Чому не тягне машина: причини?
Сучасні двигуни відрізняються хорошою потужністю, достатнім рівнем економічності, менше забруднюють навколишнє середовище. Коли поведінка силового агрегату змінюється, то це відразу помітно. Якщо не тягне машина, причини цього явища можуть бути найрізноманітніші. Давайте розглянемо їх.
Содержание
Двигун може втратити тягу з різних причин. Існує величезна кількість самих різних несправностей, які виливаються втратою потужності. Іноді тяга пропадає без будь-яких симптомів. Агрегат не відтворює незвичайних для нього шумів, а також не вібрує - просто у нього пропала тяга. З кожним днем машина їде все гірше і гірше. Напевно, така ситуація знайома кожному автомобілісту.
Низька якість палива
Якщо не тягне машина, причини у цього явища можуть бути найрізноманітніші. Але перша - це якість палива. 
Постарайтеся згадати, на якій АЗС ви в останній раз заправляли свій автомобіль. Може бути, пальне не дуже якісне? На заправках іноді продають такий бензин, що двигун і зовсім перестає працювати, поки бак не спорожніє і туди не заллють більш якісне пальне.
Перевірте повітряний фільтр
Занадто забруднене фільтр не пропускає достатню кількість повітря для створення паливної суміші. Це може призводити до істотного падіння потужності двигуна, а витрата палива значно збільшиться.
Крім цього на роботу мотора може впливати і якість матеріалів, що використовувалися в ньому. 
Купуючи черговий фільтр, багато хто намагається купити найдешевшу продукцію, яка тільки є. Не варто купувати все підряд, тому що подальший ремонт мотора обійдеться значно дорожче.
Існує багато різних історій про дешеві і неоригінальних фільтрах. Ці вироби рвуться, а потім по ланцюжку йде серія серйозних несправностей, аж до виходу з ладу поршневих кілець. Щоб перевірити стан повітряного фільтра, необхідно відкрити капот, дістати елемент з корпусу і візуально оцінити стан. При необхідності деталь відразу змінюють.
Паливний фільтр
Іноді, перебуваючи в певному стані, паливні елементи не подають достатню кількість пального в паливну систему автомобіля. Внаслідок цього не тягне машина. Причини зрозумілі, а щоб перевірити паливний фільтр, його демонтують, а залишки пального зливають. 
Потім він продувається. Якщо елемент чистий, тоді він дуже легко Продам. Якщо ж продути його досить важко або зовсім неможливо, тоді його слід викинути. Інакше доведеться в майбутньому міняти паливний насос.
Тиск в системі харчування
Паливний насос розташований в бензобаку, на инжекторном моторі. на карбюраторних двигунах насос виявиться під капотом, на двигуні. У більшості автомобілів втрати потужності можуть бути пов`язані саме з паливним насосом.
На багатьох сучасних автомобілях є спеціальні роз`єми на топливопроводе для підключення манометра. Так можна перевірити тиск. Якщо роз`єм відсутній, то для підключення доведеться трохи попрацювати.
Значення тиску можна знайти в інструкції до двигуна. У магістралі знаходиться спеціальний регулятор, за допомогою якого можна скинути зайве тиск прямо в бак. Регулятор цей може бути невірно налаштований, а може і текти. Для перевірки його знадобиться звичайний повітряний насос. За допомогою нього необхідно плавно підняти рівень тиску до того, що зазначений в паспорті до мотору. Якщо ви не встигли збільшити тиск, а регулятор скинув паливо в бак, тоді він підлягає заміні.
Система запалювання
Тут необхідно перевірити, чи правильно виставлено випередження запалювання. Іноді, якщо машина не тягне, причини можуть бути саме в цьому. Перевіряти необхідно також стан свічок і високовольтну проводку. Більш докладно про те, як саме виконати перевірку, можна прочитати в інструкції до конкретного двигуну. Головне тут, в пошуку несправностей, - використовувати не тільки свій досвід. Важливо також проаналізувати схожі ситуації на інших автомобілях.
Датчик витрати і тиску повітря
Ці два елементи визначають, скільки повітря споживає двигун, а також те, скільки повітря необхідно для створення оптимальної паливо-повітряної суміші. Якщо ці датчики вийшли з ладу, тоді ЕБУ буде неправильно робити розрахунки і, відповідно, може пропасти тяга. Якщо не тягне машина, причини (ВАЗ-2110 інжектор в тому числі) можуть бути в цих датчиках. При необхідності їх слід замінити, і тоді потужність знову повернеться.
Але якщо в автомобілі є ЕБУ, чому тоді не горить відповідна лапочка на приладовій панелі? Електронний блок управління програмується на обрив або на коротке замикання. Якщо нічого цього немає, а датчик просто працює не так, як потрібно, комп`ютер зможе повідомити, що йде неправильний процес приготування суміші. Якщо погано тягне машина, причини можуть бути і інші, але датчик перевірити варто. Джерело неправильної роботи датчика доведеться шукати самостійно. Про параметри конкретного елемента можна подивитися в інструкції.
Ремінь або ланцюг ГРМ
Колінчастий і вал газорозподільного механізму повинні обертатися разом і при цьому синхронно. Для цього і застосовують ремені. Тут просто треба поєднати мітки, які є на ланцюгах, ременях і шестерінках. 
Трапляється, що ремінь може перескочити на інший зуб. Ланцюги мають властивість розтягуватися. Однак, якщо ці механізми вчасно і правильно обслуговуються, цю причину можна виключити.
Перевірка випускної системи
Пристрій сучасного двигуна досить складне. Виробники виготовляють їх такими, щоб автомобілі не забруднювали навколишнє середовище. Або якщо забруднювали, то мінімально.
Так, один з пристроїв, які впливають на очистку вихлопних газів, - це каталізатор. Він може розташовуватися в різних місцях. Якщо він є в вашому автомобілі, то при регулярному використанні неякісного палива, яке у великій кількості продається на більшості наших заправних станцій, каталізатор може прийти в непридатність. Але він не тільки руйнується, а ще може блокувати нормальний вихід вихлопних газів. В результаті машина не тягне в гору. Причини - в тому числі забитий каталізатор.
Для перевірки каталізатора необхідно застосувати дистанційні термометри. Також можна перевірити його працездатність по тиску перед пристроєм і після нього. Якщо всіх цих можливостей немає, тоді доведеться демонтувати пристрій і оцінювати його стан візуально. Якщо каталізатор забитий, слід його замінити або ж встановити замість нього пламегаситель.
компресія
Якщо машина не тягне, причини можуть бути в компресії. Для перевірки знадобиться компрессометр. Краще, якщо він буде оснащений манометром з хорошою точністю. При експлуатації мотора поршневі кільця сточуються. В результаті в циліндрах зменшується або зовсім пропадає компресія. Якщо клапани газорозподільного механізму не дуже щільно встановлені в своїх посадочних місцях, тоді перевірка покаже погані результати.
Щоб виявити причину поганої компресії, після виконаного виміру додають масло в циліндр, а потім знову заміряють. Якщо рівень трохи збільшився, тоді необхідно міняти поршневі кільця. Якщо не пощастило і компресія залишилася колишньою, тоді під заміну підуть клапани. Якщо не тягне машина, причини (ВАЗ-2109 не виняток) можуть бути саме в цьому.
Перш ніж заміряти компресію, слід добре зарядити акумулятор. Інакше правильних показників ви не отримаєте. Компрессометр вкручують замість свічок. Це набагато краще, ніж використовувати гумове ущільнення. Можливо, якщо не тягне машина, причини в низькій компресії.
перевіряємо трансмісію
Іноді силовий агрегат може розвивати серйозну потужність, однак вона не доходить до коліс. Якщо під час їзди чутно, що мотор працює напружено, а швидкості не відчувається, то, може бути, пробуксовує автоматична система трансмісії або є блокування з боку гальм.
Для перевірки необхідно виїхати на пряму ділянку, встановити селектор АКПП в положення D, а потім подивитися, як поводиться машина. Якщо швидкість знижується, тоді слід провести діагностику гальмівної системи. Якщо з гальмами все в порядку, необхідно їхати в хороше СТО та перевіряти автоматичну КПП.
Ще можна перевірити гальмо стоянки. Для цього слід виїхати на вільний простір. Прогрійте машину, а потім потягніть ручне гальмо. Далі натисніть педаль гальма, а селектор коробки встановіть в положення D. Далі натисніть на акселератор. Якщо двигун тримає обороти в районі 2000, тоді з ним все в порядку. Якщо ж менше або більше, слід їхати на СТО для тестування АКПП.
Чому не тягне машина: причини (карбюратор)
Якщо пропала тяга у такого мотора, можливо, забруднений штуцер паливного насоса або ж в системі низький тиск. 
Також можливо, що карбюратор просто забрудниться чи є деякі проблеми з голчастим клапаном. Можливі помилки або невірна настоянка регулювання складу паливної суміші. Якщо недостатньо відкриті заслінки карбюратора, може пропадати тяга. При зниженні рівня палива в двигуні тяга також пропадає. Коли є якісь проблеми з тягою в двигуні, необхідно терміново провести повну діагностику. 
Обов`язково потрібно відшукати, чому погано тягне машина, причини ми вже розглянули. При знаходженні несправності слід відразу ж усунути її. Якщо ви не змогли самостійно знайти причину зниження тяги, не потрібно зволікати. Слід провести більш глибоке обстеження в СТО. Але в основному причину все-таки вдається виявити і усунути самостійно.
Отже, ми з`ясували, чому у машини пропадає тяга.
