Перспективи ізраїльського експорту природного газу
До недавнього часу Ізраїль не вважався країною, що володіє серйозними енергетичними ресурсами. Все змінилося в 2009 році, коли у його узбережжя були відкриті великі родовища природного газу. Тепер вирішується питання про те, як правильно розпорядитися багатством, несподівано опинилися в розпорядженні єврейської держави. А росіян цілком може хвилювати можливий вплив на економіку країни появи на ринку вуглеводнів ще одного серйозного гравця, тим більше що багато аналітиків на Заході, в першу чергу в США, прогнозують витіснення «Газпрому» з звичних для нього сегментів збуту. Чи обгрунтовані ці прогнози?
Содержание
Де є газ?
Родовищ чотири, «Марі-Б», «даліти», «Левіафан» і «Тамар», причому два останніх із зазначених вважаються найбільшими, сумарні запаси в них оцінюються, приблизно, в вісімсот мільярдів кубометрів. Цього більш ніж достатньо не тільки для задоволення всіх внутрішніх потреб Ізраїлю, але і для виходу на зовнішні ринки.
претенденти
Відразу ж після відкриття родовищ до їх розробки проявила величезний інтерес американська компанія Noble Energy, що має досвід шельфового видобутку, і з нею навіть був підписаний контракт, проте рішенням Верховного суду Ізраїлю він був визнаний нікчемним (тобто недійсним). Промислова фірма з США наполягала на фіксованій податковій ставці, що суперечило Конституції єврейської держави. Але і крім американців на ізраїльський газ звернули увагу сусідні країни, які хотіли отримати право на спільну роботу. Трубопроводу поки немає, а потужності зі зрідження є у Йорданії і Єгипту. І Туреччина поряд, але з нею стосунки не дуже втішні.
Трубопровід або газовози?
Вже в кінці минулого року в пресі з`явилася інформація про ізраїльсько-турецькі консультації з приводу можливого будівництва трубопроводу через Середземне море. Називався навіть термін, 2019 рік, коли по ньому піде газ в кількості 30 млрд. Куб. м в рік, з яких 10 мільярдів буде закуповувати Анкара, а решта 20 млрд. повинні перенаправлятися в Південну Європу. Питання полягало в інвестиціях, для чого Тель-Авів пропонував зацікавленим країнам створити консорціум. Альтернативний проект припускав прокладку труби до Кіпру, а через нього на Грецію та Італію. Обидва варіанти поки не реалізовані. Час виявилося дуже невдалим, ціни на вуглеводні падали, вкладати в інфраструктуру галузі ніхто не хотів, і виникли об`єктивні економічні труднощі. З точки зору дальньої стратегічної перспективи трубопровід краще, але його будівництво вимагає великих витрат. Збут СПГ налагодити простіше, але його собівартість підвищує скраплення і дорога транспортування танкерами-газовозами.
турецькі труднощі
У Європі багато хто вважає, що максимальна диверсифікація поставок природного газу вкрай важлива, і під цим терміном розуміється бажання знизити споживання російського блакитного палива. У такій позиції зацікавлені виробники американського СПГ, їм хочеться, що цілком природно, збувати свою продукцію, досить, до речі, дорогу. Ізраїлю свої інтереси ближче, ніж європейські, ця країна хоче експортувати газ, по можливості не вкладаючись в дорогі проекти. Це можливо, якщо покупці знайдуться десь поблизу, на Близькому Сході або в Північно-Східній Африці. Цілком прийнятним партнером могла б стати Туреччина, але в Тель-Авіві є побоювання щодо можливих загострень в двосторонніх відносинах. Приклад неадекватної поведінки керівництва цієї країни на тлі дуже вигідного, але зірваного, угоди з Росією про «Південний потік» лякає. А якщо вже після початку будівництва трубопроводу до берегів Ізраїлю знову підпливе якась «Флотилія свободи», або літак ЦАХАЛа зіб`є Ф-16 турецьких ВПС? Що тоді робити?
терористична загроза
Газовидобуток у відкритому морі, так і на суші теж, небезпечна сама по собі, з технологічних причин. Ізраїль багато десятиліть живе в обстановці постійної загрози. Головні сили, які прагнуть всіляко ускладнити будь-які процеси державної діяльності, - це терористичні угруповання: палестинська «Хамас» і ліванська «Хезболла». Немає ніяких сумнівів, що ці організації зроблять все, що зможуть, для того, щоб завдати шкоди газовим платформам і галузевої інфраструктури. Для цього можуть використовуватися найрізноманітніші засоби, в тому числі ракети. Крім цього, як вважає глава відділу планування ВМС Ізраїлю Ілан Лаві, терористи можуть застосовувати безпілотні апарати. Не виключені атаки підводних човнів і швидкохідних катерів, керованих смертниками-шахідами. Таким чином, потрібна надійна система безпеки, і вона обійдеться не менше ніж в $ 700 млн. Одноразово з щорічними витратами в $ 100 млн. Для цього, зокрема, Ізраїлю потрібні чотири нових фрегата.
Чи небезпечний для «Газпрому» ізраїльський газ?
Проблеми, що обрушилися на Ізраїль у зв`язку з несподіваним щастям здобуття газових багатств, ця країна, безсумнівно, вирішить, в цьому навіть можна не сумніватися. Перед керівництвом «Газпрому» стоїть інше питання, і він полягає в оцінці можливого впливу нових обсягів товару, що надходить на європейський ринок. Чи зможе ізраїльське паливо підірвати могутність російського концерну, відняти у нього частину збутового сегмента або збити ціну? Щодо вартості можна бути абсолютно спокійним. Мало того, що газові біржові котирування безпосередньо пов`язані особливим механізмом з нафтовими, справа ще й у тому, що зріджений сировину, що перевозиться в газовозах, явно дорожче. Що стосується обсягів, то вони носять, швидше, компенсаційний характер. Видобуток північноафриканських постачальників, серед яких головними є Алжир і Лівія, падає з різних причин. «Газпром» забезпечує третину європейського споживання, чверть припадає на Норвегію, а все інше до цих пір надходило саме звідти. Більш того, Алжир, Лівія і Єгипет поступово переорієнтують власну інфраструктуру з експорту на імпорт. На думку директора Центру вивчення світових енергетичних ринків Російської Академії наук В`ячеслава Кулагіна, ізраїльський газ просто буде замість виникає дефіцит, і буде дуже добре, якщо його на це вистачить.
Терміни початку поставок
Будівництво трубопроводу - справа дорога і довгий, а до його завершення говорити про те, що ізраїльське паливо почне заважати на європейському ринку російському концерну, не доводиться. До того ж постачання СПГ для Тель-Авіва поки є цілком прийнятним варіантом, що забезпечує гнучкість ринкової політики: не куплять тут, так повеземо в інше місце. Правда, пропозиція скрапленого газу з кожним роком зростає, відповідно, і конкуренція збільшується, так що питання про трубу рано чи пізно постане гостро. За найсприятливішого варіанті розвитку подій, наявності надійних інвесторів і хорошою ринковій кон`юнктурі проект може бути завершений до 2022 року.
Поточна ситуація і політика
Восени 2015 року компаніями Nobel Energy Inc. і Delek Group Ltd. був підписаний п`ятнадцятирічний контракт на поставку ізраїльського природного газу в Йорданію на загальну суму 15 мільярдів доларів, який в даний час діє і виконується. Цей важливий торгово-дипломатичний прорив, безсумнівно, послужить справі поліпшення політичних відносин між двома країнами. Проблеми різночитання в оцінках міжнародної обстановки в близькосхідному регіоні існують і з Європою. Ізраїль, тепер головний постачальник газу в Йорданію, нагадує, що на палестинське питання в Тель-Авіві дивляться інакше, ніж в Брюсселі.
