Обігрівач салону. Автономний обігрівач салону
Для багатьох автолюбителів і професіоналів природно бажання оточити себе максимальним комфортом і безпекою. Як відомо, ці чинники обумовлюють різні деталі та приладдя, без яких управління автомобілем стає або неможливим, або некомфортним.
Содержание
Пристрій для обігріву салону
Для обігріву автомобіля, особливо в зимову пору року, для запобігання замерзання вікон всередині і зовні машини, як правило, встановлюється обігрівач салону. Включати його рекомендується тільки після того, як повністю прогріли двигун.
Обігрівач салону в основному встановлюється під передньою панеллю приладів автомобіля. Складається він з основних компонентів: радіатора, що направляє кожуха, вентилятора, електродвигуна і повітряного фільтра. Радіатор з`єднаний патрубком і краном з одним з трубопроводів сорочки охолодження головки циліндрів. Інший трубопровід здійснює повідомлення з насосом, завдяки якому циркулює рідина в системі охолодження двигуна. Як працює такий обігрівач салону?
При русі автомобіля зовнішній повітрозабірник, який розташований перед лобовим склом, пропускає зустрічний потік повітря через обігрівач салону, його фільтр і радіатор. Свіжий струмінь прогрівається і надходить по патрубкам в салон автомобіля. Під час, коли машина зупиняється, повітря нагнітається вентилятором. Він встановлений в кожусі радіатора грубки. Швидкість вентилятора і робота повітрозабірника регулюються з панелі приладів автомобіля.
Взимку, в найлютіший мороз, радіатор двигуна рекомендується додатково 
утеплювати, перекриваючи пряме надходження холодного повітря. Але це необхідно робити в повному обсязі, щоб уникнути перегріву мотора.
автономний обігрівач
Для чого він призначений? Автономний обігрівач салону використовується, в основному, на далеких маршрутах, коли водіям доводиться зупинятися на тривалі стоянки в безлюдних місцях.
Відмінність такого пристрою полягає в самому процесі отримання тепла. Автономний обігрівач салону характеризується дещо іншим принципом дії. В його основі присутній електроспіраллю, яка має окрему камеру згоряння і встановлюється в самій печі. Цей пристрій має окрему вихлопну трубу. Працює воно за принципом примуса і встановлюється зовні, під капотом автомобіля. Підключається до акумулятора, за рахунок чого розжарюється нагрівальний елемент в камері згоряння. Туди, в свою чергу, подається паливо окремо встановленим електронасосом. За рахунок цього і відбувається спалах, нагрівається піч. Вентилятором обігрівача по патрубкам (примусово) подається в салон тепло. Управління та регулювання даного пристрою проводиться електронасосом і вентилятором з панелі приладів машини.
Така піч працює окремо від двигуна автомобіля і найчастіше використовується в Камазах, "газелях", Автобусах. Також її встановлюють в машинах, що мають великий внутрішній об`єм. автономне обігрівати 
пристрій - незамінна річ для мандрівників, які використовують в якості житла причіп-кемпінг.
обігрівач електричний
У продажу є і електричний обігрівач салону. Він неймовірно зручний в експлуатації і практичний. Обігрів здійснюється за рахунок роботи обігрівача від прикурювача машини. Але тут існують свої плюси і мінуси. Безсумнівною перевагою таких моделей є невеликий і компактний розмір, електрична потужність в 150 Вт.
Основний мінус - це його маленька тепловіддача. Не рекомендується включати його при непрацюючому двигуні, щоб не посадити акумулятор. Таким обігрівачем найкраще користуватися вранці для додаткового підігріву салону машини під час першого запуску двигуна. У той час, коли піч автомобіля ще не прогрілася і двигун тільки почав працювати, керамічний обігрівач допомагає нормалізувати температуру в салоні.
Таким чином можна заощадити час, який потрібен для прогріву автомобіля. Такий пристрій вважається безпечним, тому що воно не розжарюється під впливом прямих сонячних променів, не спалює кисень і, 
відповідно, не сушить повітря. Завдяки цьому його можна використовувати в якості вентилятора в жарку пору дня.
Додатковий пристрій для підтримки клімату в салоні
часто використовується додатковий обігрівач салону автомашини. Що він собою являє?
Принцип дії пристрою такий же, як і в звичайному обігрівач салону. У ньому є радіатор з електродвигуном, кожухом і вентилятором. Тільки він встановлюється в задній частині салону автомобіля. Досить часто монтують додаткові опалювачі салонів самостійно.
принцип монтажу
Встановлюються додатково спеціальні шланги певної довжини. Вони приєднуються до основної печі салону автомобіля так, щоб вийшла послідовний ланцюг по всій системі. Сама процедура нескладна. Якщо не вистачає тиску рідини в системі охолодження, тоді встановлюється ще один електричний насос для її подачі. Додатковий обігрівач салону зазвичай встановлюється під пасажирським сидінням. За допомогою кріплення, саморізів і прокладок (виготовлених з поролону або пінопласту) кріпитися піч. Це робиться так, щоб вона не заважала і не 
нагрівалися навколишні частини автомобіля.
Встановлюються такі печі, як правило, в салонах мікроавтобусів, автобусів і інших великогабаритних автомобілів.
Заходи безпеки
Обігрівач салону автомобіля рекомендується регулярно і вчасно перевіряти. Необхідно оглядати його на предмет можливого засмічення радіатора і протікання рідини. При необхідності потрібно прочищати деталі пристрою. Радіатор обігрівача можна продути сильним напором повітря зі шланга компресора (так, щоб не залишався сміття). Перевіривши в системі охолодження двигуна все місця можливого протікання рідини (радіатори, хомути, шланги та місця їх з`єднання), усуньте виявлені дефекти.
