Запуск двигуна взимку
Запуск двигуна взимку при температурі з відміткою нижче 18 градусів може бути пов`язаний певними труднощами. Найголовніша з них полягає в тому, що після тривалого перебування автомобіля на вулиці, його мотор абсолютно остигає, масло, яке знаходиться в картері, густіє до консистенції сметани. Тільки після того, як мотор розігрівається, транспортний засіб заводиться відносно легко, і так само просто буде заводитися і після цього. Але знову ж таки, такий ефект можливий тільки за умови, що простої протягом дня не будуть особливо великими. В процесі зимової експлуатації, особливо, коли стовпчик термометра опускається нижче 25-30 градусів, не рекомендується залишати автомобіль на морозі більше, ніж на пару годин.
Справні транспортні засоби, що мають відрегульоване електрообладнання та системи живлення, які відмінно підготовлені до зимового періоду, як правило, не створюють ніяких проблем з таким процесом, як запуск двигуна взимку. Якщо власник автомобіля все робить правильно, то йому не страшні навіть морози в сорок градусів.
Запуск бензинового двигуна взимку (і дизельного) повністю залежить від наявних навичок автомобіліста, від його досвіду. Як правило, проїзд вже кілька холодних періодів, він відмінно знає, що і в якій послідовності йому потрібно зробити для того, щоб здійснити запуск двигуна взимку. Він знає і відчуває, наскільки йому необхідно прикрити повітряну заслінку, коли її варто, навпаки, відкрити, треба натискати на газ або почекати, і так далі. Як правило, початківці автомобілісти даними навичками не володіють, і на практиці просто прислухаються до порад або власної інтуїції.
Немає будь-яких універсальних методів того, як здійснити запуск двигуна взимку. Наприклад, що відмінно підійде для карбюраторного апарату, може завдати шкоди інжекторних, а якщо таким чином провести запуск дизельного двигуна взимку, то автомобіль може взагалі стати непридатним для використання. Також те, що прийнятно для нових моторів, зовсім не підійде для зношених двигунів.
Найоптимальнішим варіантом буде слідувати інструкції по експлуатації автомобіля. У ній послідовність запуску автомобіля, як правило, розписана покроково. Якщо її немає або транспортний засіб все одно вередує і не піддається ніяким маніпуляціям, то доведеться набиратися досвіду методом проб і помилок.
Незважаючи на те, що не можна дати якогось універсального ради, є трохи загальних правил, дотримуючись яких, можна в значній мірі полегшити запуск двигуна при низькій температурі. Основне - на самому початку включити фари, приблизно на 15 секунд. Така невелика навантаження зможе розігріти електроліт в самому акумуляторі, надати йому сил. Але тут важливо відзначити, що при самому запуску фари варто вимкнути, а також відключити магнітолу і обігрівач (якщо вони включалися), оскільки в такий момент ніякі зайві споживачі енергії не потрібні.
Наступна порада полягає в тому, що заводити двигун можна тільки при повністю вичавленою педалі, що відповідає за зчеплення, тільки після запуску її можна буде опустити. Також дуже важливо звернути увагу на те, що сама спроба запуску не повинна перевищувати 10 секунд, а перерва між невдалими - становити не менше половини хвилини. І немає ніякого сенсу в повторенні більш ніж чотирьох спроб поспіль, так як здебільшого це ні до чого не приведе, краще спробувати усунути можливі неполадки і почати все спочатку.
Якщо проблема з запуском не в діях, а в неправильній роботі системи, транспортний засіб краще відправити в автосервіс або залишити до тепліших днів. Сам водій мало що може виправити на морозі, хіба що швидко замінити свічки, які відповідають за запалення, деколи це допомагає. Також може допомогти спеціально продається для цих цілей стартова рідина. Після декількох упорскувань запуск гарантований, але тільки за умови, що всі системи запалення і живлення працюють справно.
