Велосипедна ланцюг: розміри по моделі велосипеда, установка, регулювання
Сучасні велосипеди відрізняються набагато більш складним пристроєм в порівнянні зі старими моделями, тому багато в чому їм потрібно трохи інший догляд, і зокрема це стосується того, як повинна обслуговуватися велосипедна ланцюг. Розміри, тип і ще безліч інших параметрів таких комплектуючих впливають на те, як їх потрібно правильно використовувати. При цьому багато людей продовжують діяти точно так же, як робили це раніше: просто змащувати її пару раз на рік, і здається, що не буде їй зносу.
Содержание
Насправді ж потрібно проробляти безліч дій, для того щоб своїм поганим станом при їзді вас не турбувала велосипедна ланцюг. Розміри і інші параметри таких пристосувань потрібно правильно вибирати в процесі придбання, щоб виріб було зручно використовувати протягом тривалого часу. При цьому його потрібно своєчасно змащувати і міняти, якщо ви хочете забезпечити своєму «залізному коню» максимальну ефективність. Але при цьому багато хто не знає про те, як і коли це потрібно робити.
Як вибирати?
Правильний вибір ланцюга безпосередньо залежить від того, яка кількість зірочок використовується в вашому велосипеді. Якщо ваш «двоколісний кінь» має п`ять зірок, то в такому випадку цілком оптимальним буде стандартний варіант, який має ширину 2,4 мм. Якщо ж мова йде про велосипед з 6-7 зірками, то потрібно віддавати перевагу більш дорогим і якісним виробам, так як стандартні можуть просто не витримати подібних навантажень, не кажучи вже про те, наскільки відповідально до цієї процедури потрібно підходити при покупці ланцюга для 8 -звездочного «коня», до якого підходять тільки самі гнучкі і дорогі вироби. Звичайно, при бажанні можна використовувати і більш дешеві аналоги, але в такому випадку вам потрібно буде досить часто їх міняти, причому робити це, швидше за все, доведеться відразу з касетами, що робить економію досить сумнівною.
В першу чергу, ви повинні повністю дотримуватися збіг характеристик вашої старої і нової ланцюга, і зокрема це стосується їх ширини. Найкраще використовувати ланцюг від того ж виробника, від якого у вас використовувалася раніше, і для цього, швидше за все, потрібно буде провести детальну очищення старого вироби, щоб на пластинах відшукати назву виробника.
Варто відзначити той факт, що деякі ланцюга додатково повинні маркуватися згідно з якістю їх виготовлення, і найчастіше таке маркування наноситься у вигляді цифр. Відповідно, чим вище числове значення позначає маркування, тим краще буде якість встановленої ланцюга. Також варто відзначити той факт, що ланцюга КМС часто різняться і за своїм забарвленням, а кращі моделі тут прийнято фарбувати тільки в золотий колір.
Чомусь мало хто люди приділяють увагу такого моменту, як довжина ланцюга, адже саме цим параметром визначається точність перемикання передач. Нерідко трапляється так, що самі виробники роблять свої ланцюга довше, ніж вони повинні бути, але від довгого ланцюга насправді далеко не так багато проблем, як від короткої, тому що остання досить часто призводить до найсумніших наслідків. Вибирати потрібно наступним чином:
- На гібридні і гірські велосипеди ланцюг встановлюється на найбільші передні і задні зірки, після чого коротшає настільки, щоб рамка натяжителя мала практично горизонтальний напрямок вперед з запасом ще в дві ланки.
- Якщо використовується двохпідвісковий велосипед, то в такому випадку довжина ланцюга повинна підбиратися в такому положенні задньої підвіски, що забезпечує максимальну відстань між касетою і зіркою системи.
- На шосейні велосипеди ланцюг встановлюється на малу задню і велику передню зірку.
- До одношвидкісним велосипедам або велосипедам з планетарної втулкою довжина ланцюга підбирається таким чином, щоб в задньому колесі вісь гранично надійно сиділа в пазах рами.
При використанні короткої ланцюга найбільш оптимальний результат подій - неможливість зміни передач, але насправді частіше повністю ламається перемикач, який ще й нерідко вибиває пару спиць з колеса, та й сама ланцюг при такому навантаженні просто-напросто може порватися при експлуатації.
Коли її змінюють?
Як і у випадку з будь-якими іншими запчастинами, в процесі експлуатації у вас просто може зноситися велосипедна ланцюг. Розміри цього елемента тут не грають ніякої ролі, адже зношуються навіть самі високоякісні вироби, але при цьому часто будь-які неполадки при бажанні можна виправити повністю самостійно. При цьому потрібно розуміти, що немає якогось однозначного відповіді на питання про те, з якої причини відбувається цей знос, адже є величезна кількість факторів, що впливають на цей процес. Грунт, погодні умови, тип і спосіб мастила, тривалість їзди - через всього цього в кінцевому підсумку зношується велосипедна ланцюг. Розміри і інші нюанси потрібно вже враховувати, вибираючи, який краще застосувати до неї підхід.
Саме тому кожному велосипедисту буде корисно знати, що являють собою такі комплектуючі та як саме потрібно їх обслуговувати.
Що вона собою являє?
Ланцюг для велосипеда є основним механізмом «двоколісного коня», і являє собою стандартну приводную роликовую ланцюг, яка транслює крутний момент на провідну з барабана приводу. Всього сьогодні виготовляються три типи таких виробів:
- полегшена;
- half-link;
- одношвидкісна або швидкісна.
Також варто відзначити той факт, що ланцюга між собою відрізняються шириною і відстанню між пинами, скріпними ланки. При цьому є кілька причин, за якими ланцюг для велосипеда може зношуватися, але серед найбільш поширених можна виділити наступні:
- негативні погодні умови;
- занадто великий термін використання ланцюга;
- спосіб і вид мастила;
- якість виготовлення.
Таким виробам потрібна особлива увага. Потрібно знати, як натягнути ланцюг на велосипеді, коли її змащувати, чистити і змінювати. Побачити занадто сильний знос досить просто - вона регулярно спадає, вискакує і помітно витягується.
мастило
Є безліч думок з приводу того, як натягнути ланцюг на велосипеді, і чи потрібно її взагалі змащувати. Деякі вважають, що мастило їй взагалі не потрібно, тому що на маслі починає скупчуватися велика кількість бруду, що призводить до прискорення зносу ланцюга. Інші ж, навпаки, думають, що саме правильно виконана мастило дозволить збільшити загальний термін служби даного механізму. Але тут у багатьох виникають питання про те, як правильно наносити мастило і що робити, якщо після цього злітає ланцюг на швидкісному велосипеді?
Можна провести цю процедуру за допомогою стандартної маслянки. Також можна використовувати спрей, але в такому випадку потрібно бути гранично акуратним, тому що масло може потрапляти не тільки на ланцюг, але ще і на якісь інші частини вашого велосипеда. Якщо неправильно нанести масло, то в підсумку сам механізм занадто сильно забруднюється, а буває так, що також злітає ланцюг на швидкісному велосипеді.
Особливості, які потрібно враховувати
Основне правило виконання даної процедури - правильно дотримати три точки, в яких наявність масла є обов`язковим - це:
- місце, в якому заклепка треться об внутрішні пластини;
- місце, в якому стикаються зовнішні і внутрішні пластини;
- внутрішня поверхня ролика.
Досить часто, коли надаватися ланцюг на спортивний велосипед, змазування може спричинити певні проблеми, пов`язані з виникненням бульбашок повітря. При використанні стандартної технології мастила маслом за допомогою спрею повітряні бульбашки завжди залишаються всередині склянки, що не дозволяє маслу проходити далі. Але навіть в тому випадку, якщо воно все-таки потрапить всередину, воно вже буде забрудненим, тому що зовнішні пластини гранично швидко покриваються пилом від дороги.
Набагато менше проблем виникає, якщо проводиться натягування ланцюга велосипеда «безстаканного» типу. Такі вироби влаштовані так, що навіть якщо масло капати на якийсь конкретний ролик, при русі воно потраплятиме всередину, тим самим витісняючи звідти повітря, а через різні зазори також буде потрапляти і на зовнішні пластини. Так як бічні пластини змащуються зсередини, вся присутня бруд буде повністю вимита за рахунок використання потоку масла, і при цьому не варто навіть турбуватися про забруднення роликів, так як вони повністю очищаються без зайвої допомоги в процесі взаємодії з зубами.
Що використовувати?
Найбільш поширеними на сьогоднішній день є два основних види мастила - вакси і мотоциклетні.
Останні являють собою густий матеріал в комбінації з розчинником, який відрізняється досить високою швидкістю випаровування. Будь велолюбитель знає про те, що тягучі мастила не можуть проникати в ті місця, де вони дійсно необхідні, в той час як рідкі не надто довго затримуються в ланцюзі. Саме з цієї причини краще всього, якщо вся довжина ланцюга велосипеда буде змазана мотоциклетним маслом, так як за рахунок використання в ньому спеціального розчинника воно без праці може проникати навіть у важкодоступні місця, після чого ця речовина повністю випаровується і залишається густий матеріал, який може прослужити протягом тривалого часу.
Вакси діють аналогічним чином, так як в них використовується комбінація рідкої і тягучою мастила, але при цьому варто відзначити, що в даному випадку ланцюг доведеться опускати в розплавлену тягучу рідину, і під впливом температур суміш стане рідкою, потрапляючи в усі місця, де її потрібно розмістити, після чого остигає там і забезпечує роботу протягом тривалого часу. Головним недоліком такого методу можна назвати тільки те, що для його реалізації може знадобитися досить багато часу.
очищення
Вище вже говорилося про те, що мастило являє собою досить липкий матеріал, внаслідок чого на неї досить швидко прилипає дорожній пил. Саме з цієї причини в процесі експлуатації транспортного засобу потрібно приділяти особливу увагу процедурі очищення.
Знайти сьогодні засіб для ефективного очищення ланцюга не складає ніяких труднощів, так як сучасні магазини пропонують своїм споживачам досить багатий асортимент чистячих рідин, що мають самі різні склади і аромат. Однак головний мінус цих рідин, якими обробляється ланцюг на велосипед - ціна, тому дозволити їх собі можуть не всі. У зв`язку з цим в переважній більшості випадків сучасні велосипедисти воліють використовувати звичайні засоби на зразок бензину або ацетону.
Є деякі спеціалізовані засоби, якими досить швидко приводиться в нормальний стан ланцюг на велосипед. Ціна таких засобів досить низька, але при цьому головним недоліком їх найчастіше є те, що вони мають досить сильний і різкий запах, тому чистити ними в закритих приміщеннях вкрай не рекомендується. При цьому варто враховувати, що сьогодні саму ланцюг цілком можна купити приблизно за ціною від 150 до 400 рублів.
Крім цього, потрібно буде використовувати ганчірку, щітку і невелику ємність, в яку переливається засіб для чищення. Якщо ваша ланцюг ще не дуже сильно забруднилася, то в такому випадку буде цілком достатньо просто протерти її ганчіркою, але в іншому випадку вона спочатку замочується в ємності з чистячої рідиною, і потім розбовтується там за допомогою щітки. Заміну рідини доведеться проводити до тих пір, поки вона не буде повністю чистою, причому в деяких випадках процедура навіть може затягнутися на досить тривалий термін.
Як зрозуміти, що ланцюг пора замінити?
Багато хто вважає, що своєчасна заміна ланцюга являє собою не настільки важливий захід, тому що завжди можна дотягнути до останнього моменту, і лише потім вже змінювати її. Насправді ж не варто забувати про те, що загальний термін служби касети велосипеда в кілька разів більше в порівнянні з терміном служби ланцюга, і якщо вчасно її не змінювати, то потім доведеться вже проводити заміну відразу двох комплектуючих. При цьому можна продовжити ресурс ланцюга, якщо правильно розуміти, як потрібно перемикати швидкості.
Корисні поради
Є спосіб, що дозволяє протягом тривалого часу не турбуватися з приводу того, як надіти ланцюг на велосипед після її придбання. Спочатку використовується один виріб, але, після того як з`являються найменші підозри на знос, його замінюють іншим, проте старе не викидають. Якщо ж знову з`являються підозри, то ставиться третя, і тільки після її часткового зносу на місце повертається перша - і так по колу. Такий спосіб дозволяє домогтися повноцінного і рівномірного застосування всіх трьох ланцюгів, але мало хто вважають за краще користуватися такою технологією, тому що вона вимагає до себе досить копіткої підходу.
Якщо виріб зношене і пора його міняти, воно буде подовженим, незалежно від того, скільки ланок у ланцюзі велосипеда. При цьому воно буде постійно вискакувати і спадати, що призведе до маси труднощів в процесі експлуатації.
Як її змінити?
Основна складність тут полягає в тому, щоб правильно зняти виріб, і при цьому не пошкодити ні одна ланка ланцюга велосипеда. Для того щоб демонтувати її без будь-яких пошкоджень, потрібно обзавестися вичавкою, яка сьогодні продається практично в кожному нормальному веломагазині. Далі процедура проводиться в такий спосіб:
- Кладіть ланка ланцюга на вичавлювання так, щоб пін розташовувався перед вижимний віссю.
- Акуратно прокручивайте ручку для видавлювання Піна, і зупинятися тут потрібно тільки тоді, коли він буде майже видавлений. Вкрай уважно стежте за процесом проведення цієї процедури, тому що є ризик повного витискування, а вставити його назад часто буває надзвичайно складно.
Миттєво зняти і встановити ланцюг можна за допомогою спеціалізованого ланкового замку.
