Відгуки власників "вольво хс90" (volvo xc90), тест-драйв, технічні характеристики
Volvo XC90 - преміальний флагман шведської компанії. Даний кросовер вперше був помічений в далекому 2002 році на автомобільній виставці в Детройті. У цій моделі "Вольво" досить багата і цікава історія. За 13 років існування кросовер пережив 4 рестайлінгу і оновлення. І тільки в 2015 році XC90 дочекався появи другого покоління. За весь цей час автомобіль зарекомендував себе з позитивного боку: висока надійність, якість збірки, ходові характеристики і преміальний рівень комплектацій (про це говорять відгуки власників "Вольво ХС90").
Содержание
Рестайлінг першого покоління
Перші зміни моделі відбулися в 2006 році і торкнулися вони виключно зовнішнього вигляду авто. "Вольво" змінили бампера, передні і задні фари і інші косметичні деталі. Наступні оновлення моделі також не торкнулися технічної частини. У плані двигунів протягом усього життєвого циклу XC90 було все стабільно.
друге покоління
Але минав час, і кросовер-довгожитель досить застарів для сучасного автомобільного ринку. В умовах високої конкуренції, коли всі великі компанії надають клієнтам преміум-кросовери, у "Вольво" не залишалося вибору. Друге покоління засвітилося в 2014 році на великому автосалоні. Яким став новий Volvo XC90, і чи зможе новий авто повторити успіх попередника або хоча б наблизитися до нього? У статті детально розглянуті всі переваги і недоліки нової моделі, резюмовані численні відгуки власників "Вольво ХС90", А також описані враження від тест-драйву.
Що змінилося?
шанувальники марки "Вольво" дочекалися - в на початку 2015 року перша модель другого покоління XC90 зійшла з конвеєра. Новий автомобіль став першим в історії компанії, який повністю був зібраний в Швеції. Творці робили кросовер з нуля, не озираючись на попередні моделі. В XC90 було вкладено більше коштів, ніж в решту модельний ряд "Вольво".
Завдяки такому підходу, компанія остаточно скидає з себе ярлик «машин для зануд і пенсіонерів». Новий кросовер найтехнологічніший, ефектний і вражаючий авто "Вольво".
Інженерам і дизайнерам вдалося поєднати впізнавані риси легендарного першого покоління і сучасні технології і в зовнішньому вигляді, і в технічному оснащенні.
Екстер`єр нового XC90
Друге покоління стало трохи більше. В основному, це сталося завдяки подовженню капота і горизонтальних лініях кузова, які візуально подовжують автомобіль. Великий і стрімкий - по-іншому назвати його не можна. При першому огляді дизайн здається експериментальним, але до цього швидко звикаєш. Творці постаралися залишити впізнаваність моделі в задній частині кузова: ті ж фари, розташовані вертикально вздовж заднього скла. Трохи змінена кришка багажника, яка «підсунула» ліхтарі в сторони.
Спереду новий Volvo XC90 - абсолютно інший автомобіль, створений не оглядаючись на традиції марки. Відразу стає зрозуміло, що слідом за цією моделлю, рестайлінг чекає всіх інших. Передні фари самі творці назвали «молотами Тора». Швидше за все, такі денні вогні автомобіля незабаром стануть фішкою всієї марки. традиційна радіаторна решітка повністю хромована, емблема марки як завжди на місці. Бампер також прикрашено елегантними хромованими вставками, які знаходяться «на одній хвилі» з малюнком передніх фар. Всі ці дрібні деталі створюють цілісний і закінчений образ нового покоління. Після захоплення свіжим дизайном саме час заглянути всередину кросовера.
інтер`єр XC90
Внутрішня начинка ні на крок не відстає від зовнішньої. Дизайн і якість салону можна сміливо називати розкішним. На відміну від зухвалого і стрімкого дизайну кузова, в салоні все набагато стриманішою. Але це не заважає, а навпаки створює свою родзинку.
Почати варто з зачинених дверей. Після того як ви потрапите всередину і закриються двері, не лякайтеся. Спочатку здасться, що ви потрапили в вакуум - настільки хороша і на совість продумана ізоляція. Після цього погляд падає на передню панель. Вона витримана в строгому стилі, без перенасичення кнопок і елементів управління. Натуральна шкіра в дуеті з деревом - класичний варіант обробки, але для більш дорогих комплектацій передбачена наявність кришталю. Майже всю центральну консоль віддали в розпорядження великого сенсорного дисплея, тим самим скоротивши кількість кнопок - на панелі їх всього 8. Цілком можливо, що переосмислення навігації і спрощення управління системами дозволить залучити нових клієнтів, яких раніше відлякувала зайва складність в освоєнні всіх фішок "Вольво". Тепер з цим завданням зможе впоратися навіть дитина. Поки ви його везете в школу на передньому сидінні, він без зусиль встигне освоїти управління всіма допоміжними і мультимедійними системами.
Як і в будь-якому преміальному кросовері, в цьому є три ряди сидінь. Наявність стількох посадочних місць - досить важлива характеристика. "Вольво ХС90" підійде як молодим і активним жителям мегаполіса, так і багатодітним сім`ям, які будуть їздити на море або в подорожі на даному авто.
Всі сидіння однаково зручні і мають бічну підтримку. Даний пункт потрібно відзначити окремо, адже багато виробників прагнуть зосередити увагу на зручність передніх крісел, зовсім забуваючи про задніх пасажирів, а вже тим більше - про третій ряді сидінь.
Технічна начинка
Якщо спиратися на численні відгуки власників, "Вольво ХС90" - Це сама технологічна і розумна машина. Через її простого управління складно повірити в це. Іноді складається враження, що автомобіль здатний сам доїхати до пункту призначення. Величезна кількість допоміжних систем виконує безліч роботи. XC90 прекрасно стежить за дорогою, попереджає про небезпеку, гальмує перед пішоходами. Поки господар відволікся на навігацію, "Вольво" дбайливо наступних за розміткою дороги і не дасть автомобілю збитися з курсу.
XC90 має 4 режими їзди: комфортний, економічний, динамічний і бездоріжжя. З назви кожного стає зрозуміло його призначення. Варто сказати тільки одне - кожен режим справляється зі своїм завданням на 100%. Навіть Off-road.
лінійка двигунів
"Вольво XC90" пропонується тільки в варіанті з 2-літровим дизельним або бензиновим турбованим двигуном. Мінімально можлива потужність - 190 кінських сил, максимальна досягає 320. Всі варіанти оснащені 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Автомобіль існує в повно-приводному і передньо-приводному варіанті.
комплектації
Тут творці автомобіля вирішили догодити всім і відразу. Найрізноманітніші варіанти може запропонувати нова "Вольво ХС90": Ціна на саму «бідну» становить 3 млн 270 тисяч рублів, а за найдорожчу доведеться віддати майже 5 мільйонів. Але навіть вартість стає головним козирем флагмана "Вольво" - Ціна конкурентів, таких як Q7, M-клас, X5, набагато вище. Початкова вартість Q7 перевищує ціну XC90 аж на 600 тисяч.
Відгуки власників "Вольво ХС90"
Якщо проаналізувати всі відгуки власників нового покоління кросовера в Інтернеті, можна виділити кілька головних позитивних якостей, за які люди люблять цей автомобіль. До них відносяться: висока надійність, сучасна технічна начинка, варіативність поведінки на дорозі, свіжий дизайн. Друге покоління стало виглядати набагато більш спортивним і дорослішими - воно зовсім не схоже на перший XC90 з добродушним і спокійним зовнішнім виглядом. У кожній деталі авто відчувається розкіш, але в той же час продуманість і практичність. Новий XC90 - дуже "дорослий" автомобіль.
До негативних відгуків власників можна віднести ремонт. "Вольво ХС90" - Далеко не найдешевша машина в плані обслуговування. Незважаючи на низьку вартість щодо своїх конкурентів, ціна на запчастини і сервісне обслуговування не поступається ні BMW, ні Mercedes.
підсумок
Шведський автоконцерн перевершив всі очікування і зробив стрибок вперед. Друге покоління Volvo XC90 вийшло дуже вдалим. Новий кросовер стає справжнім флагманом, яким і повинен був бути попередній. Дана модель здатна привернути нових покупців і підняти репутацію марки в очах молодого покоління.
