«Дніпро» - човен на всі часи
З 1973 року до початку вісімдесятих років Херсонський суднобудівний завод випускав відмінну моторний човен «Дніпро». Припинення її випуску пов`язано з невиправданим підвищенням цін і затоварюванням ринку.
У 1970 році конструктори С.С. Бублик і Н.П. Свириденко почали розробляти «Дніпро». Човен повинна була замінити застарілу модель - «МКМ». Їм були встановлені стислі терміни. Спочатку збиралися випускати «Оку» або «Крим». Але талановиті конструктори мріяли про абсолютно нову, оригінальної моделі - зручною і швидкісний в поході. Вони дуже серйозно і відповідально підійшли до вирішення питання. Необхідний матеріал збирали ретельно, по крупицях, але коли їх мрія була втілена в метал, на перших же випробуваннях міжвідомча комісія висловила двадцять чотири (!) Зауваження. У ті часи це означало або відмова від роботи, або кардинальну зміну проекту. Конструктори не опустили рук і внесли всі необхідні зміни в своє дітище. У цьому їм надав підтримку і велику допомогу працівник ЦКБ І.С. Курочкін.
«Дніпро» - човен, що має лобове скло, два м`яких передніх сидіння і кормової диванчик. При бажанні можна розкласти носові сидіння, а між ними помістити кормової диван. Виходить м`яке і зручне ліжко, на якій легко поміщаються 2-3 людини. У човні передбачено місце для зберігання інструменту і різних дрібниць.
«Дніпро» - човен, яка може бути використана при висоті хвилі до сімдесяти сантиметрів і видаленні від берега до трьох кілометрів. Це дуже хороші характеристики, що дозволяють проводити тривалі морські прогулянки.
Цей катер, завдяки хорошим морським якостям, може використовуватися для прогулянок по неспокійним водойм, але в зв`язку з тим, що його днище кілька слабенько, не варто глиссировать на високій швидкості. Щоб збільшити місткість, замініть кормової термобак пінопластом по бортах в кормі і змініть конструкцію передніх сидінь.
Човен «Дніпро» відгуки отримувала різні - були і хвалебні, а була і конструктивна критика. Деякі власники вважають недоліком цього катера його підвищену килеватость, тривалість розгону.
Човен «Дніпро» (фото ви бачите в цій статті) з мотором «Вихор» може розвивати швидкість до 34 км / ч. Є кормової багажник, в якому вміщаються чотири каністри і бак. «Дніпро» - човен, у якій рульове управління може бути змонтовано як справа, так і зліва - все залежить від бажання власника. Передні сидіння можуть переміщатися в поздовжньому і поперечному напрямках.
Багато власників відзначають, що «Дніпро» - човен, що володіє хорошою непотоплюваністю. Вона забезпечується повітряним ящиком під диваном на кормі і герметичним форпіка.
Каталог малих суден постійно поповнюється, і поява кожної нової моделі є подією, яке чекають тисячі любителів активного відпочинку.
В даний час моточовни «Дніпро» як і раніше популярна. І не тільки серед любителів провести вільний час на свіжому повітрі. Її вважають за краще і багато рибалок, які вважають, що, незважаючи на поважний вік, цей човен може створити гідну конкуренцію новим, більш досконалим моделям.
