Mercedes benz sprinter classic - універсальний мікробус з високими характеристиками
Малотоннажний Mercedes-Benz Sprinter Classic, універсальний перевізник з високими характеристиками, проводиться німецькою компанією Daimler-Benz з 1995 року і по теперішній час.
Содержание
модифікації
Колісна база автомобіля представлена в чотирьох варіантах, висота даху варіюється в трьох значеннях. Ходова частина також різниться, задній міст комплектується односхилими або двосхилими колесами, в залежності від паспортної вантажопідйомності машини. Граничний допустимий вага, який може транспортувати Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 кг.
Сьогодні виробник випускає наступні модифікації:
- мікроавтобус пасажирський (маршрутне таксі) на 16 посадочних місць;
- мікроавтобус пасажирський міжміський на 22 посадочних місця;
- вантажний фургон з відкидними бортами;
- рефрижератор з герметичним кунгом;
- спецавтомобілі: швидка медична допомога, підйомний кран, пересувний офіс, евакуатор з лебідкою, технічна майстерня;
- повнопривідна версія, всюдихід.
У вільному продажу - шасі Mercedes-Benz Sprinter Classic для докомплектації на розсуд користувача. компанія "Даймлер-Бенц" надає всі необхідні деталі і обладнання.
Mercedes-Benz Sprinter Classic: технічні характеристики
Габаритно-вагові параметри:
- довжина автомобіля - 5261 мм;
- висота - 2415 мм;
- ширина - один тисяча дев`ятсот дев`яносто три мм;
- місткість бензобака - 68 літрів;
- вантажопідйомність - від 1560 до 3050 кг;
- маса повна - від 2,5 до 4,6 тонни.
застосування
Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic може використовуватися в найширшому діапазоні. Пасажирські мікроавтобуси мають добре збалансованими підвісками, що забезпечують м`який хід з плавною амортизацією. Вантажне шасі більш жорстке, оснащене супернадійними агрегатами.
Пристрій
Автомобіль сконструйований по самому оптимальному для мікроавтобусів принципом. Це полукапотной схема компонування, несучий кузов, задній привід, поздовжнє розташування двигуна.
Місткість
Корисний об`єм фургона закритого типу "спринтер" становить 7 кубометрів на короткій базі кузова і даху стандартної висоти. Довгобазова з піднятим дахом вміщує 13,4 кубометра. По довжині в кузов можна завантажити чотириметрові дошки або чотири європіддона з повним завантаженням.
Бічні зсувні двері, а також задні розсувні дозволяють робити завантаження з допомогою вилочного навантажувача, що дуже зручно в плані економії часу. Mercedes-Benz Sprinter Classic, характеристики якого дозволяють використовувати машину на будівельних роботах, успішно застосовується як самоскид або бортовий вантажівка. Щільно пригнані борту дають можливість транспортувати сипучі вантажі, такі як цемент, пісок, алебастр.
Серед пасажирських модифікацій першість тримає Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, що володіє сверхдлинной колісною базою (4025 мм) і просторим салоном на 22 місця. Ці машини використовуються для перевезення клієнтів на далекі відстані з наданням максимального комфорту.
модифікація Mercedes-Benz Sprinter Classic фургон використовується як машина технічної допомоги. У кузові знаходиться майстерня зі слюсарним та інших механічних обладнання. У подвійній кабіні розміщується бригада з семи чоловік.
Модифікація Mercedes-Benz Sprinter XXL
Найпоширеніший вид пасажирського транспорту типу маршрутного таксі. При довжині кузова 7200 мм і шириною внутрішнього простору 1930 мм машина перевозить по місту 17 осіб в комфортабельних умовах. Каркас кузова зварної, підвищеної міцності, з сталевих труб Х-образного перетину. Задня частина корпусу, дах і бампери виконані з особливо міцного вуглепластика.
Під стелею, вздовж усього салону, встановлені полиці з дверцятами для багажу. На нижній панелі розміщені дефлектори вентиляції і нічні світильники, без яких не обійтися в далекій подорожі.
Кольорова гама
Більшість автомобілів марки "спринтер" пофарбовані в білий колір і позначаються в документах як Mercedes-Benz Sprinter, білий classic. Така фарбування вважається фірмової, прийнятої для даної моделі.
Однак колір кузова може бути будь-яким - вибір відтінків досить широкий. Потрібно тільки оформити замовлення з зазначенням артикулу, позначеного в каталозі, і машина буде пофарбована відповідно до бажання покупця.
маневреність
Модель Mercedes-Benz Sprinter Classic непогано почуває себе і на завантажених магістралях міста. Рульове управління оснащено ефективним рейковим механізмом і гідропідсилювачем. Завдяки такому поєднанню Мікробус легко маневрує, впевнено проходить вузькі місця і добре вписується в потік транспорту.
Ходова частина
Підвіска передня, багатоважільна пружинна, з гідравлічними амортизаторами. Спереду встановлена стабілізуюча штанга поперечної стійкості. Підвіска задня - це нерозрізний міст з гіпоїдним планетарним механізмом, підвішений на напівеліптичних ресорах. Всі колеса оснащені ефективними дисковими гальмами діагонального двоконтурного дії. Гальмо стоянки також гідравлічний, надійної конструкції.
Безпека
"спринтер" оснащений сучасними системами безпеки, як активної, так і пасивної. Машина комплектується серійними ABS і ABD. В аварійній ситуації кузов приймає на себе інерцію удару і частково гасить її. Полукапотной схема розташування двигуна зручна тим, що при лобовому зіткненні мотор деформується, але залишається на місці, оскільки йому просто нікуди подітися. А при дуже сильному ударі двигун зриває з кріплень, і він опускається вниз. У будь-якому випадку багатокілограмовий силовий агрегат в салон не потрапляє.
По периметру салону розташовані подушки безпеки в кількості восьми штук. Дві з них фронтальні, оберігають водія і пасажира на передньому сидінні. Трьохточкові аварійні ремені, встановлені на кожному кріслі, довершують загальну картину пасивної безпеки "спринтера".
