Піч дме холодним повітрям. Причини, ремонт
Кожен водій хоча б один раз в житті стикався з тим, що пічка дує холодним повітрям. При цьому в зимовий час неможливо прогріти салон автомобіля до комфортної температури і відігріти замерзлі вікна. Експлуатація транспортного засобу стає неможливою особливо при дуже низьких температурах.
Содержание
Обігрівач салону. Робота і пристрій
Система опалення салону автомобіля включає в себе електровентилятор, патрубки подачі і циркуляції рідини охолодження, радіатор, запірну арматуру, повітропроводи і повітряні заслінки. Елемент опалення розташований в корпусі передньої панелі. 
До корпусу радіатора приєднані два патрубка, через які і відбувається надходження рідини в нього. Рух ОЖ здійснюється під впливом роботи водяного насоса, системи охолодження силового агрегату. У момент прогріву мотора відбувається процес теплообміну. Тосол забирає надлишкове тепло від двигуна, тим самим охолоджуючи його. При відкритій запірної арматури гаряча охолоджуюча рідина надходить в корпус радіатора опалювача, в той же момент електровентилятор грубки нагнітає на нього холодне повітря. Таким чином, радіатор віддає своє тепло повітряному потоку, який в прогрітому стані надходить в салон авто.
Для ефективної роботи системи в зимовий період потрібно добре прогріти двигун. Досить тридцяти градусів, щоб обігрівач став подавати в салон тепле повітря. Включення системи відразу після запуску двигуна тільки збільшить час прогріву двигуна і самого салону. 
Бувалі водії рекомендують включати вентилятор печі ВАЗ в момент, коли температура ОЖ досягне п`ятдесяти градусів. Цей показник найбільш ефективний при ранковому прогріванні машини в мороз як двигуна, так і салону. В іншому випадку ви ризикуєте втратити дорогоцінний час і без толку спалити паливо.
Основні несправності
Коли пічка дує холодним повітрям, цього можуть служити кілька різних причин несправності в системі охолодження або опалення. Кожне пошкодження має свій характер і способи усунення. До найбільш частих поломок можна віднести: наявність повітряної пробки в контурі обігрівача, несправний стан термостата, поломку приводів регуляторів, забруднення фільтруючого елемента салону, забиті стільники корпусу радіатора грубки, зношеність крильчатки помпи. Далі ми розглянемо ці несправності більш докладно.
повітряна пробка
Як правило, потрапляння повітря в систему відбувається при розгерметизації деяких елементів системи, а також при критичному зменшенні кількості рідини охолодження в бачку-розширнику. Як відбувається усунення даних проблем?
Насамперед потрібно перевірити рівень тосола в розширнику. Здійснювати цей процес потрібно тільки на непрогрітому моторі. Кількість рідини повинно бути в межах максимальної позначки, але ні в якому разі не перевищувати цей показник. 
Якщо рівень тосола нижче мінімальної позначки, то його слід долити. При частому падінні значення рівня до мінімального або ж до повного спустошення розширювача, можливий витік. В такому випадку її необхідно терміново усунути. Прокачування повітря потрібно проводити наступним чином. Встановіть авто на рівну поверхню, зніміть кришку з розширювача. Після цього запустіть мотор і, збільшуючи обороти кілька разів, доливайте тосол.
Водяний насос
Якщо піч на неодружених, дме холодним повітрям, то причиною несправності можуть бути зношені пелюстки крильчатки. 
В основному це відбувається коли автомобіль вже не першої свіжості або ж в системі використовувалися різні охолоджуючі рідини. Що відбувається в цей момент? Зношена крильчатка помпи в момент низьких оборотів двигуна не може створити оптимального тиску в системі для повноцінної циркуляції тосола. Для усунення цієї проблеми потрібно просто замінити помпу.
термостат
Через несправний стану термостата, температура охолоджуючого матеріалу може не досягати оптимального значення або значно перевищувати його показники. Так, в момент коли термостат заклинило у відкритому стані, а пересування авто відбувається в міських умовах, то обігрівач буде гріти відмінно. Але при русі на високих швидкостях температурний режим рідини значно знизиться - грубка буде погано гріти. Несправний термостат не підлягає ремонту, його також замінюють новим.
Привід регулятора «теплий-холодний»
Цей механізм системи може вплинути на те, що пічка дує холодним повітрям. Причина криється в самому пристрої приводу управління. В основному всі регулювальні пристрої цього типу оснащуються металевими тросами. 
У певний момент перемикач може заклинити в одному положенні. В той момент коли регулятор застопорило в положенні «тепло», то в салон почне надходити тепле повітря. Його температура буде залежати від ступеня відкриття заслінки в момент заклинювання. Але якщо орган управління заслінкою заклинило в закритому положенні - пічка дує холодним повітрям.
Незалежно від того, як виглядають елементи контролю і управління заслінками і кранами грубки (важіль, коліщатко, кільцевий регулятор), несправність у них однакова. Часто виникає обрив елементів тяги (трос, шток) від кріплень на кранах і важелях управління. Рідше троси засмічуються і іржавіють в захисному чохлі і погано переміщуються в ньому.
У той момент, коли пічка дує холодним повітрям через несправність приводів управління, а здійснити повноцінний ремонт не представляється можливим (наприклад, в дорозі), потрібно вручну перевести запірну арматуру в положення «відкрито». В автомобілях, в яких привід регулювання температурного режиму здійснюється за допомогою електронних механізмів, в першу чергу потрібно перевірити стан запобіжників системи. Але в основному рекомендується звернутися в найближчий автосервіс.
Радіатор печі
Засмічення сот призводить до погіршення його пропускної здатності. 
Найчастіше це відбувається через застосування в системі охолодження неякісних охолоджуючих рідин або ж довгого терміну служби радіатора опалювача. Ось чому пічка дує холодним повітрям. Усунути такий вид несправності можна декількома доступними способами. Промити радіатор спеціальним промивним засобом, поміняти місцями підключення патрубків. Якщо після проведення цих операцій ситуація не зміниться, то необхідна заміна грубки на нову.
заміна обігрівача
Як правило, радіатор грубки змінюють в двох випадках: коли його неможливо відновити через засмічення або ж якщо він прогнив і має витік. Трапляється, що навіть нова деталь опалення може потекти. В основному це пов`язано з неякісними матеріалами придбаного вироби.
Здійснити заміну радіатора грубки можна в домашніх умовах. Для цього потрібно дотримуватися послідовності ремонтного процесу. Важливо відзначити, що ремонт легше проводити з напарником. У цьому пункті вказано процес, як демонтується і встановлюється грубка «Калини».
Поетапний процес демонтажу:
- Для початку потрібно злити близько трьох літрів рідини, що охолоджує.
- Для безперешкодного демонтажу радіатора знімаємо педаль акселератора і піднімаємо педаль гальма максимально вгору.
- знімається рульова колонка. Спочатку прибираємо захисні панелі з колонки. Потім від`єднуємо від неї штекера електропроводки.
- Роз`єднуємо деталі проміжного карданного з`єднання рульового механізму і відкручуємо підвідний скобу від кузова. Після цих робіт знімаємо повністю рульову колонку.
- Знімаємо «жабку» стопів, що знаходиться з правого боку від педалі гальма.
- Тепер, підвісивши педалі гальма і акселератора в верхньому положенні, ми отримуємо можливість доступу до радіатора.
Перед тим як зняти грубку, такі роботи потрібно проводити з підкапотного простору. Знімаємо акумуляторну батарею, його установчу порожнину і кронштейн підстави. Від`єднуємо патрубок повітряного фільтра і підгинаємо його в сторону салону. Потім відкручуємо патрубки охолоджуючої рідини від штуцерів радіатора опалювача салону. Знімаючи патрубки можлива текти тосола з печі, який там залишився в незначній кількості.
Діючи з боку салону, ножівкові полотном для металу, відпилюємо пластикові патрубки. Потім піч «Калини» вилучається спільно з ущільнювачем і металевим елементом захисту.
встановлюємо новий
Монтаж нового радіатора:
- Встановлюємо новий радіатор в його посадочне місце. Для більшої зручності установки заздалегідь відрізаємо частину пластикових патрубків.
- Помістивши радіатор в салоні, приєднуємо до його відводів патрубки подачі охолоджуючої рідини з боку двигуна.
- Усі наступні роботи проводяться в послідовності, зворотній зняттю.
Поради досвідчених автомобілістів
Перед тим як зняти грубку, бажано завчасно обзавестися новими патрубками для її підключення і замінити їх разом з радіатором. 
Це пов`язано з тим, що вони можуть втратити свої початкові характеристики в процесі роботи, а окрема їх заміна - це додаткові фінансові та часові витрати.
Заміна грубки обігрівача на легковому автомобілі - процес трудомісткий, часто він займає чимало часу. Щоб уникнути постійних ремонтів такого характеру слід встановлювати на авто тільки оригінальну і якісну деталь, а також застосовувати в якості охолоджуючої рідини виключно надійні і перевірені матеріали. Бажано перед настанням холодного сезону провести діагностику системи опалення, щоб в подальшому не мати з нею проблем взимку.
