Ват "деміховський машинобудівний завод"
Деміховський машинобудівний завод уже понад 20 років займається виробництвом моторвагонних рухомих складів.
Содержание
Початок і розвиток
Мало хто знає про те, що історія ДМЗ починається ще з далекого 1935 року, коли завод використовувався для забезпечення СРСР спеціалізованої хімічної апаратурою. На той момент чисельність співробітників даного підприємства становила всього 100 чоловік, і за час свого існування воно встигло перетерпіти величезна кількість змін і етапів перепрофілювання.
При цьому варто відзначити той факт, що під час Великої Вітчизняної війни потужності цього заводу також додатково переформатували для того, щоб забезпечити військові сили Радянського Союзу різної спеціалізованою технікою, такий як «Катюша», балони для літаків і так далі. Уже в 1947 році завод почав випускати перші торфовозние вагони, тобто запустилось виробництво залізничних елементів, яке згодом все більше і більше розвивалося.
Новий етап історії
В кінці 80-х років минулого століття відбулося повне перепрофілювання виробництва даного підприємства. У зв`язку з впровадженням нової технології і розвитком експлуатації 12-ти і 14-вагонних електричок потрібно було забезпечувати максимально термінову модернізацію рухомого складу. При цьому варто відзначити той факт, що Ризький вагонобудівний завод, який на той момент був основного виробника приміських поїздів на території СРСР, явно був нездатний впоратися з що ще попитом.
Саме з цієї причини почав свою роботу в цьому напрямку Деміховський машинобудівний завод. Відгуки співробітників, що працюють на підприємстві протягом всього цього часу, свідчать про те, що, незважаючи на всілякі збої в роботі, керівництво компанії завжди слід забезпечення максимальної зручності і комфорту для своїх співробітників, а також для всіх пасажирів, які згодом будуть користуватися їхньою продукцією .
У 2006 році Деміховський машинобудівний завод виробив і продав 571 вагон електронних поїздів моделей ЕД4М, ЕД4МК, а також ЕД9М, в той час як всіляких запасних частин даним підприємством було реалізовано на суму понад 40 млн. Рублів. Варто відзначити той факт, що в 2006 році дане підприємство зробило власну розробку - модель поїзда ЕД4МКМ. Надалі перша версія такого електропоїзда була сертифікована тільки в 2008 році. Вона призначалася для проведення так званих інтермодальних перевезень. З плином часу зростання виробництва тільки збільшувався, і за 2007 рік було продано вже 630 вагонів електропоїздів, включаючи оновлену модель ЕД9МК.
сучасні розробки
У 2015 році, після невеликого кризи, почалася розробка спеціалізованого приміського електронного поїзда моделі ЕП2Д. Даний склад є наступника моделей ЕД4М 500-й серії. Він відповідає новітнім вимогам забезпечення безпеки, встановленим в країнах Митного союзу, і призначається для забезпечення комфортних пасажирських перевезень на ділянках, де ширина колії становить 1520 мм, і де електрифікований постійний струм має напругу 3000 В.
Варто відзначити той факт, що нова модель поїзда може працювати на будь-яких лініях, незалежно від висоти платформ. На даний момент передбачається можливість створення в найближчому майбутньому аналогічної моделі електропоїзди змінного струму ЕП3Д, а також спеціалізованого дизельного складу.
масштаби виробництва
Окрему увагу слід приділити значним виробничим потужностям, які має Деміховський машинобудівний завод. На даний момент площа підприємства становить 47,2 га, на яких розташовані складально-зварювальний, Механоскладальний, вагоноскладальному, заготівельно-пресовий і безліч інших цехів. Таким чином, комплексна робота декількох підрозділів дозволяє забезпечити максимально продуктивну і якісну роботу, адже контроль над виконанням технології здійснюється навіть в процесі виготовлення невеликих деталей.
Деміховський машинобудівний завод надає робочі місця більш ніж для 2400 осіб, при цьому значна частина співробітників компанії включає в себе фахівців найвищого рівня, які мають великий стаж роботи в галузі машинобудування.
особливості роботи
Варто відзначити такі особливості роботи даного підприємства:
- використання тільки найнадійніших технічних рішень;
- повну відповідність виготовлених конструкцій основним нормам безпеки і всім російським стандартам;
- відповідно до побажань замовника завод може виробляти поїзди різної складовою;
- будь-який потяг відрізняється досить високими показниками пасажиромісткості;
- склади робляться таким чином, щоб в процесі своєї роботи забезпечувати значну економію електроенергії (для цього проводяться спеціалізовані поїзди, оснащені окремим комплектом енергозберігаючого обладнання);
- максимальний рівень комфортабельності для пасажирів;
- можливість формування безбар`єрного середовища;
- гранично низькі витрати на забезпечення технічного обслуговування.
Варто відзначити той факт, що поїзди, які виготовляв Деміховський машинобудівний завод, використовувалися в процесі проведення цілого ряду подій світового рівня, таких як Всесвітня літня Універсіада, Саміт АТЕС, Зимові Паралімпійські і Олімпійські ігри, а також російський етап Формули-1, що проводиться на території Сочі.
У чому переваги?
Потяги, які виготовляє ВАТ «Деміховський машинобудівний завод», відрізняються гранично високою технологічністю, а також мають досить сучасний дизайн. Компанія постійно працює над поліпшенням якості своєї продукції, тому модернізація рухомого складу проводиться в повній відповідності з усіма світовими стандартами. Роботи, спрямовані на створення нових зразків поїздів, здійснюються при безпосередній співпраці з передовими проектними організаціями та інститутами не тільки Росії, але ще і Німеччини, Франції, Латвії та Чехії.
Кожен поїзд, який випустив ВАТ «Деміховський машинобудівний завод», оснащується спеціалізованою системою забезпечення мікроклімату, а також внутрішньою системою відеоспостереження, розташованої як в салонах, так і в тамбурах.
Забезпечення комфорту і безпеки
Для того щоб забезпечити зручність роботи локомотивної бригади, склади оснащуються спеціалізованим пультом машиніста, на якому постійно відображається стан використовуються систем опалення, кондиціонування, а також забезпечення безпеки руху. Крім усього іншого, набір обладнання в кабіні доповнюється такими інструментами, як система оповіщення, автоведения і зв`язку «пасажир-машиніст».
Всі електронні поїзда оснащуються спеціальними міжвагонними зчіпними пристроями, за допомогою яких забезпечується беззазорному і жорстке з`єднання всього складу. За рахунок використання таких елементів істотно знижується загальний рівень динамічного навантаження, що надається на пасажирські вагони.
Повністю герметичні міжвагонні переходи забезпечують максимально низький рівень шуму, а також більш ефективну теплоізоляцію салонів і захист від будь-яких атмосферних опадів. У той же час притулити-зсувні автоматичні двері є зручними для виходу як на низькі, так і на високі платформи, не кажучи про те, що спеціалізований механізм виключає можливість затиснення окремих частин тіла або ж будь-яких особистих речей в стулках, що теж є досить важливим.
внутрішнє оформлення
Інтер`єр електронних поїздів, які виготовляє ДМЗ (Деміховський машинобудівний завод), виконується в єдиному стилі і з урахуванням найостанніших тенденцій в промисловому дизайні. Для виготовлення бічних стін і салонних перегородок застосовується склопластик, що дозволяє значно збільшити термін служби панелей, а також продовжити загальну довговічність внутрішньої обробки.
Варто відзначити, що Деміховський машинобудівний завод (скорочення - ДМЗ) може розробити також повністю індивідуальний проект інтер`єру салону з будь-якої необхідної вам плануванням. На вибір замовника пропонується велика кількість варіантів того, яким чином має здійснюватися оптимальне розташування сидінь всередині вагона. Різні крісла та дивани, які встановлюються в таких салонах, проводяться тільки з найсучасніших зносостійких матеріалів.
додаткові елементи
Серед додаткових комплектуючих, які пропонує встановлювати Деміховський машинобудівний завод (Трансмашхолдинг, ДМЗ), слід виділити такі елементи:
- бар;
- купе для провідників;
- екологічно чисті вакуумні туалети;
- монітори, через які здійснюються відеотрансляції;
- повністю бездротовий доступ до мережі Інтернет;
- спеціалізована система підрахунку пасажирів і місцезнаходження складу;
- кріплення, що дозволяють забезпечувати надійну перевезення велосипедів.
Розробки для людей з обмеженими можливостями
Варто відзначити, що Деміховський машинобудівний завод (фото вище) пропонує також виготовляти потяги, в яких будуть забезпечуватися спеціалізовані умови для людей з обмеженими можливостями. Таким чином, головні вагони такого складу можуть бути оснащені спеціальними відкидними апарелями, а також всілякими підйомниками, призначеними для людей, які пересуваються за допомогою інвалідного візка. При цьому в салонах передбачається розташування спеціальних місць, на яких здійснюється кріплення колясок, а також туалетні комплекси розширених розмірів, мають спеціальні поручні.
Всі конструкційні особливості електронних поїздів, які випускає Деміховський машинобудівний завод (Орєхово-Зуєво), спрямовані на те, щоб забезпечити максимально комфортні умови для проїзду пасажирів. Саме з цієї причини рухомі склади даного заводу сьогодні використовуються на території всіх країн СНД.
Завод закривають?
Варто відзначити той факт, що в зв`язку з наступаючим кризою практично всі галузі промисловості спіткали важкі часи, і ДМЗ не є винятком. Таким чином, протягом 2015 року роботу даного підприємства на певний час зупинялася, і ходили чутки з приводу того, що Деміховський машинобудівний завод закривають. В кінцевому підсумку ситуація більш-менш стабілізувалася, і на даний момент підприємство продовжує випуск складів під замовлення.
