Як влаштований передній важіль підвіски?
Передній важіль підвіски - це направляючий елемент ходової частини кожного сучасного автомобіля. Він забезпечує з`єднання і передачу всіх сил на кузов транспортного засобу.
Дана деталь являє собою пристрій, поєднане одним кінцем з колесом, а другим - з кузовом. Завдяки даному важеля здійснюється вертикальне пересування коліс, а також передача їх зусиль на раму.
На даний момент розрізняють кілька типів подібних пристроїв:
- Поздовжній передній важіль підвіски.
- Поперечний.
- Діагональний.
- Стрижневою.
- Трикутний.
Де він встановлюється?
Як правило, цей механізм монтується на автомобілі з незалежною підвіскою. Справа в тому, що у даній ходової системи немає такого зв`язку між колесами, як у залежною (колеса з`єднуються за допомогою жерстяної балки, тому переміщаються автономно один від одного). У нашому випадку підвіска припускає наявність різних важелів, що зв`язують підвішену частину транспортного засобу з колесами. Таким чином, всі елементи взаємопов`язані між собою.
До слова, в сучасному світі все більше виробників відмовляються від застосування залежної підвіски, так як вона не має настільки високу ступінь надійності, як друга. Тому така технологія залишилася лише у вітчизняного автопрому.
І повернемося до важелів. Зараз багато конструктори мають справу з мультіричажную схемами, що забезпечують ідеальну кинематику шинам, стійкість і хорошу керованість автомобілю. Одне колесо може оснащуватися двома і навіть чотирма важелями. Однак чим більше елементів на одному диску, тим більше складною і дорогою вийде конструкція. Тому автовиробники прагнуть, щоб на одне колесо доводилося не більше пари таких механізмів.
Коли автомобілю потрібна заміна важеля передньої підвіски?
Даний елемент може вийти з ладу в будь-яку хвилину, тому, щоб в дорозі не виникало неприємностей, слід регулярно діагностувати зазначену деталь на справність. На щастя, визначити її знос можна самостійно. Більш того, вся робота не відніме у вас і п`яти хвилин. Для того щоб дізнатися, чи справний передній важіль підвіски чи ні, слід встановити важіль з кульовим шарніром так, щоб оправлення деталі для центрування стикнулася з кінцем пальця шарніра. Після цього слід ввести установчі пальці в крайнє і середнє отвір. Якщо це робиться без зусиль, передній важіль підвіски знаходиться в справному стані. Якщо пальці входять в отвір тільки з зусиллям, значить, деталь деформована і підлягає заміні. Можна піти й іншим шляхом - відремонтувати стару. В такому випадку набувається ремкомплект з усіма необхідними деталями і проводиться ремонтний процес.
Скільки коштує автомобільний важіль передньої підвіски?
Ціна даного пристрою безпосередньо залежить від марки автомобіля. Так, важіль передньої підвіски ВАЗа «дев`ятого» і «десятого» сімейства коштує близько шестисот рублів. На імпортний «Рено» та ж деталь обійдеться як мінімум в 3 тисячі рублів.
