Скільки коштує нова "ока"? Ваз 1111 - нова "ока"
Важко сказати чому, але багатьох відвідує думка про придбання «Оки». У суспільстві вважається, що цей автомобіль є прекрасний подарунок дружині або тещі. Тільки не кожному буде до душі такий невигадливий транспорт, навіть не дивлячись на те, що для дам необхідно щось компактне під час їх поїздок за покупками, в спортзал або басейн. Ті люди, які не мають зараз грошима, не стануть купувати іномарку - той же Ford Ka або щось подібне. Адже для того щоб накопичити необхідну суму, буде потрібно час. У разі якщо авто потрібно зараз, це не вихід.
Содержание
«Ока» ... і навіщо це потрібно?
Одним словом, вибір цієї машини - великий компроміс. Щоб покупка не принесла розчарувань, потрібно подбати про деталі: з`ясувати, що й до чого, і скільки буде коштувати такий автомобіль. Багато рекомендують звернутися за порадою до бувалому товаришеві, який має значний досвід «співпраці» з вітчизняним автопромом і зможе провести будь-якого крізь рифи такого заходу, як покупка першої машини. Це дозволить виключити упереджене вплив продавця і не дасть зловживати некомпетентністю майбутнього володаря транспортного засобу. Будуть зроблено наступне:
• з`ясовані всі подробиці про автомобіль, про можливі аварії, про пробіг і т.п.
• після спілкування зі знайомими, у яких було це мініатюрне транспортний засіб, визначені «дитячі хвороби» і вразливі місця-
• уточнено, де нова «Ока» випускалася - на КАМАЗі або Сеаза.
Почім автомобіль для народу?
Остання машина зійшла з конвеєра ще в 2008 році, якщо не брати до уваги дрібносерійної партії, яка побачила світ у 2010 р Автомобіль був виконаний у виконанні пікап, проте ряд його конструктивних недоліків не дозволив встановити на конвеєр новий кузов. «Ока» в цьому варіанті все більш нагадує дивину, яку тепер дізнається не кожен водій. Адже її практичне використання зі стандартним шасі обмежена. Все це в поєднанні з невеликими габаритами викликає великі сумніви в рентабельності подібних перевезень. Тому, на превеликий жаль, виникає закономірне висновок, що нова «Ока» в 2014 - машина, яку зустріти фактично неможливо. Адже останнім серійне авто, виготовлене на заводі Сеаза, було продано ще в 2009. Як підсумок, придбати «Оку» можна лише з рук. А пошуки машини з мінімальним пробігом можуть затягнутися настільки, що голки в стозі сіна здадуться дрібницею.
Скільки коштує «нова» «Ока»? Цифри, що представлені нижче, показують реальну ціну автомобіля в залежності від його технічного стану, пробігу та року випуску:
• до 2002 - від 30 до 55 тисяч рублів-
• з 2002 по 2004 - 60 000-80 000 руб.
• 2004-2006 - усереднена вартість близько 70 000-90 000-
• з 2007 по 2008 - максимально 120 тисяч рублів.
Додаткові витрати
Як кожному відомо, це не остаточні значення. Ще знадобляться кошти на оформлення, які можливо компенсувати за рахунок торгу з власником автомобіля. Рік випуску також не може служити єдиним критерієм, адже «нова» «Ока», яка покинула складальні цехи в 2006, через уважного ставлення, своєчасного ТО і гаражного зберігання може бути набагато краще, ніж та ж машина, але 2008 року випуску.
На що звернути пильну увагу
В першу чергу потрібно дивитися на стан кузова і двигуна. Тільки ключові агрегати можуть обійтися в пристойну суму покупцеві в разі незадовільного стану та подальшого ремонту. Тому важливо ретельно зважувати, скільки коштує «нова» «Ока», і чи варта шкурка вичинки. Слабким місцем автомобіля ще вважаються двері, адже вони провисають через ненадійних кріплень і недостатньо добре закриваються, але цей недолік не критичний, і, мабуть, його можна виправити.
Яка «Ока» краще: збірки Сеаза або КАМАЗа?
Після спілкування з автолюбителями і власниками цієї машини неважко переконатися, що у продукту СЕАЗовского підприємства все ж набагато краще, ніж у його близнюка з Набережних Човнів. В першу чергу необхідно відзначити якість лакофарбового покриття. У Серпухові плекали безліч амбіційних планів. Планувалася розробка сучасного міського автомобіля на базі радянського минулого. Нова «Ока» повинна була стати хітом продажів Російської Федерації, відповідно, і фарбування виконувалася в боксах, на якісному обладнанні іноземного виробництва. У той же час на КАМАЗі приділяли проекту менше уваги. Фарбування виробляли в цехах на застарілому обладнанні, яке до цього використовувалося на лінії вантажівок. Як результат - після зими ця пара візуально не відрізняються авто могла вести себе абсолютно по-різному. Модель з Набережних Човнів вимагала обов`язкової перефарбовування, декоративний шар не тримався на поверхні машини, він постійно тріскається, здувається і відшаровувався. Авто з Серпухова такими недоліками не володіло.
По-друге, незважаючи на застосування для машин ідентичного двигуна, який випускали на ВАЗі, мотор на «Оці» від КАМАЗа володів безліччю недоліків. Хоча це і не знаходить документальних підтверджень, чутки все ще вперто твердять, що на СеАЗ відправляли все кращі екземпляри. Тоді як в Набережні Челни йшла чи не половина силових установок з браком. Проте це не допомогло виробникам втілити російську мрію. «Ока», нова модель якої залишилася лише в планах, так і не стала хітом російського автопрому.
Не тільки недоліки
Для свого часу машина була чудовою, тому вона все ще зустрічається на дорогах. Спочатку «Ока» оснащувалася двигуном об`ємом 0,65 літра, але цей силовий агрегат був занадто слабкий, і з 1997 року почали встановлювати двигун на 750 кубічних сантиметрів. Авто вміщає в себе 4-х чоловік середньої комплекції, тому пасажирам з клубу "у кого зростання за 190 см" там робити нічого. У багажнику зовсім небагато місця, але якщо скласти задній ряд крісел, то можна вмістити маленький холодильник або телевізор. Про паливної економічності цієї моделі можна не згадувати, адже в середньому витрата не перевищує 4-6 літрів, в залежності від стилю водіння. Хоча їхати швидко на цій машині дуже непросто, у неї є безліч інших переваг. Адже в щільному дорожньому потоці мегаполісу авто дозволяє творити чудеса через його маневреності. Однак про повагу інших водіїв варто забути, культура їх дорожнього руху залишає бажати кращого.
Можливо, тим, кому справді небайдужа доля цього автомобіля, вдасться змінити ситуацію. Адже нова «Ока» - машина, яку намагатимуться відродити в черговий раз на ВАЗі. Імовірно до 2020 року її чекає успіх.
