Брп (снігохід): технічні характеристики і відгуки. Снігохід брп 600
Канадський мотоконцерн "Бомбардьє" (Bombardier Recreational Product)
Содержание
Характерні особливості 600-ї моделі снігохода
Серед великої різноманітності снігових всюдиходів, представлених на вітчизняному ринку, хочеться відзначити снігохід БРП "Скандик" WT 600-ACE. Машина оснащена потужним 60-сильним чотиритактним двигуном марки Rotax 600-АСЕ з рідинним типом охолодження. Нескладно здогадатися, що цей двоциліндровий мотор має робочий об`єм 600 кубиків. Силовий агрегат оснащується системою електронної подачі палива EFI. Завдяки її використанню вдалося значно збільшити продуктивність мотора, а також знизити витрату споживаного бензину.
Хід передньої телескопічною LTS-підвіски складає 150 мм, а задньої SC5U типу - 340 мм. Конструкція підвісок забезпечує відмінну плавність ходу і керованість снігоходів. До того ж машина впевнено себе веде на снігу різної щільності. Завдяки 500-міліметрової гусениці з 38 мм грунтозацепамі вдалося досягти відмінної прохідності та зчеплення зі сніжною поверхнею.
Комплектація позашляховика
БРП - снігохід, який є двомісним універсальною моделлю, яка має гарну маневреність. На ній встановлений потужний економічний силовий агрегат. За відгуками користувачів, 45-літрового бензобака вистачає на подолання відстані понад 300 км без дозаправки. Така економічність робить можливими тривалі подорожі по сніжних просторах.
Рульова колонка металева, забезпечена прогумованими накладками, що забезпечують зручність хвата. Машина укомплектована фаркопом крючкового типу з фіксатором, завдяки чому можна перевозити різні вантажі вагою близько 250 кг. Висока вітрове скло забезпечує відмінний огляд водієві і захищає від поривів вітру і летить в обличчя снігу. Воно має гарну міцність і витримує удари гілок при їзді по лісі.
Снігохід БРП 600 обладнаний зручним модульним сидінням з багажним відділенням, а для пасажира встановлена ергономічна спинка, яка дозволяє прийняти зручне положення в дорозі. Машина також оснащується підігрівом ручок, дзеркалами заднього виду і необхідними приладами. Двигун легко заводиться навіть на сильному морозі завдяки електростартер.
Трохи про габарити
А тепер поговоримо про масогабаритних показниках БРП. Снігохід Scandic має суху масу в 287 кг. Довжина машини становить 3230 мм і ширина - 1065 мм. Снігохід обладнаний лижами компанії Pilot DS, ширина яких становить 175 мм, а лижна база - 900 мм. Довжина гусеничної бази дорівнює 3923 мм. У невеликий багажний відсік снігохода можна встановити кофр і перевозити ручну поклажу вагою до 50 кг. Ємність масляного бака вміщує 3.5 л рідини.
Про 800-й моделі БРП для глибокого снігу
Поговоримо трохи про модель "Лінкс Екстрім" Boondocker 800 E-tec 3700 від БРП. Снігохід є машиною для бундокінга. Вона легко долає глибокий сніг, до того ж на ній можна виконувати немислимі піруети і складні трюки. Ця модель є стрибкової і однією з кращих у своєму класі. Снігохід БРП 800 оснащений високоякісними амортизаторами і фірмової LFS-підвіскою типу важеля, завдяки чому машиною можна керувати навіть в найскладніших умовах і на глибокому снігу.
Бундокер Е-tec 3700, забезпечений полегшеної надміцної підвіскою, забезпечує райдеру рівну їзду навіть по вибоїстих дорогах. Взагалі, цей БРП-снігохід призначений для екстремальної їзди і доставить своєму господареві масу задоволень. Його поведінкою задоволені абсолютно всі райдери, оскільки ця машина надпотужна і не відає перешкод. Снігохід БРП (ціни в цьому сезоні на бундокери будуть досягати 920 тис. Рублів) повністю виправдовує свою вартість, оскільки володіє нестримним норовом і високим рівнем маневреності.
Технічні особливості 800-го бундокера
Машина оснащується двотактним двоциліндровим 164-сильним двигуном 800 R E-Tec з робочим об`ємом 799.5 см³- і рідинним охолодженням, а паливна система E-Tec забезпечує електронний контроль над кількістю вприскування. Машина комплектується на REX-платформі і оснащується гідравлічними гальмами. Гусениця шириною 406 мм з 59-міліметровими грунтозацепамі забезпечує високу прохідність навіть в самому глибокому снігу. Суха маса машини становить 234 кг, що дозволяє виконувати складні маневри і стрибки.
У передній підвісці присутні здвоєні А-подібні важелі з KYB-амортизаторами і 242-міліметровим ходом. Задня підвіска має крок 390 мм і тип PPS. Ці конструктивні особливості забезпечують плавний рух і відмінну маневреність.
Порівняння різних типів снігоходів
Перед покупкою снігового позашляховика необхідно визначитися з типом його призначення. Любителям швидкісних гонок по сніжних трасах знадобляться спортивні моделі «Снєжик». Для подолання горбистій і складною рельєфною місцевості необхідно приділити увагу гірським моделям позашляховиків. Для тривалих прогулянок або для їзди по хороших сніжних трасах відмінно підійдуть туристичні моделі снігоходів і кросовери. А ось для поїздки на риболовлю, полювання, для виконання ряду робіт або перевезення вантажів слід використовувати утилітарні позашляховики. Завдяки своїй універсальності вони користуються величезною популярністю у любителів снегоходной техніки.
«Тундра» для суворої зими
Багатофункціональний снігохід БРП "тундра" припаде до душі багатьом, оскільки машина може працювати в різних режимах навантаження. Таке можливо завдяки технології iTC, що дозволяє управляти дросельною заслінкою. Двигун при цьому може працювати в спортивному режимі, в стандартному для звичайної їзди, а також в режимі «еко». "тундра" може оснащуватися двома типами двигунів потужністю 60 і 90 к.с. Володіючи неймовірною потужністю, ці мотори займають лідируючі позиції серед подібних силових установок за обсягом споживаного палива. Поряд з газовим курком, на рульовій колонці встановлений важіль управління заслінкою, завдяки чому машина легко переводиться в різні режими.
Особливості моделі Tundra LT 600 ACE
Tundra оснащується 4-контактним двоциліндровим 60-сильним мотором Ротакс 600-АСЕ з розподіленою системою впорскування палива EFI. Машина розрахована на 2 посадочних місця і забезпечена містким багажним відділенням. Ведений шків в снігоході встановлений QRS-типу з коротким валом, а ведучий - eDrive2. Гальмівна система позашляховика представлена продукцією компанії Brembo з магістраллю з нержавіючого компонента. Широка гусениця з висотою грунтозацепа 38 мм забезпечують відмінну стійкість машині і прохідність.
Перемикання в різні режими роботи снігохода відразу дає про себе знати драйверу. У звичайному режимі водій може їхати без напруги, а ось при перемиканні в спортивний режим доведеться навіть трохи допомагати собі рухами тіла. «Тундра» є снігоходів, призначеним для масового використання. Цей потужний снігомобілях спеціально створювався концерном "Бомбардьє" для експлуатації в суворих зимових умовах і подолання глибокого снігу. Ціна такої моделі всюдихода варіює в межах 800 тисяч рублів.
