"Ауді 80 в4": технічні характеристики
"Ауді 80 В4" - Це середньорозмірний автомобіль, який виходив у світ в 90-х роках. Взагалі, спочатку історія модельного ряду Audi
Содержание
Про моделі
У 1991 році концерн вирішив провести велику модернізацію покоління В3. Але в результаті вийшли не оновлені автомобілі, а сталося поява абсолютно нової платформи. Вона стала відома як Тур 8С. А це і є "Ауді 80 В4". Які ж зміни з`явилися у новинки?
По-перше, автомобіль оснастили подушками безпеки (І для водія, і для переднього пасажира). Спочатку вони пропонувалися опціонально, але з 1994 року вже йшли в базовій комплектації. Ще змінилися фари, і придбали інший вид бампери. Дах капота також змінили. Після модернізацій вона об`єдналася з гратами радіатора. Стали помітні великі колісні дуги, подовжений багажник і зовсім інша форма корми.
Колісну базу також збільшили. Більш того, машина стала комплектуватися 15-дюймовими колесами. Бензобак, задній міст - все це було по-новому сконструйовано, в зв`язку з чим стало можливим використовувати відкидні крісла. З задньої підвіски було вирішено прибрати поперечну штангу, а передню зробили многоричажной.
Форму багажника теж змінили. Її раніше критикували, тому виробники вирішили виправити недолік і вдосконалити все. Кліматичний контроль також поліпшили, а спинки задніх крісел зробили відкидними. І, звичайно, не обійшлося без поліпшення звукоізоляції і використання більш якісних матеріалів.
випуск
З автомобіля "Ауді 80 В4" почалося так зване "просування" машин, що виготовляються концерном Audi, в стає популярним в той час сегмент середньорозмірних моделей підвищеної комфортності. Виробники намагалися зробити все можливе для того, щоб їх автомобілі стали популярними. І їх можна було зрозуміти, адже на той момент даний сегмент був щільно зайнятий "Мерседесами" і БМВ. Але успіх був, і "Ауді 80 В4", Технічні характеристики якої приємно здивували як публіку, так і експертів, стала популярною.
На території Європи було вирішено скасувати ім`я "90", Так що машини випускалися як "80 В4". Але в Америці ці моделі "Ауді" були відомі як "дев`яності". До слова, в США постачали машини в більш багатій комплектації. Європейським покупцям не були доступні моделі з АКПП, круїз-контролем, шкіряними сидіннями і кондиціонером. Це все діставалося американським автомобілістам.
Відмінності за технічними характеристиками
Цікаво, що моделі, під капотом яких встановлювали V-подібні 6-циліндрові мотори, відрізнялися від інших машин ряду вбудованими в передній бампер поворотниками. Крім цього, ще варто відзначити, що в кабріолетах, купе і RS2 були також галогенові лампи. Вони теж убудовувалися в передній бампер. Ще корпус зовнішніх дзеркал заднього виду, а також ручки дверей фарбують в тон кузова.
Також моделі з V-подібними моторами і quattro-системою відрізнялися подвійною вихлопною трубою. Особливим автомобілем вважається "Ауді 80 В 4" (1994, турбодизель). Характеристика його - це окрема тема. Для початку хотілося б відзначити, що у цій моделі також подвійна вихлопна труба, але тільки зігнута вниз (зроблено це для більш якісного відведення сажі).
Всі машини з системою quattro відрізнялися коротшою колісною базою (на 1 сантиметр), через що задні колеса розташовувалися ближче до центру кузова. Ще у таких авто був розширений задній міст.
Про двигуни
Тепер окремо варто розповісти про те, які у "Ауді 80 В4" Характеристики. Європейські покупці мали можливість придбати моделі з 4-циліндровими моторами і V-подібними 6-циліндровими (обсяг яких міг бути або 2.8, або 2.6 літра).
Силовий агрегат V6 2.8, на жаль, міг бути доступним лише для Північної Америки, хоча спочатку планувалося, що ці моделі будуть пропонувати і європейцям.
Але зате концерн Audi надав увазі публіки дизельний високомоментного агрегат, оснащений турбонаддувом і має прямий впорскування палива. Його обсяг становив 1,9 літра, а потужність - 90 кінських сил. Тоді ж з виробництва зняли бензиновий мотор на 1,8 л. Зате в базовій комплектації став доступний 4-циліндровий 90-сильний двигун (він був різновидом колишнього в ті часи популярним мотора 2.0Е на 113 л. С.).
Спеціальні пропозиції
автомобіль "Ауді 80 В 4", Технічні характеристики і опис якого ми вже розглянули, може похвалитися різними особливостями і нюансами. Так, наприклад, в 1994-му виробники вирішили, що потрібно випустити щось новеньке і вдосконалене, і створили машину з більш багатою комплектацією. З`явилися електропривідні зовнішні дзеркала, литі диски з алюмінію, кондиціонер, підголівники, подушки безпеки і т.д.
Ще цікаво, що будь-яку бензинову версію можна було замовити з постійною системою quattro, тобто з абсолютним повним приводом. Однак в той же час такі автомобілі комплектували лише 5-діапазонною "механікою".
Крім цього, концерн Audi випустив у світ 2500 версій під назвою Quattro Competition, які могли придбати виключно європейські покупці і жителі Німеччини. По суті, даний автомобіль був вуличну гомологізацію гоночної машини, відому як Super Tourenwagen Cup. Його звели саме на платформі В4. І ця машина була повнопривідним седаном з 16-клапанним 2-літровим 137-сильним мотором. Не дивно, що родоначальники платформи загорілися бажанням випустити і свою особливу версію.
інші моделі
Крім седанів, в світло ще виходили універсали, побудовані на платформі В4. Кабріолети теж випускалися, але не були настільки популярними. Покупці могли вибирати прийнятний варіант з чотирьох - купе, седан, універсал і кабріолет. Правда, для ринку Північної Америки версії coupe поставлялися лише два роки - з 1990 по 1991 р Універсали не були ним доступні. А кабріолети пропонувалися спочатку тільки з 2,3-літровим I5-мотором. Однак потім з`явилися варіанти з 6-циліндровим двигуном об`ємом в 2,6 л, а також з I4-циліндровим на 2 літри.
Седан зняли з виробництва в 1994 році. Версії Avant і купе затрималися до 1995-го і 1996-го відповідно. Кабріолет проіснував до 2000-го. У 1998 році його засудили до невеликого косметичного рестайлінгу. З`явилися проекційні лінзи, нові дошки приладів і бампера, і додалося кілька опцій - кондиціонер, шкіряний салон, литі диски на 16 дюймів, кермо, оброблений також високоякісною шкірою і багато іншого.
Що кажуть власники?
Люди, які володіють моделлю 80 В4, в один голос запевняють, що якщо хочеться придбати надійний, динамічний і якісний німецький автомобіль за помірні гроші, то варто брати саме цю "Ауді".
Машина, звичайно, не нова, проте не підведе. Ремонту не потребує, на високих швидкостях тримається відмінно ("максимум" цього автомобіля становить близько 200 км / год - і це машина, якій понад 25 років!). Та й кузов у В4 якісний - практично всі моделі, що продаються сьогодні з рук, не мають гнилі, іржі та інших пошкоджень. Взимку заводиться відмінно навіть в солідний "мінус", В суворих умовах російської зими двигун запускається практично відразу.
Тюнінг
Багато людей вирішують покращити свій "Ауді 80 В 4". Тюнінг сьогодні доступний всім, автолюбителю залишається вирішити, що він хоче зробити з машиною, і віддати її майстрам. Фахівці виправляють основні недоліки, ремонтують, що треба, і приступають до змін. "зміцнити" авто потрібно обов`язково! Інакше, як встановити обважування (що роблять багато)?
Потужність мотора також нерідко збільшують, найчастіше шляхом установки головки блоку циліндрів від Golf 2 9A. Після цього слід переробка карбюраторного двигуна в інжекторний. Якщо фахівці все зроблять, як треба, то потужність вдасться довести до 150 л. с. Ось тільки випускну і вхідну системи також необхідно замінити. І гальма потрібні будуть дискові - заводські з новою потужністю не впораються.
Загалом, варіантів вдосконалення багато, найголовніше, щоб тюнінгом займалися фахівці. Вони точно знають, що і як необхідно робити.
