Броненосець "петропавловск": історія, опис конструкції, характеристики. Загибель броненосця "петропавловск"
«Петропавловськ» - ескадрений броненосець, колись належить Російському Імператорському флоту. Він був флагманом 1-ї Тихоокеанської ескадри, яка брала участь в російсько-японській війні. В кінці березня 1904 р корабель затонув поблизу Порт-Артура, підірвавшись на ворожій міні. Його загибель стала однією з найтрагічніших сторінок в історії російського флоту.
Содержание
Будівництво корабля
Передумовами для прийняття програми щодо прискореного розвитку Балтійського флоту Росії в 1890 р стало небувале посилення німецького ВМФ. За п`ять наступних років планувалося побудувати 50 міноносців, 10 броненосців, а також кілька крейсерів і канонерських човнів. Було вирішено назвати все броненосних кораблі на честь битв армії і флоту Росії в XVIII і XIX століттях. Зокрема, назва «Петропавловськ» було пов`язане з перемогою російських військ, які захищали Петропавлівський порт на Камчатці.
Броненосець «Петропавловськ» почали будувати 19 березня 1892 року, а офіційна його закладка відбулася 7 травня в Санкт-Петербурзі. На ній був присутній сам імператор Олександр III. Уже через два з половиною роки, а саме 28 жовтня 1894, його спустили на воду. Випробування броненосця проходили з кінця 1897 по початок 1899 г. Після того як корабель був повністю оснащений необхідним озброєнням, він вийшов у своє перше плавання на Далекий Схід, де і продемонстрував свої відмінні морехідні якості. Загалом, броненосець «Петропавловськ» на ті часи вважався добре озброєним військовим судном з досить високою максимальною швидкістю в 16,86 вузла.
Броненосець «Петропавловськ»: опис конструкції
Даний корабель, як і інші броненосці типу «Полтава», мав досить незвичайну форму корпусу: борта, що знаходяться над головною палубою, були як би завалені всередину. Така особливість в основному характерна саме для французьких кораблів. Вона дозволяла значним чином полегшити вагу надводної частини корпусу. Довжина судна по ватерлінії становила 112,5 м, ширина - 21,3 м, осадка в навантаженому вигляді - 8,6 м.
У корабля була заокруглена корми і три палуби: верхня, головна, або батарейна, і нижня. Корпус мав прямий форштевень і таран, який видавався вперед на 2 м. Він підкріплювався шпіроном зовні і броньовий палубою всередині. У корабля було три щогли: грот і фок-щогла, а також вентиляційна, що розташовувалася між двома димарями. Остання з них була нижчою, що було головною відмінною рисою цього судна (див. Фото броненосця «Петропавловськ»).
бронювання
У цьому плані дане судно практично нічим не відрізнялося від інших кораблів такого ж класу. У нього був основний броньовий пояс висотою 2,29 м і довжиною 73,15 м, що розташовувався по ватерлінії, який захищав котли, машини і низ гарматних веж. Він становив близько 65% всієї довжини корпусу. Товщина броні в різних частинах корабля значно відрізнялася. Так, центр судна був захищений бронею в 406 мм, а вежі головного калібру оснащувалися 305-міліметровими плитами.
Над основним броньовим поясом знаходився верхній, який доходив до веж головного калібру. Його товщина становила 127 мм, висота - 2,29 м, а довжина - приблизно 50 м. Крім того, вежі і барбет головного калібру також були укріплені бронею товщиною в 254 мм, а середнього - 127-міліметровими плитами. А ось чотири 152-мм гармати і зовсім не мали ніякого захисту, окрім стандартної бортової обшивки.
артилерія
Знаряддя головного калібру броненосця представляли собою чотири гармати, що розташовувалися парами в кормовій і носовій вежах. Їх поворот і вертикальна наводка проводилася за допомогою гідравлічних, а подача боєприпасів - за допомогою електричних приводів. Знаряддя середнього калібру складалися з дванадцяти гармат Кане, вісім з яких перебували в двухорудійних вежах, а решта розташовувалися між ними.
Протимінна артилерія була представлена 38 гарматами Гочкиса і була розкидана по всій території корабля. На озброєнні десанту були дві гармати Барановського. Залежно від ситуації, їх можна було встановлювати як на колісні, так і на тумбові лафети.
Російсько-японська війна
Вночі 27 січня 1904 р броненосець «Петропавловськ» разом з іншими кораблями, що входять до складу Тихоокеанської ескадри, перебував на рейді поблизу Порт-Артура. Раптово російський флот був атакований японськими міноносцями, які випустили в його сторону 16 торпед. Як виявилося згодом, ескадра була абсолютно не готова до такого повороту подій і не змогла ефективно відбити атаку супротивника.
У виниклій плутанині, яка полягала в тому, що адмірал Спарк ніяк не міг повірити в те, що почалася війна з японцями, і майже протягом години наказував передавати сигнали з флагманського «Петропавловська» з вимогою не відкривати вогонь. А в цей час ворожі торпеди встигли підбити російський крейсер «Паллада» і броненосці «Ретвізан» і «Цесаревич».
До ранку головні сили японців, що складаються з дев`яти крейсерів і шести броненосців, в число яких входили і кораблі адмірала Х. Того, з`явилися поблизу Порт-Артура. Вони зав`язали бій з російською ескадрою, який тривав не більше 40 хвилин. Після цього японці відступили. Даний бій не приніс істотних результатів жодної з протиборчих сторін, хоча кілька кораблів і отримали пошкодження. У їх числі опинився і броненосець «Петропавловськ». У нього влучило кілька снарядів, проте вони не завдали великої шкоди, тому ніяк не вплинули на боєздатність судна.
Новий командир ескадри
У перші дні війни в результаті бездарного керівництва адмірала Спарка російський флот втратив кілька своїх кораблів. Після його відставки командувачем ескадрою призначили віце-адмірала С. О. Макарова, який прибув в Порт-Артур в кінці лютого 1904 г. Він підняв свій прапор спочатку на крейсері «Аскольд», а потім переніс його на ескадрений броненосець «Петропавловськ».
Протягом наступного місяця корабель під командуванням С. О. Макарова кілька разів виходив у море, щоб відпрацювати план спільного маневрування. В один з таких днів між японською і російською ескадрами сталася двогодинна перестрілка, проте через занадто велику відстань снаряди не долітали до мети і падали в воду. Лише один раз залпом з корабля «Перемога», на борту якого були далекобійні знаряддя, вдалося пошкодити ворожий броненосець «Фудзі».
хитрий задум
Японським адміралом Х. Того був розроблений план по блокуванню російського флоту в гавані Порт-Артура допомогою пароплавів-брандерів. Суть його задуму полягала в тому, щоб непомітно встановити мінне загородження і після цього виманити прямо на нього російську ескадру, причому приманкою повинен був стати загін, що складається з декількох крейсерів.
Цей план був здійснений вночі 31 березня. Росіяни помітили японський загін кораблів, але так і не атакували його. Вони взяли їх за свої ж міноносці, відправлені С. О. Макаровим в дозор напередодні ввечері в район островів Еліота. Незабаром після виходу в море два корабля - «Страшний» і «Сміливий» - якимось чином відстали від основного загону, а потім, розділившись, і зовсім стали діяти самостійно. Дійшовши до шуканих островів і не виявивши в цьому місці противника, шість російських міноносців повернулися в Порт-Артур. Відстав від них «Страшний» в темряві прийняв японський загін кораблів за свій і приєднався до нього. Але коли настав ранок, і російський міноносець був виявлений ворогом, його негайно атакували. В ході нетривалого бою він був підбитий і потоплений. До нього на допомогу був посланий крейсер "Баян", якому вдалося врятувати лише кількох матросів.
Загибель броненосця «Петропавловськ»
Не дочекавшись виходу всієї ескадри і не наказавши протралити рейд, С. О. Макаров на броненосці в супроводі «Полтави» і ще чотирьох крейсерів з самого ранку вирушив до місця затоплення міноносця «Страшний». На цей раз йому вдалося без проблем обійти вороже мінне загородження. В цей час на горизонті показалися кілька японських крейсерів, за якими з «Петропавловська» був відкритий вогонь. Ворог почав відступати на схід, але незабаром до нього на допомогу прийшли його головні сили. Побачивши це, російські кораблі повернули до Порт-Артуру. Вже по дорозі до них приєдналися два броненосця - «Пересвет» і «Перемога». Після цього С. О. Макаров прийняв рішення знову піти на зближення з ворогом і взяв курс прямо на замінований японцями ділянку.
О 9 год. 43 хв. 31 березня 1904 р при розвороті корабля «Петропавловськ» з його правого борту прогримів вибух. Він пошкодив носову вежу головного калібру, внаслідок чого здетонував боєзапас. Вибух був такої потужності, що за борт викинуло носову 305-міліметрову гарматну вежу, кожухи і димові труби. Крім того, відбулося обвалення фок-щогли, яка повністю зруйнувала ходової і командирський містки. Броненосець став повільно занурюватися в воду своєю носовою частиною, а незабаром пролунав і останній потужний вибух - це злетіли на повітря котли. Після цього корабель розпався на дві частини і швидко пішов під воду.
наслідки
Шлюпок, які були послані врятувати залишилися в живих людей, вдалося підібрати лише близько 80 чоловік. У їх числі опинилися командир корабля Н. М. Яковлєв та двоюрідний брат Миколи II великий князь Кирило Володимирович. А ось С. О. Макаров з десятьма штабними і вісімнадцятьма корабельними офіцерами загинули. Вибух забрав також життя понад шістсот матросів. Крім того, було встановлено, що на борту корабля в той момент знаходився і В. В. Верещагін - відомий художник, який загинув на броненосці «Петропавловськ» разом з іншими членами екіпажу. У його обов`язки входило робити начерки під час походу, які потім стали в нагоді б для написання майбутніх картин.
Вибух броненосця «Петропавловськ» мав вельми несприятливі наслідки, які відбилися на бойовий діяльності всієї Тихоокеанської ескадри. Мало того що флот втратив один з кращих броненосців, так він ще позбувся і талановитого організатора і керівника оборони Порт-Артура - адмірала С. О. Макарова, якого дуже поважали і любили його підлеглі. Йому так і не змогли знайти рівноцінної заміни до самого кінця російсько-японської війни. Так сталося, що свідком загибелі броненосця був інженер-винахідник М. П. нальотів. Саме ця подія і наштовхнуло його на думку про створення такого підкласу кораблів, як підводні мінні загороджувачі.
пам`ять
В кінці червня 1913 року в присутності імператора Миколи II в Кронштадті урочисто відкрили пам`ятник С. О. Макарову. Автором цього проекту став скульптор Л. В. Шервуд, який зобразив на постаменті загибель броненосця «Петропавловськ». До 100-річчя цієї трагедії в Петербурзі була встановлена меморіальна дошка, на якій відображені імена всіх 635 членів екіпажу цього корабля. Крім того, в каплиці св. Миколи Чудотворця при морському храмі Спас-на-Водах є пам`ятна латунна плита. А для тих, хто цікавиться кораблями, є можливість своїми руками зробити броненосець «Петропавловськ», модель якого можна легко знайти на спеціалізованих ресурсах.
пошуки
В кінці 2011 року була організована спільна російсько-китайська пошукова експедиція, метою якої було встановлення точного місця загибелі знаменитого корабля. Пошуки броненосця «Петропавловськ» проводилися на території Китаю в районі Люйшунь (колишнього Порт-Артура). Членами експедиції в Жовтому морі був виявлений металевий масив, який має довжину близько 90 і завширшки до 13 м. Фахівці схильні вважати, що це і є який затонув під час російсько-японської війни броненосець «Петропавловськ». На дні були виявлені деякі предмети, які могли б підтвердити цю гіпотезу, однак вони поки що так і не підняті на поверхню.
