два заїзди в двох різних напрямках. Це робиться, щоб виключити нахил траси і вплив вітру. Стен Баррет відмовився від цього. Він сказав, що рекорд вже встановлено.
На тисячу миль
Поки що нікому не вдалося підкорити швидкісний рубіж в 1000 миль / год. Це, варто уточнити, 1609 кілометрів на годину. Але люди, які займаються автомобілями, не втрачають ентузіазму. Вони справедливо вважають, що все можливо, і це теж. У конструкторів Bloodhound SSC, наприклад, є план, що стосується встановлення нового рекорду. Швидше за все, машина, призначена для заїзду, буде укомплектована трьома силовими агрегатами. Першим буде гібридний ракетний двигун. Другим стане реактивний агрегат Eurojet EJ200, що застосовується на літаку-винищувачі під назвою Eurofighter Typhoon. А третім - V-подібні мотор з 8 циліндрами від концерну "Ягуар". Працювати він, звичайно, буде на бензині. Але використовуватися даний двигун стане для приводу насосів, що накачують паливо до ракетному мотору і активують бортовий електрогенератор.
решта категорії
Рекорди швидкості на автомобілі встановлювали і багато жінок. Найкращий результат - це 843,3 км / год. Його досягла американська дівчина на ім`я Кітті Хамблтон. І встановила вона рекорд в 1976 році, в грудні. Потужність мотора її машини становила 48 000 "коней".
Максимум, який вдавалося досягти гонщикам, керуючим машиною з паровим двигуном, становить 223,7 км / год. У боліді стояло 12 котлів, де вода нагрівалася за рахунок горіння природного газу. Щохвилини в котлах таким чином випаровувалися приблизно 40 кілограм води. Потужність установки становила приблизно 360 л. с.
А що можна сказати про рекорд швидкості на серійному автомобілі? Природно, кращим в цьому плані є гіперкар "Бугатті Вейрон Супер Спорт". Його показник - 431,072 кілометра на годину! Але це ще не межа. Адже найшвидшим і динамічним легковим автомобілем, призначеним для їзди по дорогах, став ... Ford Badd GT! Він зміг досягти позначки в 455 км / ч. А це більше, ніж у горезвісного "Бугатті".
дизельні "рекордсмени"
Автомобілі, мотори яких працюють на ДП, частенько недооцінюються. Так ось, всі стереотипи в момент руйнує JCB Dieselmax. це найшвидша машина, споживає не бензин, а ДТ. На ній під керівництвом все того ж Енді Гріна встановили рекорд в 563,418 км / год. Сталося це в 2006 році. Варто нагадати, що аналогічний тест проводився в 1973-м. Результат того року був на порядок менше - 379,5 км / ч.
Найшвидшим серійним автомобілем, що працює на ДТ, є німецький представник. І це BMW 330 TDS. Його максимум - 320 км / ч. Агрегат даної моделі має 6 циліндрів і обсяг в три літри. Плюс, звичайно, турбонаддув. Потужність мотора дорівнює 300 "коням". А витрата, до речі, не може не радувати - всього 8 літрів на 100 км.
Інші результати
Вище були викладені рекорди швидкості на автомобілі по роках. Як можна бачити, чимало хороших результатів вдалося досягти навіть не в XXI столітті. І дійсно, це так! Наприклад, найшвидшим седаном у світі визнаний випущений в 1992 році Audi S4. Ця модель здатна досягти 418 км / год. У всякому разі, цей результат зафіксували під час заїзду на висохлому озері Бонневиль. Під капотом цього повнопривідного авто стояв 5-циліндровий мотор з турбованим наддувом. Його потужність допрацювали до 1100 л. с.
А ще був встановлений рекорд швидкості на машині з приводом на колеса. Він склав 737,4 км / год. І нарешті, не можна не сказати і про швидкісний результаті, якого вдалося досягти на моторизований колоді, - 76,625 км / год! Саме такого показника досягло спорудження, зроблене з кедрового колоди і автомобільних деталей. Рекорд, до речі, свіжий - його зафіксували в 2016 році.
російські показники
Природно, кажучи на таку тему, не можна не відзначити увагою і рекорд швидкості на автомобілі в Росії. На території нашої країни виробляють "Лади" і "Волги" - До гоночних машин їм ще максимально далеко. Але все ж є в історії сякий-такий цікавий рекорд.
Його встановили такі люди, як Олег Богданов, Володимир Соловйов і Віктор Панярскій - команда журналу "За кермом". Чоловіки на автомобілі ВАЗ-2109 перетнули всю Європу за 45 годин і 30 хвилин. Старт був в Москві, на Манежній площі. А закінчилася "реактивна поїздка" в Лісабоні, неподалік від башти Белень. Ідея зробити такий пробіг прийшла не спонтанно. Це була відповідь португальської ініціативи. У 1986-му з Лісабона до російської столиці приїхали двоє португальських журналістів. Вони подолали весь маршрут за 51 годину і 30 хвилин. Радянські журналісти прийняли виклик і, можна сказати, виграли неозвучених суперечка.
І ще один випадок був у 2009-му. Житель Самари на своїй "Ладі-21099" досяг швидкості в 277 км / год! Найцікавіше - в пробці, в годину пік, приблизно о дев`ятій ранку! Хлопець перевищив швидкість на 217 кілометрів. Теж своєрідний рекорд. Можливий, напевно, тільки в Росії.
